原创《新能源电动汽车校园租赁潜在市场和前景分析》：此文是一篇电动汽车论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
摘 要：本文基于对在校大学生进行的关于新能源电动汽车校园租赁的问卷调查,结合当前新能源电动汽车技术环境、政策支持,对新能源电动汽车租赁在校园内的潜在市场、可行性和發展前景进行分析.
关键词：新能源电动汽车；校园租车；汽车租赁
0 引言
随着2017年《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的出台,新能源电动汽车行业日趋成熟.同时,与新能源汽车契合度极高的汽车分时租赁行业市场也逐渐完善.越来越多的传统租赁公司逐渐转型成为新能源汽车租赁公司.作为当之无愧的“朝阳产业”,新能源电动汽车租赁已经逐步进入人们的视线.然而,当前新能源电动汽车租赁市场仍然面临基础设施不足等问题尚未解决.大学生作为“有照无车”,出行频繁的群体,无疑将会是新能源电动汽车租赁的受益者.
1 新能源电动汽车校园租赁市场背景分析
1.1 新能源电动汽车校园租赁环境概述
近年,随着汽车行业的迅猛发展及人们节能环保绿色出行观念的日益加深,新能源电动汽车应运而生,开始进入现有的汽车市场中.因其节能环保、低廉、政府政策大力引导、补贴等优点,使得推广新能源电动汽车成为汽车行业发展的刚性需求.目前,因传统租车过高且手续繁琐等问题,导致大学生群体的主要出行方式只能是公共交通.但是,公共交通方式由于出行时间路线固定、搭乘拥挤、人员繁杂等问题,往往存在诸多不便和安全隐患.此时,新能源电动汽车出现了,因其租赁费用便宜、出行时间自由的的特点,在大学生受到较高关注.借此机会,将电动汽车引入校园,提前将绿色出行理念根植于学生心中,更响应了政府节能环保政策的号召.
1.2 新能源电动汽车基础设施搭建情况
新能源电动汽车自推广以来存在最大问题就是充电设备问题,但现有新能源电动汽车所配套的分布式直流桩群及移动式充电设施已经可以保障分时租赁车辆的充电需求,目前全天津市充电桩数量已达1698个,充电设备功率已达20～40kW,充电速度20分钟可达80%,行程达150～200km,并目标在2020年建设5.5万个充电桩.传统汽车租赁行业日前虽已日趋成熟,但新能源电动汽车由于兴起时间短,租赁体系还不成熟,还面临着诸多困境.目前新能源电动汽车租赁产业存在的主要问题有：（1）产业总体规模偏小；（2）缺乏具有行业影响力的新能源汽车龙头企业；（3）本地市场规模有待进一步扩大,基础设施瓶颈尚需突破.而如果想在校园中推广新能源汽车的租赁,目前待解决的问题就是在校园范围内搭建足够的充电设备,构建出完善的租赁体系,将新能源电动汽车租赁带入校园.
1.3 当前在校大学生校园出行情况
道路条件的改善,消费观念的转变和旅游心理的日益成熟,自驾旅游正逐渐成为大众旅游的重要形式.大学生作为旅游大军中的特殊群体当然也紧追潮流,他们当中有很大一部分人在结束课业压力的周末、法定节假日都以会出游来放松身心、增强朋友之间的感情,从长时间枯燥的学习生活中解脱出来.
然而,大学生出游往往面临很多问题.如图1所示,大部分人在选择公共交通工具出游时,被行李携带不便和拥挤,无法直达等问题所困扰.对于追求个性、享受过程他们来说,自驾游因其灵活自由,活动范围大,涉及景点多等特点无疑是最适合他们的出行方式.无论旅游市场如何细分,旅游产品都不可能满足所有人的个性化需求,此时,自驾出行的观念开始萌发,这种在自己大学所在市区、市内旅游景点以及周边城市旅游的自助式出行方式,系统化地解决选择公共交工具时所面临的一系列问题.
另外,学生出游往往很注重过程,也很注重社会尊重,驾车游能把自己与无车族区分开来,这是一种很常见的心理作用,而这种心理作用不同程度地推动了他们选择自驾游方式.如表1所示：有很大一部分人表示如果在校内可以租车的话,外出旅游将会选择自驾方式.
1.4 学生是否具备自驾出行的能力
自驾出行的必要条件就是持有驾照,如图2所示,目前大学生持有驾照一年以上的占8.51%,持有驾照一年以内的占12.77%,准备考取的占35.46%,无驾照占43.26%.驾照持有率为21.28%,无驾照大学生中准备考取人数占45.04%.
持有驾驶证的大学生中,愿意租车的人占大多数.这说明,在持有驾照的学生中,短途自驾游是大学生乐于接受的出行选择.而关于其它几个硬性指标包括：（1）关于新能源汽车是否能上高速公路的问题,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,新能源汽车属于自动挡汽车,可以上高速；（2）新能源汽车的续航能力,绝大多数新能源汽车的续航能力在150～200km,已能够满足学生出行的需求；（3）新能源汽车驾照考取难度,适用的驾驶证有C1、C2两种类型.C2驾驶证相较C1驾驶证相对约考容易,练车时间充裕,具有易学、考取周期短、考试车型与实际使用车型一致等优点,有助于缓解大学生放假在家考不完驾照,在校期间练车实践不足的尴尬；（4）关于学生驾驶机动车安全隐患,新能源汽车多为自动挡,容易上手,在一定程度上也规避了大学生冲动驾驶风险.
2 新能源电动汽车校园租赁的潜在市场需求
2.1 新能源电动汽车享受的政策支持
汽车工业政策的大力支持.汽车产业成为国民经济的重要支柱产业后,2012年国务院又发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》,明确地指出了未来汽车的发展方向,引导产业往新能源方向进行突破与发展,提升我国汽车工业核心竞争能力.科技部计划在2008年至2012年,用3年时间在10个有条件的大城市进行“十城千辆”推广新能源汽车的示范运行,为我国新能源汽车的产业化奠定基础.与传统汽车租赁公司相比,更加环保,节能化[1].与“优步”等现在受大众欢迎的出现方式相比,自驾游会针对学生提供出行路线更自由、更加贴近消费者的服务.
2.2 在校大学生选择租车出行的原因
电动汽车论文参考资料：
结论：新能源电动汽车校园租赁潜在市场和前景分析为适合不知如何写电动汽车方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于电动汽车论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
