原创《营改增对交通运输业影响》：本论文主要论述了交通运输业论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
【摘 要】营改增是党、国务院为了消除营业税重复征税,根据经济社会发展新形势,从深化改革的总体部署出发做出的重要决策,对交通运输业产生的巨大的影响.本文首先对现阶段营改增的实施对交通运输业产生的影响进行了简要分析,并对应采取的对策进行了深刻思考.
【關键词】营改增 新形势 影响分析 对策思考
营改增的实施进一步完善了我国的税收制度,有效避免了营业税重复征税的问题.通过营改增,交通运输企业在运营过程中产生的大部分设备费用都能够参和抵扣,不仅提升了企业的工作效率,也能够促使企业及时进行设备更新,增强了交通运输业自身的核心竞争力.除此之外,营改增也使交通运输企业的运营方式逐渐产生变化,各企业间的联系更加紧密,大幅拓展了交通运输业的市场范围,对交通运输行业的未来产生了深远影响.
一、现阶段营改增的实施对交通运输业产生的积极影响
营改增的实施有利于完善我国的税收制度,有利于增强交通运输业的综合实力,能够促进交通运输市场尽快完成经济增长方式的转变.
(一)利于运输企业进行技术改造和设备更新
轨道交通行业的前期建设投资成本大,大量资金都投放在购买大型设备及构建不动产这两方面.营改增之前,构建不动产不能用于抵扣增值税税额.然而,在“营改增”实施之后,营业税变为增值税,交通运输业纳税人就具有了增值税抵扣资格.在交通运输企业购进多样运输设备的过程中,具有可抵扣性的增值税进项税额可以自然产生,大大降低了交通运输企业的税负及运营成本.轨道交通企业可以利用降低的成本及时引进先进的建造技术和设备,降低轨道企业运营资源消耗,利于轨道交通企业提升建设质量和效率.
(二)使企业的运营成本降低、营业利润上升
在“营改增”政策实施之前,交通运输企业计算的成本费用按规定不能够进行抵扣,但在改革之后,轨道交通企业如果被认定为是增值税一般纳税人,可以选择适合自身的一般计税方法或者简易计税法,部分成本费用可以得到相应的抵扣.和改革前相比,不含税的生产成本购进金额可以计入“主营业务成本”当中,随着交通运输企业的抵扣比例上升到一定的程度时,“营业成本”或者是“期间费用”部分的数值自然就会降低,从而使企业的运营成本降低、营业利润上升.
二、现阶段营改增的实施对交通运输业产生的不利影响
营改增对交通运输业产生的影响是多方面的,在其带来积极影响的同时也带来了一些不利因素.交通运输企业应该认真思考、严肃对待,争取将不利因素的影响降到最低.
(一)中小企业税负减轻,大型企业税务负担加重
营改增后,3%的营业税改为11%的增值税,设备维修收入继续缴纳的增值税税率仍保持为17%.对于投资、建设都比较集中的轨道交通业来说,企业很可能被迫面对税负不降反增的风险.另外,企业的实际状态不同,可能面对的问题也会存在差异.首先,对于资源开发、建设、运营于一体的小型轨道交通企业,企业总部负责在汇总进项和销项之后对增值税进行缴纳.在这一过程中,可以抵扣的进项税比较多,能够使轨道企业的税负降低.而对于轨道建设、运营及资源开发模式相分离的大型轨道交通企业来说,通常增值税由运营企业进行单独交纳,能够获得增值税进项税的项目比较少,和营改增政策颁布之前相比,税负并不会出现大幅度的变化,反而存在税负压力增长的可能性.
（二）财务人员能力不足,企业会计核算存在困难
在“营改增”政策实施之后,和之前相比交通运输企业的纳税环节产生了一些变化.过去,轨道交通企业单单征收营业税,税种的计算方法单一,未涉及繁琐复杂的进项抵扣的问题.在轨道交通企业开始征收增值税之后,企业的财务工作人员必须认真核对各种增值税的是否符合抵扣条件,不光加大了财务工作人员的工作量和资源管理成本,也对财务人员的学历及专业化的财务能力提出了更高的要求.而现阶段还难以保证交通行业的所有财务人员都能够充分正确的理解营改增的各项条款,这也成为了一个非常不利的影响因素.除此之外,由于计算支付成本、收入确认的方式发生了变化,企业的会计核算方式也必须随之进行合理调整.交通运输企业固有的财务管理体系无法满足税制变化的要求,加大了会计核算的难度.
（三）财务风险大大上升,降低了企业核心竞争力
目前,交通运输业的市场秩序还不够稳定,运行机制和制度体系还不够完善,这给企业合理利用营改增政策带来了困难.交通运输业是资金密集型企业,不规范的市场状态使得交通运输业经常难以获得增值税的,无法满足增值税严格的规定.这不仅无法发挥出营改增的积极作用,抵扣额度的降低反而增加了交通运输企业的财务风险.另外,人为罚款现象也呈不断出现,影响了企业的盈利水平和利润空间,降低了企业的核心竞争力,对企业的长远发展十分不利.
三、关于交通运输业面对营改增应采取的对策分析
营改增完善了我国的税收制度,改善了重复征税的问题,有利于经济市场的稳定和企业的长远发展.交通运输企业应该尽快解决不利因素,真正发挥出“营改增”的作用.
(一)完善财政补贴政策,促进企业进行税务改革
交通运输企业的状态既有共性又有其自身的特性,不同的企业经营规模不同受营改增的影响也不同.对于目前运营规模比较小的轨道交通企业来说,营改增的实施可以给企业带来能多的收益,因此短时间内不需要改变现有的税率.但是,对于大规模的轨道运输纳税人来说,企业运营的方方面面都会使税负累加、总纳税额提高.首先,政府应当针对不同规模的轨道交通企业细化税率的划分规定,适当降低大型企业的税率.其次,政府应针对轨道交通业的行业特点提供更多的问题咨询服务,争取解决在短期内容易忽视的细节问题.最后,轨道交通企业自身也应该设立针对营改增的专项工作组,保证能够及时发现企业在处理营改增问题过程中的不足,加快税务改革的步伐,以适应新政策的要求.
交通运输业论文参考资料：
结论：营改增对交通运输业影响为关于本文可作为相关专业交通运输业论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文交通运输业是第几产业论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
