原创《后座中鱼缸》：本文是一篇关于鱼缸论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
要先打响品牌,然后才是卖车.新一代汽车设计理念让广汽传祺这一次在底特律又风光无限.
在汽车后座中摆鱼缸,谁这么任性?广汽传祺.2015年1月12日开幕的美国底特律车展上,人们在它的智能概念车WITSTAR中看到了这一充满天人合一意味的设计.
WitStar是一款插电式混合动力智能概念车,其外形和内部设计让美国知名在线新闻平台Business Insider将之类比为“中国的特斯拉Model X”,称“这台概念车带给人们不折不扣的‘休息室风格’般的愉悦,一切看上去都那么井井有条,充满未来主义风格”.
美国发行量第二大的报纸《今日美国》（USA Today）在官方*一篇报道的导语里开宗明义地说,在今年的北美车展里,不乏展示智能无人驾驶概念车和插电式新能源车的企业,不过只有一家的后座有金鱼缸.“虽然里头用的不是真鱼,但是你已经明白它的理念”.
今年是广汽传祺第二次参加底特律车展,也是唯一参展的中国汽车制造商,此番举动对于2010年底才正式有产品上市的这家自主品牌汽车公司来说,只能以野心勃勃来形容.
底特律车展展馆面积不能和中国的北京和上海两大车展相比,但却是世界顶尖的车展之一,它背后的北美市场则被认为是全球最开放却也是消费者最挑剔的市场.日韩车企打入全世界的第一站就是这里,一开始都吃遍了苦头,而这也是至今未能有中国车企正式进入的原因.
广汽传祺当然也知道其中的难度,但却没有视之为畏途.广汽乘用车吴松总经理说：“自主品牌破局,需要抓住一个基础和两个突破口.一个基础是指国际品质,两个突破口分别为走高端和走出去.”
自首款产品上市起,广汽就把传祺定位成一个有品质和追求的自主品牌,“入门”车型就从中高端切入.当然,一开始就想在海外特别是发达国家卖车也不现实,必须要让人家首先知道自己的实力.
通过参加国际车展并首发新车,能够让自己在国际汽车舞台加大*度,扩大传播范围,接受全世界的汽车同行和媒体的关注、比较和检验,也就是吴松所谓的“传祺的国际化,首先要先打响品牌,然后才是卖车”.
也因此,今年1月《底特律自由报》（Detroit Free Press）称赞广汽传祺.报道说,在此前的底特律车展里,曾经有中国汽车企业作出并不能实现的承诺,但是广汽集团显得实际,副董事长袁仲荣表示,北美市场是广汽的一个梦想.
本着这样的想法,从2013年年初开始,它启动了面向南美、东南亚及中东等地区的市场开拓活动,同时也进一步加强了对北美和欧洲市场的研究工作.
2013年1月,广汽传祺首次来到底特律车展,参展的是三款新能源汽车——E-JET 新能源汽车、四驱混合动力传祺及BEV纯电传祺GS5,以向北美和全球参观者展现中国设计的全球化视野和前瞻性设计理念.也正是这一次在北美车展的惊艳亮相,引起了派拉蒙影业公司和导演迈克尔·贝的关注,有了后续传祺和《变形金刚4》的合作.
2014年1月,吴松和他的团队到中东迪拜发布广汽传祺国际化战略,着手布局中东、南美和东南亚等区域,下一步将开拓欧美市场.当时,吴松不服气眼前一辆辆疾驰闪过的日韩车、欧美车,以他固有的演说家风范宣称,“中国车未来也将成为这里的一道绚丽的风景！”
尔后,GA5、GS5、E-Jet等多款广汽传祺受邀参演《变形金刚4：绝处逢生》,被全球广泛认知；在为庆祝中法建交50周年组织的“2014人文使者中法亚欧万里行”中,10辆传祺GS5作为活动车辆,从中国广州到法国里昂,历时45天,行程1.8万公里,无一例故障.
吴松说：“目前,中国还没有一个叫得响的汽车品牌,广汽传祺将努力让更多的国际、国内消费者喜爱,努力成为世界级的中国NO.1汽车品牌.”
时至今日,在豪车遍布的迪拜,广汽传祺建成了精品展示厅；在石油王国沙特,传祺在最大几个城市已布局完毕；在科威特,市场终端销量以月度环比100%速度增长,不到半年时间已经是中国在科威特卖得最好的品牌.
如今,广汽传祺将再次前往北美车展.这次,除了以“后座上的鱼缸”闻名的智能概念车WITSTAR外,还有GA6运动版.它的亮点是遵循光影雕塑造型理念,全新采用Flying Dynamics凌云翼家族脸谱形象,同时还有以“驾驶者中心”的360°悬浮环抱航天一体式内饰设计.搭载全新1.8T+7速G-DCT手自一体变速箱黄金动控组合,并率先应用Start-Stop发动机启停技术,超越同级的尖端科技和安全配置,为顾客带来尊贵舒适体验,全方位保障车辆和人身安全.
今年的底特律车展期间,广汽造型设计总师张帆表示,“我希望通过原创的设计,改变人们视中国自主品牌汽车为廉价的模仿者这样一种刻板印象”.
《汽车商业评论》认为,这实际是走高举高打汽车路线的广汽自下定决心于自主后决意要坚持的设计路线,张帆作为奔驰年轻一代富有才干的领军设计师之一被从斯图加特招募到广州正是这种坚持的象征.
作为B级车的GA6运动版未来可能被命名为GA6 GT.这对于提升2014年12月20日正式上市的GA6的品牌力显然有重要作用.多年来,自主品牌在B级车市场一直努力但一直未有建树,而今在合资下探的压力下更是每况愈下.2014年10月,自主品牌所有的B级车加在一起销量没有超过6000台.
吴松认为,如果中国汽车品牌在B级车市场无法取得突破,就不能实现品牌向上,中国汽车永远也打造不出具有影响力的品牌.广汽传祺决意要去冲击这个门槛.
此外,广汽传祺在今年底特律车展上还首发一款全新量产车,即将于今年4月在国内上市的全新紧凑级SUV——传祺GS4.它是广汽基于全新 平台打造,将首次搭载全新的1.3T和1.5T发动机,外观设计上进一步完美诠释了传祺品牌国际引领的“光影雕塑2.0”造型设计美学,体现了欧系车一贯的厚重和力量感.
继GS5、GS5速博成功占位各自细分领域后,GS4更和GS5、GS5速博,正逐步丰富传祺的SUV产品线.
过去的一年,自主品牌发展之路整体举步维艰,但广汽传祺以产销突破11.68万辆、逆势增长41%、市场保有量达25万辆的成绩结束.对于生来就要向上却遍遇强敌的品牌来说,这已经殊为不易.
在白热化的市场竞争中,广汽传祺成功逆袭.自2011年入市之后,广汽传祺实现了销量“四连跳”：2011年,传祺销量为1.7万辆；2012年,销量翻番达3.3万辆；2013年,传祺销量8.5万辆；2014年,全年产销11.68万辆.
《汽车商业评论》了解到,广汽传祺在未来五年计划投放至少20款车型.其中2015年将先期推出包括GS4、C级豪华轿车GA8在内的共计5款车型.一系列新车的上市将有助于这家雄心勃勃汽车公司在周内市场继续上升,但同时也没有人能够阻止他们将传祺打造成“世界车”的雄心.
尽管俄罗斯政治及汇率不稳定,吴松仍然稳步推进传祺国际发展战略,力图打开俄罗斯市场.吴松说：“今年将决定是否在俄罗斯建厂,初期规划年产量5万的KD工厂,同时希望在2017年底前进人美国市场.如果再晚,就将错失良机.”
鱼缸论文参考资料：
结论：后座中鱼缸为适合鱼缸论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关为什么不能开门见鱼缸开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
