原创《基于低碳经济下水路运输经济优势》：该文是关于运输经济论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
【摘 要】随着经济的不断发展,环境问题也逐渐成为社会重点思考的问题.一直以来,我国都在主张着发展低碳经济.由环境引发的经济问题已经屡见不鲜,必须在保护环境的基础上发展经济才会实现未来的可持续健康发展.水路运输是一种环保运输方式,尤其是在低碳经济大环境下的今天,更需要加强水路运输建设,政府以及民间都需要加大对于水路运输的支持力度.在低碳经济下,水路运输具有着独特的经济发展优势,本文通过对于我国水路运输现状的分析,结合当前低碳经济形势,找出水路交通运输的具体优点,进而为我国的水路运输发展提出相应的建议对策.
【关键词】低碳经济；水路运输；优势思考
水路运输作为一种相对比较环保的运输方式,一直以来都在我国的运输事业中占据着重要地位.而随着当前社会对于环保要求的逐渐提升,水路运输成为了可持续发展的重要内容,相比于传统的公路以及航空运输,其具备着很多优势,本文会挖掘出更深层次有关水路运输对于经济发展的作用,找出符合我国现状的水路运输发展模式.
一、水路运输与低碳经济之间的关系
作为中国运输的重要组成部分,水路运输的作用十分明显,从数据上看,其承担了我国对外贸易中高达90%的运输量,其地位不言而喻.尤其是在当前低碳经济环境下,水路运输更具备了不可忽视的优势内涵,主要包括了以下几点：第一,水路运输具有环保性.与其他运输方式进行对比可以发现,在世界范围内的海上运输过程中,所排放的二氧化碳量占据总体排放量的3.5%.而其中承担着全球60%货物的海上集装箱船排放的二氧化碳仅仅占据总体海运所排放的30%.其环保效果十分明显.第二,水路运输具有节能性.现如今,对于公路以及水路运输都有着节能减排要求,不过通常情况下汽车的运输耗费油量每吨0.07千克左右,与水运相比高了大概9倍,可以看出水运具有十分显著的节能优点.第三,水路运输具有经济性.相比于公路运输的单位成本,水路运输仅仅是公路的十分之一左右,尤其在较远距离的长途运输中,这种优势更加明显,水路运输更加节省成本.
二、邮轮经济的优势
作为水路运输中的重要组成,邮轮经济具有独特的优势.现如今我国的大部分沿海城市都已经开始注重邮轮经济的重要性,例如烟台、天津、大连等具有大型港口的城市都已经发展了邮轮经济,同时邮轮经济能够带动周边产业迅猛发展.
邮轮经济在低碳环保的同时可以促进周边行业的经济效益,周边的产业包括了旅游、交通等相关行业,同时还可以带动造船事业的整体节奏.国家已经针对邮轮经济制定了很多利好政策,各大港口城市都应该抓住契机,积极进行水路运输事业的发展,扩展邮轮经济的覆盖面,带动整个城市的经济发展.
三、我国客滚运输的发展现状
(一)滚装运输对客滚运输的影响
在我国的水路运输中,滚装船是比较突出的一环,也是海上运输的發展关键点,必须要加强滚装运输的建设力度.客滚船的发展在我国起步较晚,在上世纪末期我国的客滚船通常是从国外进行二手购买,很多客滚船已经年久失修,并不能承担我国对于运输的实际需求,甚至还由此发生了一系列的海上事故.随着低碳经济的发展,必须要大力提高我国滚装运输的承载力,加强滚装运输对于客滚运输体系建设的整体作用.
(二)甩挂运输对于客滚运输的影响
甩挂运输通常是指牵引车把挂车停留在目标地点,然后再挂上另外的挂车进行后续的运输.甩挂运输对于客滚运输有着较大影响.我国也是在近些年开始逐渐重视并且大力施行甩挂运输方式.其中蕴含的包括制度管理手段、物流因素、货物类型等等原因都会对客滚运输造成较大的制约.
四、水路运输的相对优势
最近几年,全球的二氧化碳排放量增长率达到了20%,而交通运输行业的燃油排放就已经占据了总体二氧化碳排放量的30%.其原因主要在于世界范围内的公路运输以及航空运输发展,其资源消耗最多,同时二氧化碳的排放量也最多.相比于公路以及航空运输,水路运输更适合当前的低碳经济发展.世界范围内都在广泛提倡低碳环保,各行各业也在逐渐做出改革,包括二氧化碳的排放量,废物废水的处理措施,我国都在逐年进行限制与优化.运输业作为一项庞大的基础工程,必须要应该低碳经济趋势,做出适当调整.公路运输以及航空运输有着自身优势,但是其高耗能的性质必须予以限制.同时要大力发展水路运输,不断完善制度以及设备.作为低碳经济下首选的运输方式,其优势应该得到充分的利用.
五、水路运输发展的建议与对策
第一,切实加强航运规划工作,完善水资源综合利用规划,保证规划的法律效力.我国内河航运规划工作要切实贯彻国家“绿色、和谐、可持续”的开发理念,在建设完善的内河航运体系的同时,更留下青山绿水.
第二、拓展筹资渠道,国家及地方政府应对内河航运投资倾斜.内河航运是国家重要的公益性基础设施,在以政府主导的情况下,积极吸引民间资本参与内河港口、航运的开发.
第三、航道建设要高等级、网络化、标准化,并实施水系沟通,改善内河航道网.借鉴美国密西西比河渠化河流,沟通水系,形成标准统一、四通八达的内河航道网的成功经验,应加快我国内河规划和前期工作,尽早实施跨水系沟通工程,使长江水系与淮河、黄河水系相连,沟通珠江水系,彻底改变长江水系乃至全国内河航道网结构.
第四,完善船舶队伍构成.低碳经济下,对于船舶队伍又提出了新的要求,必须加强船只的规范程度,提高各个环节的专业性,保障其系统化运行,从而提高水路运输的稳定性与安全性.
第五,促进公路运输和航空运输的创新.要利用技术手段不断调整两者的能耗,发展低碳运输,同时也可以实现城市之间客货运的水路运输结合,建立专业的交通枢纽,发掘公路运输和航空运输的新形势,为自身运输方式的发展找到新的出路,为低碳经济的发展做出积极贡献.
六、结语
水路运输优秀的运输能力可以良好的保证贸易的进行,保障经济的稳步发展,同时还可以在运输过程中有效控制污染物排放,其特性充分符合当前社会对于低碳经济的具体要求,现如今已经成为低碳经济下的首选运输方式.公路运输以及航空运输也要积极的寻求创新,提高技术支持,获取全新的发展路线,使其符合低碳经济需求,最终通过水路运输的带动,使我国的运输事业能够在低碳经济环境下得到长足的发展.
运输经济论文参考资料：
结论：基于低碳经济下水路运输经济优势为关于本文可作为运输经济方面的大学硕士与本科毕业论文运输经济就业论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
