原创《TELLTALE无线通信系统在铁路上应用》：此文是一篇无线通信论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
随着工信部LTE牌照的发放,各大运营商4CJ网络正式商用,标志着4G时代已经到来.高速铁路无线通信系统相比低速状态下的无线通信面临着诸多的问题,本文讨论了高速铁路无线通信建设方案以及注意事项,并给出了基于TD-LTE技术的高铁无线覆盖的解决方案.
为满足日益增长的高速交通运输需求,国务院批准的《中长期铁路网规划》中规划了“四纵四横”铁路快速客运通道相应规划,客车速度最高时速可达380km/h.同时,伴随着移动互联网业务的迅猛发展,客户乘坐高速铁路时的数据业务需求也在日益增长.随着工信部正式向各大运营商发布4G牌照,标志着我国正式进入4G时代,在高速铁路场景下良好的应用4G技术会大幅度提升用户感知.但是由于4G网络采用的频段较高,较2G、3G网络会带来更高的损耗以及多普勒頻移,如何在高速度、强车体损耗的高铁特殊场景下提供稳定的4G网络服务,各运营商面临着诸多挑战.本文从对高铁场景下的网络覆盖可能存在的特殊问题,解决方案进行了归纳总结,对TD-LTE网络覆盖高铁场景进行了可行性研究.
LTE高铁覆盖的应用方案
高铁通信专网建设方案
针对高铁专网内频繁切换、重选问题,以及随之而来的业务掉线、无法接通等问题.多采用BBU+RRU组网方案,并采取RRU共小区技术,即在多个从单个BBU拉远多个RRU组成多个站址,增大同一小区的覆盖范同,在同一小区的RRU位置组之间运动时无须进行切换或重选,减少切换重选次数,减少掉话风险.该类技术在2G/S3G高铁覆盖已经有比较成熟的应用,可以沿用到4G网络建设中.
自适应频率补偿技术对抗多普勒频移
针对多普勒频偏问题,各个主设备厂商已支持自适应频率补偿技术（AFC）,通过频率补偿技术,可以快速准确地跟踪系统上行频偏,经过多次对载波频率偏移最大值的检测与校正后可有效控制多普勒频展在系统接受的范围内.建议高铁专网建设中开启频偏算法,控制多普勒频移带来的负面影响.
准确控制重叠覆盖距离,提升切换成功率
在网络规划初期,要充分考虑列车时速,以及切换重选时延的典型设置,保证站址间的重叠覆盖距离能够有效完成切换重选,切换重叠带预算：重叠覆盖区域过小会导致切换失败,过大则会站间距增加,因此高铁覆盖规划中要合理设计重叠覆盖区域.
建设应用方案以及注意事项
建设方案
高速铁路4G网络覆盖存在公网和专网两种方式,考虑到用户体验和网络性能更优,建议采用专网形式覆盖.宏基站建设方案：每个物理站点配置两个两通道RRU,分别连接高增益双通道天线进行覆盖,多个物理站点之间进行小区合并.隧道覆盖方案：可采用天线覆盖或泄漏电缆覆盖两种方案.短且平直的隧道,优先采用低成本的宏基站覆盖方案.对于长或弯度较大的隧道,建议采用泄露电缆覆盖方案.高架桥覆盖方案：采用定向天线背靠背发射的方式覆盖,优先选择高增益、窄波瓣天线,选择地点位于桥两端距离铁路一定距离处.站台建设方案：站台建议采用专网信号覆盖,站台话务通过专网进行吸收,建议将候车区、上车通道、旅客出站区分别建设公网独立小区,借助公网室分小区建立过渡切换带.
注意事项
高铁需要2G/4G协同规划：目前4G语音业务仍采用C*B的方式,中国移动目前采用回落到G*网络的方式.应做好4G和2G的协同优化,建议4G专网的C*B频点按照2G专网配置,保证一致性：LTE与G*高铁专网协同有利于提升高铁C*B接通成功率.确保C*B终端用户（如iPhone用户）的语音感知.
如2G高铁基本上采用专网方式建设,应充分利用站址资源,实现2G/4G设备共柜、共BBU框、共传输资源等,进一步减少投资、减轻工程施工难度、节省建设时间.为增加基站的覆盖距离,减少切换次数,高铁场景建议采用高增益窄波瓣天线对进行覆盖.高增益窄波瓣天线通常可以做到增益18-21dBi.波瓣宽度约35°.
现网建设效果
浙江移动最早通过平滑升级,实现沪杭高铁嘉兴段TD-LTE/TD-SCDMA双模高铁覆盖,并实现了300km/h高铁场景下的数据业务高速下载,建成全球首个高铁4G网络.随后,中国移动集团公司于早在2014年下发《中国移动4G网络二期工程高速铁路覆盖项目建设要求》,在全网内启动LTE高铁专网建设,实现高铁4G网络全面覆盖,满足高铁沿线的宽带无线网络需求.黑龙江的哈大线、盘营线、京哈线,依据现有2G专网实施共站、补点建设,累积完成高铁4G网络期共建设站点942个.目前,经过工程期优化调整,高铁线路平均下载速率达到10Mbps以上,覆盖率接近90%.后期,随着站址的不断增加,网络优化工作的不断深人,新技术的进一步应用,网络质量将得到进一步提升,必将为客户带来更好的体验.
高速铁路的4G时代已经到来,优秀的高铁通信质量是提升运营商形象和赢得客户口碑新领域.高速铁路的无线网络覆盖非常复杂,4G网络的规划、建设、优化工作中存在较大困难.本文重点从高铁4G通信中涉及的疑难问题、解决方案、注意事项等多个方面进行了阐述,进一步论证了高铁4G网络覆盖方案的可行性和合理性.
无线通信论文参考资料：
结论：TELLTALE无线通信系统在铁路上应用为关于对不知道怎么写无线通信论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文无线通信教材论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
