原创《电动汽车用高性能电流型trans—Z源逆变器特性》：本文是一篇关于电动汽车论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
摘 要：鉴于对电动汽车驱动系统运行温度及可靠性的严格要求,提出基于高性能电流型trans-z源逆变器电机驱动系统,其拓扑是一种具有升一降压功能的单级逆变器,具有能量双向流动的特点.该系统能够克服传统驱动系统中缺点与不足：具有输出电压的任意升一降压功能；无需直流母线电容,提供正弦驱动电压,同时降低了硬件成本、提高了整个驱动系统的可靠性.文中详细分析了系统工作原理并推导出不同运行模式的等效电路,建立多自由度控制下直通零状态、开路零状态与直流链电压增益的映射关系；明确了系统在不同模式下的运行范围,量化逆变器输出电压与控制变量及功率因数之间的关系.最后通过实验验证了理论分析的正确性与实用性.
关键词：电动汽车；电流型逆变器；trans-Z源；升压一降压；能量回馈
DOI：10.15938/j.emc.2015.05.011
中图分类号：TM46 文献标志码：A 文章编号：1007-449X（2015）05-0074-07
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