原创《郑州航空港基于临空经济》：本论文主要论述了郑州航空港论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
摘 要：发展郑州航空港发展临空经济具有其深刻的背景和重要意义,符合国家战略需要和未来经济发展趋势.本文简要概述郑州航空港临空经济发展目标和现状、发展优势和挑战,提出相应的发展对策.
关键词：临空经济 系统论 郑州航空港 区域经济
当前,我国市场经济体制已基本成熟,国内国际间航空网络初步形成,航空运输在贸易物流中已占据重要地位,市场份额不断上升.基于此,空港已成为人流、物流、信息流重要节点,“临空经济”成为一种富有潜力的区域经济发展模式,有望成分内陆地区完成产业转型的助推器.郑州是河南省会,是国家经济战略规划中原经济区重要支点城市,“郑州航空港”的建立为郑州发展临空经济提供了契机.
一、基于郑州航空港发展临空经济的背景和意义
自古便有“逐鹿中原”之说,河南地处中原腹地,交通四通八达,战略位置十分重要,郑州是中原经济区都市圈核心,拥有极其重要的地理位置、发达的交通、稠密的人口、灿烂的文化、悠久的历史、广阔的市场潜力.为此,国家明确将发展郑州航空港经济综合实验区作为中原经济区战略目标之.临空经济是最适合航空港区域经济的发展模式,理由有三：①首先有助于进步提升机场的承载量、枢纽地位,优化民航布局网络；②其次,可以充分利用郑州区位优势,发挥航空运输优势,依靠航空枢纽参和全国乃至全球产业链分工体系,完成产业转移,凝聚资本等发展资源；③再次,发展临空经济以点带面,推动中原经济区建设,带动区域对外开放,发展新兴产业、优化升级产业集群；④提高郑州市国际地位,吸引国际资本.
二、郑州航空港临空经济发展目标和现状
(一)发展目标和定位
首先,建设完善机场基础设施建设,提升航空港吞吐能力,提升机场运营效益,和更多国内、国际大型机场枢纽紧密相连,加入至日臻完善的航空网络,同时带动地面交通运输体系,增强区域内物质、人力、信息流动,建设“国际物流中心.其次,基于机场,吸引具有临空指向性、具有高附加值、适宜航空运输的产业落户,提高高端制造业、高科技产业水平,打造现代产业经济.再次,建设综合保税区、陆空综合口岸,提升经济开放力度,打造内陆开放门户.再次,优化产业空间布局,减轻环境负荷,提升城市服务品味,建设环境友好型城市.最后,通过强化航空港综合运营能力,实现向周边区域辐射,带动区域经济发展.
(二)发展现状
郑州国际机场已成为我国八达区域性航空枢纽之一,全年客运量约占全省的96%.机场距郑州市市区约25km,年旅客保障1200万人次,货流量25万吨,近期机场二期工程已开工建设,详细机场吞吐量可有望大幅增长.机场现已有37家国内外航空服务公司落户,连接其它空港71个,开通航线120条（其中15条国际航线）,预计2020年机场将成为名副其实的“大型机场”,进入国内前十强.郑州机场已成为我国中部地区第一个综合保税区,吸引国内外十余家高新产业入驻,据报告显示,2013年第一季度出口额同比增长20%,成为全国第二大综合保税区.
三、郑州航空港临空经济发展优势和挑战
(一)发展临空经济优势
首先,前文提到郑州具有良好的区位优势和发达的交通网络,是中原地区交通枢纽,是全国铁路核心枢纽之一,途径公路包括京珠高速、广深高速、107国道、301国道等,便利的交通一方面增强了机场辐射能力, 方面有利于建设立体交通网络.其次,郑州机场属国家战略规划重要目标之,近年来发展迅速,旅客吞吐量年增长率超过北京,二期工程已开工建设,在全国经济发展速度下滑等当下,机场经济综合区仍在高速增长.最后, 和地方政府均高度重视郑州机场建设,是我国第一个航空港经济综合试验区,国家优惠政策较多,河南省亦为机场发展提出了诸多利好政策,如试验区知识产权保护、通关便利等.
(二)发展临空经济挑战
郑州航空港发展临空经济,也面临相邻区域激烈的竞争,如武汉航空港经济区、湖南长沙黄花机场经济区.郑州比较优势并不突出,毗邻黄河水运便利性、航运量远不如长江；此外,河南自然环境相对较差,植被覆盖率低、人口素质偏低、区域内文化教育发展水平不足、人口过于稠密、产业环境负担过重；再者,航空港临空经济还需要充分考虑区域间互为,和地区现有产业链协调发展,完成联动产业升级；最后,高铁运输体系已基本成熟,郑州地面交通发达,一定程度上给航空港建设造成了>中击.
四、郑州航空港临空经济发展对策
(一)完善基础设施建设
基础设施是保障航空港竞争优势的基础.首先,应完善机场周围、机场和城市间交通网络,加大公共交通网络建设,实现无缝连接,提高交通便捷性.其次,加强机场建设,科学规划布局,除做好二期工程建设外,还应做好配套设施建设,特别注重物流行业设施建设,建设现代化物流仓储中心.
(二)产业方面
首先,应首先夯实基础产业,为持续发展奠定基础,着眼于完整产业链建设,发展低端研发制造业,集中建设电子、生物等高附加值、高技术含量、高发展钱来的产业,产生规模聚集效应.其次,提升产业竞争力,重组科学技术、土地、人力资本、信息等资源,形成完整的产业链条,不断推动产业升级,提升区域经济竞争力.
(三)政策引导和区域经济协调发展
一方面,政府应做好政策制定、落实工作, 方面应努力构建创新平台,提升核心竞争力,不过于依赖政策,避免陷入“成也政策,败也政策”的窘境.临空产业并非无根之萍,更不是埋头发展,为实现国家经济战略,避免资源浪费,还应注重共赢,一方面寻找新的协调区域经济途径,另一方面应不断挖掘开放发展潜力,加入国际贸易,实现国际间合作,最后应做好内部资源协调,建设具有互补效用的产业集群.
郑州航空港论文参考资料：
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