原创《提升轨道交通电力调度应急处置》：这篇电力调度论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
摘 要：随着轨道交通的快速发展,其运营的安全形势日益严峻,加强轨道交通电力调度应急处理,关系人民生命安全和社会稳定,是交通日常管理工作必须面对的重大问题.文章将重点介绍制约轨道交通电力调度应急处置的原因及其对策.
关键词：轨道交通；电力调度；应急处置；故障；分析；对策
中图分类号：TM734 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）16-0118-02
Abstract： With the rapid development of rail transit, the security situation of its operation is becoming increasingly severe. To strengthen the emergency handling of power dispatching of rail transit, which is related to the safety of people"s lives and social stability, is a major problem that must be faced by the daily traffic management. This paper mainly introduces the reasons and countermeasures of restricting the emergency disposal of power dispatching of rail transit.
Keywords： rail transit； electric power dispatch； emergency treatment； fault； analysis； countermeasure
1 概述
随着我国经济的快速进步,轨道交通历程也随之不断增加,有的轨道交通超负荷运行的情况时有發生,甚至出现了轨道线路设备老化的现象,这也增加轨道的故障率.为了应对各种各样的紧急事件,这就需要事先规划与之对应的应急事件的处置预案.制定应急预案处置能够有效的保证应急人员快速、有效的实施救援行动,从而极大的降低紧急事件所引发的危害.因为轨道交通某些因素引发的故障,就可能导致列车的电力调度出现异常,使得列车不能准时发出,给人们的交通与安全出行带来了较大的影响,本文就是针对轨道交通的电力调度探讨相关的应急处置预案[1].
2 影响轨道交通电力调度应急处置的因素分析
首先对近年来的轨道交通晚点的电力设备故障应急处置信息进行大数据处理,得出以下几种影响电力应急处置的因素：排名第一的为SCADA功能缺陷,其所占的比例为55%；排名第二的为变电设备的不可靠性,其所占比例约为19%；排名第三的为与行车调度配合不够默契,其所占比例为12%；排名第四的为作业不够规范,其所占比列为14%.通过分析上述突发事件对轨道运行的影响情况进行分析,引入突发事件波及范围、影响力度、人员伤亡、财产算是等评价指标参数,可以将突发事件分为4个量级,分别为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）级、Ⅳ级（一般级）.
2.1 变电设备不可靠
轨道电力在正常运行的过程中需要有稳定的一次设备,还需要有灵敏可靠的二次设备.如果轨道电力发生故障,那么二次设备需要快速、灵敏动作跳闸,切断故障部位.如果说二次保护设备没有及时准确的动作,自动闭锁装置没有闭锁,这就是常说的二次设备不可靠.二次设备的不可靠通常会出现以下状况：直流馈线开关关合不到位,严重的状况会出现“假闭合”的现象,上述的这些状况在一定程度上对轨道电力的调度提供不准确的依据,同时也会对轨道调度单元产生致命的影响.最终会出现电力调度对故障做出错误的误判,影响列车的正常的调度运行,甚至会造成列车晚点或者是停运[2].
2.2 SCADA功能缺陷
随着互联网信息技术和物联网大数据技术的不断发展,电网领域的变电站纷纷实现无人值守.那么对于轨道电力来说,变电站实现无人值守的状态也是未来的趋势.轨道交通实现无人或者是少人值守,有效降低人工成本,同时有效避免了人为的误操作情况发生,从而增加了轨道交通电力运行的可靠性.轨道交通变电站实现无人值守是通过SCADA系统完成了,可以简称为“五遥”即：遥控、遥信、遥测、遥调、遥视.那么SCADA“五遥”功能的完整性也是制约着轨道交通电力调度的关键因素.针对当前轨道交通运行情况来看,尽管已经采用了SCADA系统,但是其许多功能没有有效的利用,严重时还会出现误测,这样一来就会对电力调度运行值班造成误判.
2.3 与行车调度配合不够默契
由于轨道运行的随机性,这就会对轨道运行的整体评估造成影响.轨道电力调度值班人员如果遇到应急处置事件,其需要了解具体的现场状况以及SCADA系统的报告,只有两者有效的结合才能对电力调度紧急处置做到位.那么这就要求电力调度值班人员拥有较为丰富的现场处理经验和较高的业务技能.信息传递渠道畅通是紧急事故处理中的关键环节,有时候电力调度值班人员没有及时的将电力调度信息传到给列车运行调度,从而使得列车运行没有及时的采取有效措施,延误了有效的处置时期.从上述的具体描述可以得知电力调度与行车调度不能相互独立,而是需要密切进行配合.随着轨道交通运行越来越复杂,一些电力设备也在慢慢的老化,这就更加需要电力调度与行车调度之间能够有效沟通,强化实践演练,为应急处置事件提供有效的解决方案.
2.4 规范作业尚不完善
轨道交通电力调度操作执行需要严格的规范制度,这也是轨道运行电力调度安全稳定的有效保障.电力调度值班员不仅仅需要丰富的业务技能,还要养成规范的操作习惯.当前由于操作习惯不规范而产生的电力调度控制失误的行为有以下几种：第一没有严格的依据操作规范执行操作；第二遇到紧急故障处理时候为了快速的处理而忽视了紧急事故处理的程序；第三传达指令不规范,没有运用专业的指令术语.
电力调度论文参考资料：
结论：提升轨道交通电力调度应急处置为关于电力调度方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关电力调度论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
