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7月30日,马来西亚政府发布了MH370航班的最新报告.这份总计822页的报告只有一个令人失望的结论：MH370的失踪原因仍是一个谜团.
2014年3月8日,马航MH370客机在从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的途中突然从雷达上消失.事发时,客机载有239人,其中包括154名中国人、38名马来西亚人,以及印尼、澳大利亚、法国、美国等国家的乘客.
在之后的1600多天里,调查人员只找到3块属于这架失踪飞机的碎片.发现这些残骸的位置,北至坦桑尼亚东部海岸,南至南非的东部海岸.
今年早些时候,许多媒体收到消息称,马来西亚政府将会在7月30日公布MH370失踪事件的最终报告.但在当天的记者会上,MH370调查负责人、马来西亚民航局前总监郭师传（Kok Soo Chon）表示,这只是一份报告,并非最终报告.
这份报告能够确认的是,飞机第一次偏离航线是人为操作,当时它偏离航线飞往了南印度洋.郭师传说,MH370在飞行中折返并非是机械系统发生了故障,也不是自动驾驶下的行动,而是存在人为操作,民用雷达和军事雷达都印证了这一点.但无法确定飞机是否由飞行员以外的任何人驾驶,也不排除第三方非法干扰的可能性.
这份报告也排除了飞行员自杀的可能性—此前这是主流的事故原因假说.但这份报告表明,机长扎哈里没有精神治疗史,没有任何证据表明他有焦虑症或在处理人际关系方面有问题.心理学家通过录音也没有检测出他有焦虑或压力迹象,监控画面也未有任何异常.“他是一名非常称职的飞行员,飞行记录几乎毫无瑕疵,能够很好地处理工作压力.”郭师传说.同时,调查人员也排除了副驾驶的作案动机.
除了人員调查,调查组还对机械做了调查.结果是,没有证据表明飞机被远程控制或接管,目前该技术尚未在商用飞机上使用.以及,虽然不能排除机械故障,但更有可能是飞机的通讯、追踪和紧急求救系统被故意禁用.
显然,只有这些结论是不够的,但郭师传说,现在不知道是否会有下次搜寻行动.
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