原创《雪中送炭或锦上添花》：本论文为免费优秀的关于锦上添花论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
100多年前,有一群非常有智慧、有学问的人聚在一起,谈100多年后也就是今天的纽约会成为一个什么样子.当时他们讨论的结果是纽约在今天应该不存在了.为什么?因为他们认为纽约人口会急剧膨胀,马车会没有地方行驶,马粪可能把一个城市淹没掉.
在2014第二届中国汽车企业社会责任论坛上,北京大学公共传播和社会发展研究中心主任师曾志以这样一个故事开始主持关于汽车企业开展CSR项目的均衡性问题.
他认为,在100多年前,再顶级的科学家也好,学问家也好,都没有意识到技术的创新、汽车的出现,它会改变全人类的命运.今天,谈汽车行业做公益的均衡性,涉及很多维度,也涉及很多问题,值得讨论.
此次专题讨论嘉宾包括中国青年政治学院教授梁鸿、海马汽车集团营销管理部部长汤斯、宝马（中国）公关部负责CSR的传播经理张婧、热衷个人做公益项目的《中国青年报》记者马连华、《中国慈善家》副总裁王德全、首都经济贸易大学社会治理和企业创新研究中心副主任兼中国品牌研究中心副主任黄琦.
选择项目的原则
张婧（宝马（中国）公关部传播经理）：汽车行业本身可能因为资金相对比较充足,或者人力比较充足,所以公益项目的范围相对很宽泛.像宝马、奔驰、捷豹路虎等汽车企业都有专项公益资金,项目基本上覆盖了环保、文化、社会关爱、救灾,还有儿童安全教育,包括体育方面,已经很宽泛.
我知道其他行业很多企业基本都只专注一个领域,像IT行业,专门做一些电脑的捐助或者是IT知识的普及、技术创新的内容.但是汽车行业已经做得比较宽泛了.就宝马而言,具体来讲我们覆盖了三个大的领域：第一是资源创新,第二是文化和社会融合,第三是安全教育.
企业在选择公益项目上,也有它的方法和原则,企业怎么样能履行好社会责任?首先,要看社会存在什么样的社会问题,有哪些挑战,企业社会责任一定是帮助解决这个社会问题.第二,要看自己的企业有哪些优势以及核心竞争力是什么,可以非常好地去帮助解决这个社会问题.一定是有一个很好的结合点,才能让资源最大化、最有效果.
师曾志（北京大学公共传播和社会发展研究中心主任）：宝马在选择做项目的时候最重要的考虑是什么问题?
张婧：宝马为什么会选择这三个领域做公益?比如资源,因为现在能源短缺,环境问题严重.文化方面,有些传统文化正在消失.教育主要是关于儿童这方面.我们之所以这样选择,首先是社会存在这样的问题,同时也是因为我们在这三个方面有优势和资源.
比如说资源创新,宝马有很多高科技的技术.比如宝马的高效动力、i系列电动车、清洁生产,都是用技术减少能源的消耗、减少污染的排放.比如文化和社会方面,本身是我们品牌关注的方向,所以,在文化传承方面会有一定的资源.
在社会关爱方面,我们会尽可能调动我们的经销商和车主去做.因为我们有覆盖很广的经销商全国分店,还有百万客户做基础,如果可以发动这些人做,公益效果发挥得会更好.
再比如说安全教育,这本身是汽车行业的一个特点,也是汽车企业应该去传递的一种文化.
中国儿童最缺什么
马连华（《中国青年报》记者）：我做了十几年汽车记者,从去年开始做儿童保护志愿者已经一年了.从我个人的角度来看,今天这个话题“有效和均衡”,我感觉汽车企业做的一些公益活动很有效,但是还可以更有效,更接地气.
为什么这么说呢?我参加过一些儿童保护的活动,刚才宁总也说了,儿童保护公益企业喜欢扎堆做,这就是一个不够均衡的问题.
还有一个,汽车公益有一种自娱自乐的成分.很多时候把钱捐过去了,挂个牌,拍个照,回来一宣传,网上发出去,这个活动基本上就告一段落了.但效果怎么样?比如说发布会上,有的记者在看手机,有的在聊天,有几个真正在关注公益的内容?如果你连记者都感动不了,又如何能保证他们写出感动别人的文章、宣传你这个品牌做的公益活动呢?
再就是形式老套,基本上的赞助模式,或者是给点钱,或者是跟基金会合作.在内容选择上,或者助教,或者助学,或者办个希望小学,或者是提供点图书、体育器材,甚至说选拔一些儿童画画的人才,或者是选择一些音乐人才.这些都非常高大上,太风花雪月.
实际上中国的儿童最缺什么?刚才孙教授提了一个观点非常好,他就说做公益一定要紧跟社会,发现社会最迫切需要解决的问题,然后去做,这样既能对这个社会有利,同时也对企业的品牌形象塑造得更好.现在儿童公益这一块最缺什么?可能缺书,可能缺教育,可能缺体育器材或者是文化器材,但是他们现在最缺的是安全.为什么这么说呢?
举一组数据,去年“六一”儿童节时,最高检察院宣布了一组数据,2010年到2013年,最高检察院起诉的性侵儿童案7963起,平均一天6起,这都是发生在我们身边的.虐童案,去年上半年媒体*的虐童案104起, 致死的有47个儿童.
再说拐卖儿童,11月份陕西省 厅公布的数据,最近5年陕西省破获了8412起拐卖妇女儿童案,平均一天4.2起.一个陕西省就能发生这么多悲剧,咱们想想整个全中国每天有多少儿童被拐卖?一个儿童被拐卖,有多少家庭为此陷入痛苦?
再说留守儿童,官方的统计是中国有6000万留守儿童在乡村得不到关爱.这些留守儿童有的是发育不成熟,去殴打别的留守儿童,打死了.去年7月份河北就发生了这样一个案例,十几个留守儿童把一个留守儿童打死了,然后法律也不管,公益机构也帮不上忙,因为中国的法律相当于无法可依.
面对最严重的虐童问题,我们的法律是不健全的,我们的官方公益机构,各种大型的公益基金没有一个来做儿童保护的.汽车企业当然也可能是不了解情况,也没有一个去真正地做儿童保护.真正在解救儿童于水火之中,现在最积极的是普通的民间志愿者、一线志愿者、媒体志愿者.当前儿童公益这一块最迫切的社会问题就是儿童安全问题,任何一个企业包括汽车企业,只要在这个领域勇敢地迈出一步,我相信对它的品牌回报率是最高的,对社会的回报价值也是最高的.
锦上添花论文参考资料：
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