原创《指数初步企稳短期拉锯震荡》：本文是一篇关于拉锯论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
又见龙魂
主持人：本周沪指刚结束周线五连阴,一根小小的缩量阳线,就能引发新股的集体.果然还是你说的那句,“春江水暖次新先知”！
泛舟：现在再回想下12月6日博客说的,这个次新在盘面泥沙俱下,人气万念俱灰的情况下还能高开,不简单.虽然当时它没有信号,但是根据我始终坚持观察新股的方式,第一时间就发现了它的不同之处.之后两天就发出了次新战法的信号.复牌后再次出现不规则的必涨信号,然后继续冲击了3个涨停,你看这指数,12月6日3300点周五还是3300点.但是这个次新龙魂8天差点冲击了7个涨停.所以大伙别整天说不给机会,没信号！信号来了你抓住了?
主持人：很多人做不到知行合一,我觉得他们心里知道,但就是到临了做不到,不应该下手的时候乱买,应该买的时候犹豫.
泛舟：是的,等待都是寂寞难熬的,但是如果你完全按照标准等下来,你就可以避开下跌.为何我要研究一个信号或者标准出来,就是帮大伙规避了很多风险,防止你们踩雷.
主持人：这不大伙都不甘心么,觉得每天都有涨停板,为何买不到,看来都要有一个真正领悟的过程,好了,这周市场如此火爆,连龙魂都出现了,下周怎么看?
泛舟：新股龙魂都出现了,那么你懂我上次课上怎么说的?有标杆了,就好好做,现在是清洁能源的天下,说白了,就是美丽中国的另一种表现形式.下周我觉得无论指数如何,都不会影响到个股的表现.现在是一个很好的时段,有龙魂,有龙头,人气也在逐渐凝聚,指数只要不崩,个股都是机会.但是大家别对指数抱有太大的期待,反正涨不多也跌不深,就是盘整,稳定为主.
主流资金注重消费防御
主持人：上周咱们聊到底是平的,都是熬出来的,本周折腾5天,也就上下2%的指数波动.
海风若雨萧萧：现在的行情就是跌下来,进入3250底部区域了,抄底盘踊跃进场,个个都是董存瑞,涨上来到3300了,多头就变空头了,绝对不用担心踏空,所以这个阶段是比较寡淡无味的.
主持人：行情极度低迷.
海风若雨萧萧：这种低迷原因无非是第一没钱,第二没政策.资金面你就看上海拆借市场数据,一月期拆借利率11月中旬还在4%,现在是4.8%,啥时候这种利率上行的节奏能舒缓?最起码你要等到1月银行系统年底盘账结束以后了,其次就是没有政策扶植,17年5月底,市场在年线处震荡时,证监会出台了限售股减持新规,就是针对市场关注度极高的大小非解禁抛售问题,现在有新的利好政策吗?也就是新股发行速度减缓而已,即没有资金,又没有政策扶植,你指望行情反弹能有多大的力度和空间,那就不太切合实际了.近期市场其实也有一些消费类蓝筹个股创下新高,比如五粮液、小天鹅和伊利股份等,很明显在总体形势不明朗情况下,注重消费防御的思路比较受到主流资金的认可,其次,刚结束的重要会议上,提出“发挥好消费的基础性作用”,所以消费类个股我认为在春季行情依然可能会引领市场.
周线转强是个过程
主持人：本周的反击分别出现在周二和周四,这2天分别符合你说的MACD底背离和20天时间周期,市场也似乎一下子乐观起来.
骄阳：首先看周线,MACD不可能金叉,参考之前MACD死叉结构,一般需要5周时间的绿色柱状线持续减弱,才可能出叉,要确认周线转强是个过程,在没有周线MACD金叉之前,至少要改变5周线,才能出现绿色柱状线连续变短的趋向,这样看,还得有2周观察,这都符合我們之前的预期.条件看,大下周是关键.大下周需要站稳3317点才能确定5周线转强支撑.就日线而言,虽然5、10、20天线在逐渐酝酿交汇,MACD也出现了金叉,但是30天线的压制下周就会降到3330点下方,后半周会降到3320点下方,而且30天线的左高压力未来9天都是在平均3400点之上,想要改变谈何容易,这样看,指数很难摆脱继续拉锯震荡的格局,需要进一步修复,所以本周初步企稳也不要短线特别乐观,短线依然是高卖跌接的拉锯格局.
主持人：市场逐渐稳定,但是我发现操作难度依然很大,短线模式就两类,打超跌反弹或玩趋势,前者突然性太强,后者往往调整不一定到位就再度起来,怎么来把握这其中的短线机会?
骄阳：前者看运气,后者我觉得日线如果不清晰多注意周线,因为价值品种的周线趋势是不容易改变的,往往回到10周线附近就会得到资金的再度介入,比如本周的国航和保利地产,你看看周线,一个是正好日线周线完全到位,后者是日线到重要均线,周线差那么2%,但都是基于周线完美上升通道这个重要趋势因素.再看中兴通讯等,不都是10周线产生了重要支撑反击了嘛,区别只在于,有的日线清晰有的日线结构不清晰.但整体上10周线附近体现的反击概率还是很高的.所以留意长期涨势价值品种的10周线附近的机会.
主持人：本周权重和概念股都很活跃,如何把握?
骄阳：首先,本周活跃的品种无论是什么题材,大多数都有个共同点,就是管理层支持,产业链支持,半导体芯片不用说,美的等消费白马也不用说,哪怕是最新的天然气价格大涨,不也是需求拉动吗?背后是国家支持新能源消费,从环保角度来说也符合长期规划.从最核心的角度看,我觉得有2点,第一个就是,绝对的高端制造或者媒体所说的中国核心资产,尤其明年6月,越来越多的国际资金进入A股市场,他们会买什么其实都明白,一个是明显比国外估值低的优质股,再就是国外稀缺的A股标的.所以你看到,过去被网友调侃成中国灵车的中车,这2个月走得一直很销魂、再有就是从改革的确定性上去寻找一些机会,比如铁路改革,应该说很迫切了,值得重点思考.
拉锯论文参考资料：
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