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关于巨头物流论文范文资料 与巨头物流之战有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:巨头物流范文 科目:职称论文 2024-01-08

《巨头物流之战》:本论文主要论述了巨头物流论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。

10万亿元以上的市场规模、低效的产业环节,以及电商业务的高度协同性,令中国电商巨头对改造物流行业充满兴趣.

“我们将投入上千亿元,如果一千亿不够,那我们就再投资几千亿.”2018年5月31日,阿里巴巴董事局主席马云在全球智慧物流峰会上发言称,要将中国占GDP15%的社会化物流成本降到5%以内,并将物流网络延伸至全球.

两天前,京东集团董事局主席兼CEO刘强东也表示,京东的第一个核心诉求就是把整个中同社会化物流成本再降到5%以内,让京东成为社会物流基础设施提供商.

2017年,中国社会物流总费用12.1万亿元,占GDP比重为14.6%.发达国家一般为6%-7%.

马云和刘强东不约而同将“5%”作为各自物流业务的未来目标.过去几年,阿里巴巴旗下菜鸟网络、京东集团旗下京东物流都是中国物流基础设施建设中最积极的参和者.存阿里巴巴的履带战略中,菜鸟网络将是整个阿里接下来十年的重要增长点;京东物流对于京东而言也是如此.

物流是继电商、金融、云计算后的又一个国家级的基础设施建设机会.在2009年国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中,物流产业上升至国家战略层面.2017年2月13日,国家邮政局规划打造“快递航母”,到2020年形成3家-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团,培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌.

中国民营物流业的发展最早是从国有垄断企业的低效中抢夺市场,此后最直接的驱动力是电商业的发展.2006年5月,圆通第一家接入淘宝配送服务商,日单量上升2000件,三年左右淘宝件达到了28万件;而当时的申通,接入淘宝不到半年的时间,业务量从6万件增长到20万件.从2010年至2016年,在电商业的带动下,中国快递业务量均保持着50%以上的同比增长,于2014年超越美国成为全球最大的快递市场,目前占据全球40%的市场.

“我们将投入上千亿元,如果一千亿不够,那我们就再投资几千亿.”马云称.图/视觉中国

10万亿元规模的物流行业的细分领域众多,包括采购物流、生产物流和销售物流等.同时市场占有率高度分散,社会认知度较高的物流企业集中在销售物流领域,如顺丰、通达系、德邦等.近来来,销售物流的产业链正在整体重构,从仓储、运输、配送到物流信息、货物管理等各个环节都因技术、资本、创新能力更为强大的互联网巨头进入而变革.

菜鸟网络和京东物流是这场物流产业链重构过程中最主要的推动者,但双方采取了不同的商业模式演进.

京东是从商品到平台再到物流全线打通的电商企业.阿里系则是平台到物流的半打通.这是两者选择不同物流切入点的关键.因此菜鸟网络选择的方式是——做平台、做数据服务,和物流合作伙伴的信息系统高度整合,未来进一步做生态;京东则像亚马逊,先形成端到端能力,然后标准化、产品化,提供给第三方以服务的方式使用.但两者仍都欠缺的,就是客户运营,即亚马逊Prime这样的绑定客户的能力.

顺丰是另一类物流基础设施的积极建设者,它是从快递业务起家,在国内同行用加盟制、价格战抢夺电商件市场时,采取差异化的战略定位中高端市场,通过自营投入运输网络建设,保证物流服务的高端和时效,成为快递业利润和市值最高的龙头.顺丰的直营模式是对标美国邮政、德国邮政、EedEx、UPS和法国邮政等世界500强物流企业的发展路径.

从模式上看,三者代表着三种探索未来物流模式的不同方向:菜鸟最晚起步,优势在于物流平台模式的低成本和高速扩张性,挑战在于协同效率;京东物流胜存仓配一体化带来的体验和效率,但投入成本高昂;顺丰在运输网络的效率方面拥有优势,但错过了整个电商爆发期,缺乏商流和信息流.

从体量上看,三者都在中国民营物流领域中被给予“准龙头”的期望.京东物流、菜鸟网络在一级市场上的估值分别为134亿美元(约合人民币855亿元)、1325亿元人民币,顺丰市值在2100亿元人民币左右.和之对比的全球物流巨头UPS市值在1000亿美元左右,联邦快递为670亿美元左右.

“一家是物流网络,其他两家是物流公司,拿3000个人的菜鸟和十几万人的顺丰、京东物流对比并不公平.”一名菜鸟人士称,“物流行业中现在有7家上市公司,有千亿市值的,很多百亿级的,不是三巨头,而是群星璀璨.”后续梯队“通达系”及快运龙头德邦股份.

特别值得观察的是,在民营物流领域的龙头竞争时代,竞争方式已从草莽时期的价格战升级为资本战,以及业务和战略上的卡位战;竞争范围也从围绕着快递业的局部战争,演变为产业链上下游、甚至是跨界的戰争;而互联网巨头的参和.则直接让战场升级至数据、技术、资本和商业模式等全方位的竞争当中.

京东物流、菜鸟、顺丰的摩擦正在升级.在中国上演亚马逊和联邦快递之间的“相爱相杀”,但它们并非是在存量市场上进行巷战,龙头物流企业之间的竞争将更多体现为如何改造和重构物流行业的模式竞赛.

菜鸟的联盟

平台模式的发展难点在于协同和效率,而维护菜鸟联盟这张物流网络的牢固关系和运行效率,资本是形成利益共同体的有效工具之一

5月29日晚,阿里巴巴及菜鸟网络宣布向中通快递战略投资13.8亿美元,持股约10%.双方表示,将围绕新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开合作,并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平.

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结论:巨头物流之战为关于巨头物流方面的论文题目、论文提纲、国际四大物流巨头论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

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