原创《谋国之战略重器铸世之彩虹长龙》：本文关于彩虹论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
“这是一份闪着泪光的事业.”
2010年6月11日,《人民日报》刊发了报告文学《闪着泪光的事业》,著名作家蒋巍在他的文章里如是评价中国的高铁事业：“三十年河东,三十年河西.从牛背上的中国到高铁上的中国,最伟大的变化就是：‘速度’.”“‘和谐号’诞生的速度和它创造的速度,让整个世界为之震惊.”
确实,从新世纪初起引进吸收高铁技术,到如今高铁已经作为中国的一张“黄金名片”驶上世界舞台,成为相关行业的有力竞争者.十余年奋起直追磨利剑,中国一举跨过发达国家高铁近50年的发展道路,完成了从蹒跚学者到独立自主,再到引领者的转变；创造了自主创新、后来居上、领跑世界的奇迹！
如果您被中国高铁所取得的成绩欢欣鼓舞,您一定也会为本文的主人公投去赞许.
正如众多媒体所形容的,作为中国高铁相关技术创新的“布道者”和“规划者”；作为《中国高速列车自主创新联合行动计划》总体专家组副组长和“国家高速列车科技发展‘十二五’重点专项专家组组长,贾利民最广为人知的是融入在“中国高铁人”这支光荣的队伍中,发挥了运筹帷幄战略指引、事无巨细提供帮助的作用.包括为中国高铁相关核心体系确定了技术路线、研究方案、研究过程控制和为主管部门及参研单位提供了技术咨询、技术把关、决策支持等.正是在这些顶层设计和指标的指引下,我国研发出了拥有自主知识产权的CRH380系列高速列车和一系列其他型号的高速列车.
值得一提的是,“十三五”规划实施,作为“十三五”国家重点研发计划《先进轨道交通重点专项》专家组组长,贾利民还将持续发挥自己在相关领域的职责和作用,带领新一代高铁人在“山高我为峰”的征途上继续行进.
方寸之间帷幄运筹——一个为梦想奋斗的群体写照
位于北京二环路最繁华的交通枢纽——西直门外,曾为我国交通运输事业做出过巨大贡献的全国知名的交通运输学府——北京交通大学的主校区就坐落于此.
与大多数高校教师无异,贾利民在交通运输学院的办公室并不大,书、材料和笔随处可见,看似杂乱却还有序.一个办公桌和两平见方的会议桌占掉整个办公室的一大部分,前方还摆着一副投影仪.就是这样一个不大的会议室和办公桌,方寸之间,十余年来多少可以彪炳高铁发展史册的方案、计划酝酿、诞生并最终讨论通过于此.
这是一份于方寸之间帷幄运筹的事业.
故事还是从这里讲起,2008年2月26日,在钓鱼台国宾馆,科技部和前铁道部共同签署了一份《中国高速列车自主创新联合行动计划纲要》（以下简称“行动计划”）.通俗地说,这是一份被公认为是“真正确保了中国现在的高铁是我们自己的高铁”的行动计划,而在此之前,我国还主要是依靠引进、吸收、消化来发展高铁技术.自此,中国高铁迈开了自主创新的步伐.
“行动计划构架了我们中国人自己的一套高速铁路列车技术、装备和创新能力体系.而作为这一计划的延续,国家高速列车科技发展‘十二五’重点专项（以下简称‘重点专项’）是在已有体系基础之上进一步升华、强化、扩展,同时形成了一系列具有世界领先水平的技术成果.”“如果说联合行动计划解决了我们有或者没有的问题,重点专项就是要解决中国高速铁路技术和装备体系的完整性问题和为未来发展奠定了很好的基础.”贾利民如是解释行动计划和重点专项之间的互联.作为两个项目的专项组长,在他看来两者一脉相承确保了中国高铁自主创新之路的持续性.
“可以说,行动计划和重点专项覆盖了中国高速列车、铁路发展的方方面面,我们现在看到的中国高铁的成果都是在这之下实现的.”有媒体如是评价高度贾利民负责的这两个专项.就像一张不断延伸的“大网”,通过层层布局,协同互联,支撑起了中国高铁的蜕变天地.
“从规划和计划整个行动计划和专项的研究内容；清晰定义它们的实施技术路线,确认实施方案；到项目立项实施和项目过程的管理、监控、质量评估、纠偏等；甚至涉及到具体技术层面上,还要为项目实施者提供技术咨询,在他们遇到困难的时候给予协助等；在整个过程中为行业和国家主管部门提供决策支持服务等”细数起自己的职责、任务和工作来,贾利民如数家珍.很多时候,他所担当的角色不只是布道者、规划者、智囊团成员的角色,还是监管者、纠偏者、咨询者,必要的时候还会是具体实施者.
运筹帷幄,事無巨细.就像立于沙盘前,为将“中国高铁”这盘大局上的所有细枝末节、瞬间万态掌于心间,贾利民不仅需要长远布局,细心规划,还需要样样懂、事事通.如此才能做到把控全局,从容点兵.
以重点专项为例,作为一项承前启后的工作,贾利民及其所在专家组,在设定专项总体思路之初,就已经确定了要在“十一五”工作的基础之上,以高速列车的谱系化、智能化和节能降耗相关技术为主线,以运营安全性、可持续性和提高我国高速列车装备适应性为重点,进行科学布局,确保我国高速列车核心装备技术在自主创新基础上的可持续发展,高速铁路整体安全水平的保持和提升,高速列车既有相关产业的技术进步和发展,高速铁路相关新兴产业的形成,进而支撑我国社会经济的高速可持续发展.
“龟蛇静,风樯动,起宏图！”围绕总体思路,他们最终确定了项目的总体目标,即以高速铁路体系化安全保障技术、高速列车装备谱系化技术、高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续技术为重点；以高速列车谱系化、智能化和节能降耗技术为核心；完善、提升并基本形成我国高速列车相关关键技术及重大装备体系,为我国高速列车相关技术与装备具备可持续发展能力和完全自主化提供核心与关键技术保障.
依托这一项目实施,“十二五”期间,专项取得了多项具有重大意义的成果,包括高速列车轻量化与整车性能提升关键技术体系；高速铁路减振降噪技术、材料、结构及装备体系；智能高速列车系统技术与智能列车等.
值得一提的是,专项各项目的安排和实施基本做到了“应用一代、试验一代、研究一代、储备一代”,使“十二五”的相关研究安排能够在扬弃和集成“十一五”计划中高速列车相关研究成果的基础之上,承上启下,从而支撑我国“十三五”及以后高速列车相关理论、技术与产业的可持续发展.
彩虹论文参考资料：
结论：谋国之战略重器铸世之彩虹长龙为大学硕士与本科彩虹毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写彩虹方面论文范文。
