原创《对起重机安全状况》：该文是关于起重机论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
起重机械作为特种设备管理,说明它是涉及生命安全,危险性较大的设备.2003年6月1日起施行的《特种设备安全监察条例》对起重机械的制造、安装、改造、维修、检验、使用、监督检查等几方面都提出了具体的要求,但起重机械事故却频频发生,特别是2007年4月18日7时53分,辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司炼钢车间一台60吨钢水包在吊运过程中倾覆,造成了32人死亡,6人重伤的特别重大事故.给我们从事特种设备检验工作的人员再次敲响了警钟,32条鲜活的生命告诉我们“安全工作,责任重于泰山”,从事特种设备生产、使用、检验、监督等每一个环节都直接关系到特种设备安全,关系到人民生命财产安全,作为一名特种设备检验员,通过多年的检验工作的实践,深感责任的重大,在深刻吸取“4.18”事故教训的同时,对目前的起重机械安全状况有以下几点思考：
1.部分电动单梁起重机的使用存在较大的隐患
由于电动单梁起重机的售价较低,故大多数企业,特别是个体小型企业广泛使用.就我们检验的情况来着,我市的一些企业选用一般用途的电动动单梁起重机用在使用环境恶劣的铸造厂、水泥厂、化工厂等,用来吊运炽热金属、炉渣、液氯钢瓶及危险化学品和易燃易爆物品等等.这些电动单梁起重机根本不符合JB/T1306-94《电动单梁起重机》的使用条件.JB/T1306-94《电动单梁起重机》标准的适用范围明确了不适用下列情况：○a有爆炸危险和火灾危险的环境.○b相对湿度大于85%的场所和充满腐蚀性气体的环境.?吊运熔化金属、有毒物品和易燃易爆物品.造成这一现象的原因笔者认为主要是在产品出厂时,没有在产品合格合格证上标明该设备使用的条件和适用范围,使得用户有意或无意地购买了不符合使用条件的起重机械,再加上国家总局2006年10月1日起施行的《起重机械制造监督检验规则》要求对起重机械产品出厂时实施监督检验,而在实施制造监督检验的起重机械目录中,又把电动单梁起重机和电动单梁悬挂起重机排除在外,这样电动单梁起重机的制造质量失去了监督受控状态.我们知道,电动单梁起重机主梁一般采用工字型、箱形或组合结构,其主要受力构件材料的规格、型号以及对接焊缝的质量等,由于不接受监检,所以制造质量难以保证.根据笔者从事特种设备20多年的工作实践,深深体会到,越是小型的特种设备越容易出事故（据统计在锅炉爆炸事故中,多数都是违章使用的小型汽水两用锅炉）,就我市近几年的起重机械事故来看,电动单梁起重机械由于使用在不适用的环境和工作状况,所以故障率最高,危险性最大.造成一般电动单梁起重机用在不适用的工状原因,一是原来管理不规范；二是产品合格证和使用说明书上未注明使用条件；三是现在的特种设备安装、改造、维修告知书上没有设备使用环境和用途.
2.起重机械的设计文件未得到有效控制
从我们对起重机制造厂实施监督检验的情况来看,起重机械的设计文件很不规范,根本无法对设计环节进行追踪.起重机械的设计单位和设计文件本身的管理非常重要,这方面在工业发达国家是非常重视的,起重机械设计在我国还没有作为一个独立的环节进行监督管理.《特种设备安全监察条例》对起重机械的设计没有设立行政许可,实际工作中起重机械的设计文件只是作为起重机械制造环节中的一项质量控制内容进行管理,据不完全统计,在造成塔式起重机事故的技术性原因中,有30%左右是由于设计隐患造成的.铁岭“4.18”事故的直接原因之一就是“由于电气系统设计缺陷,制动器未能自动抱闸,导致钢水包失控下坠”.血的教训告诉我们起重机械的设计事关起重机的安全使用,对设计把关是对人民生命财产负责,有关部门应对起重机械的电气设计部分中涉及安全回路的要求应作出强制性规定,以避免电气系统的设计缺陷,一名普通的持证的起重机械检验员,根据《起重机械监督检验规程》对起重机械实施检验时,是很难发现电气系统的设计缺陷的.
3.少数起重机械生产企业很不规范
起重机械生产企业的行政许可包括起重机械制造、安装、改造、维修.起重机械的制造企业按照国质检锅〔2003〕174号文印发的《机电类特种设备制造许可规则》（试行）的要求实施许可,起重机械的安装、改造、维修企业按照国质检锅〔2003〕251号文印发的《机电类特种设备安装、改造维修许可规则》（试行）的要求实施许可,从我们检验工作的情况来看,少数起重机械生产企业许可后,其管理水平低下,制造、安装、改造、维修质量难以保证,主要表现在：
起重机生产企业的质量手册、程序文件、作业指导书等不符合本企业的实际,相关责任人员不到位,或不能履职.评审时照抄别人的体系文件,根本和本企业的管理体系不符,更谈不上体系文件的有效运转,工程技术员临时聘来以满足评审时的条件,一些生产企业根本不清楚质量体系文件的重要性,只认为是评审时需要提供的资料,评审后就弃之不管,平时的工作全凭“师傅 ”的经验,起重机械的生产过程的质量无法得到保障.例如：GB/T14405-93《通用桥式起重机》明确规定：起重机重要构件的材料对于工作级别A6、A7,壁厚≤20mm的钢板材质应造用符合GB700《碳素结构钢》中的Q235-B牌号,检验中发现有的选用了Q235-A,这显然不符合标准要求；对主要受力构件对接焊缝的无损检测时,对材料厚度小于8mm的采用JB/T4730-2005《承压设备无损检测》标准中的超声波探伤,这显然是不符合标准要求的（JB/T4730-2005明确对接焊缝适用范围是母材在8-300mm）；有的起重机安装、改造、维修单位在对起重机进行改造时,将起升机构由单钩改为双钩,明显增加了小车的自重,又不减少原额定起重量,在这种情况应该提供主梁的强度计算书,可施工单位根本没有这种意识,有的施工单位在从事起重机安装、改造、维修过程中,无施工过程记录,自检报告照抄检验单位的检验报告等等,一系列事关起重机生产质量的问题,在部分起重机生产企业频频发生.
以上几点的起重机安全状况的思考,是笔者从事起重机械检验工作中的一些体会,不对之处请领导和同行指正.
起重机论文参考资料：
结论：对起重机安全状况为关于起重机方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关龙门吊论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
