原创《墨斐我更像一个乐队指挥》：这篇墨斐论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
今年1月～7月,观致汽车在华销售约7000余辆.这样的成绩对很多畅销品牌而言,尚不及一款车型一个月的销量,但却等同于观致2014年全年卖出汽车的数字.
销量的增长和新领导人的加盟不无关系.2015年1月,墨斐（Phil Murtaugh）正式成为观致汽车新一任CEO,和他的“老搭档”孙晓东为这个品牌开启了诸多变革.
2015年8月20日,观致品牌开放日第二天一早,墨斐在常熟理文铂尔曼酒店接受了《汽车商业评论》的独家采访.
期间,他谈及了当初决定加入观致的原因,上任后发起的改变,以及对当下工作的认知,等等.以下为访谈节录.
《汽车商业评论》：当初决定加入观致汽车时,你对这个公司和品牌的认识是怎样的?现在经过半年多时间,原来的认识发生了什么样的变化吗?
墨斐（Phil Murtaugh）：之前孙总已经在负责观致的市场销售,我说那没问题,就来了.（笑）
其实,最终我能够下定决心加入观致,最主要的还是因为产品本身,一点都不忽悠.很多人跟我说起过这些产品,我自己也有体验,从我在不同公司工作的经验出发,新产品能做到这个水准,相当不错了.
第二个吸引我的其实是人.加入前,我跟团队的大部分成员有过一个初步的接触,感觉整个团队是非常聪明、非常充满活力的.有一个合适的团队,这说明这家公司的基础还是相当不错的.
最后一个比较大的驱动力是双方的股东.
一方面是奇瑞汽车的尹（同跃）总,我认识他的时间跟我来中国的历史差不多,快20年了,他是一位非常有能力的领导人.另一方面,我和以色列控股集团董事长伊丹·奥菲尔（Idan Ofer）认识也有6年了.当他投资Better Place时要和南方电网合作,找到过我.
我对股东双方都有着非常好的了解,同时他们也承诺继续对观致的未来发展进行支持.他们明白,当销量达到一个层次前,需要持续地投入,以保证公司运营、产品开发等,以确保成功.双发在这方面的态度是非常鲜明的.
回到你的问题,我现在加入观致也半年多了,这期间到底会产生什么样的新看法?
对于上述谈到的一些东西,我的基本看法没变.但是说,当2015年1月我决定加入的时候,产品本身是好的,问题是没人知道.过去一段时间孙（晓东）总做了大量、非常好的工作,让我们对目标受众有了更好的了解.
通过大量的调研,制定出详尽的计划,怎么样接地气,怎么跟目标消费者沟通.同时,从经销商的角度来说,我们为整个系统注入新的活力,使我们的经销商、渠道能力都得到了提升.所以,下半年的发展会更好.
此前,外界对观致汽车的看法是,产品确实很好,有些和众不同,但风格上也很德国.未来观致是会坚持现有的风格,还是会做一些微调?
我们整个设计的大方向还是不会改变,因为从目前的市场反馈看,得到了消费者的普遍认可.我们的产品是相当有特点,而且和众不同的.当然,我们还是会根据更明确的目标、客户需求做些微调,加入中国元素和客户喜欢的东西.
你刚刚说到了德系风格,我们自己也承认这一点,风格还是有些保守.我们需要跟设计师更明确沟通,希望设计出的东西是适合哪一部分消费者的,有什么用的特质,如果明确告诉他们,我们的客户是更有活力的年轻人,那么设计师在设计上就会对这部分目标的需求进行相应的表达.我们在上海车展展出的那款观致2 SUV就是这种语言的表达.
那能不能反过来假设,实际上,现在观致的几款量产车是在没有想好品牌目标消费者到底是怎样的群体背景下诞生的?
对.最重要的其实是,我们原来对消费者的定位不够精准,产品定位也有一些偏差,对欧洲市场考虑也较多.
我们了解到,观致对产品规划也作出了一些调整,能否讲讲调整的具体内容?
我对原来的产品规划不是特别清楚,但我接手以后,主要的工作是看现在有什么,市场可能的机会在什么地方,市场需要什么,我们以什么样的方式抓住或者把握住这些市场机会.当然,要做一些前瞻性的考虑,市场也在不断变化.
产品规划上的思维方式,跟原来在上海通用时一样,你要知道自己的点在什么地方,自己的优势在什么地方,机会在什么地方,如何用你的优势找市场的点,然后把优势放大,转变成实质上的结果.
你认为观致的优势在什么地方?
第一,我们在产品开发方面的能力很强,这是最大的优势.
第二是生产制造能力.所谓生产制造能力的强弱并不是说你的生产线有多先进,最重要的是管理和规则,如何保证一贯的品质,如何通过整个生产流程上的设计把每一部分规整到非常极致.这是我们非常大的优势.
我们做的最差的地方,首先是混淆了初步市场,其次是对“家里”的市场不够了解,认为如果在欧洲可以被接受,全世界很自然地都会接受.这个思维方式是错误的.
孙总很有个人魅力,吸引了一批精兵强将,把我们的弱势慢慢转化为优势.
今年以来,观致的营销体系发生了调整、再造.你作为CEO,对整个公司的系统做出过调整吗?还是观致的问题只用营销系统变革就可以解决了?
整个公司的运作体系上还是有很多调整的.当然市场营销这一块是个大头,因为原来的基础确实比较弱,特别是对于本土市场的了解和把控有很大问题.
另外,我们在其他业务流程上也做了相应的调整,使其更能发挥出自己的能力.因为我们的能力在这里,但如果一些系统没有很好的衔接,各部门配合不好的话,实力就无法发挥出来.我们可以做的一些工作就是梳理组织构架,让整个系统能力得到最大发挥.
此前观致各部门间的沟通很少,甚至出现过发布会上营销负责人才第一次看到产品的情况,这简直不可思议.造成这种情况的原因是什么?
有可能是不同部门管理方式不同造成的,不过这个很难说,大家都是为了观致,只是做事的方式可能不一样.我们现在并没有去了解其中的前因后果,或者那时到底发生了什么.其实很多事情有表面的结果,但更可能有隐含的原因在里边.现在各个部门已经在互相沟通了,山头平掉了.
作为观致汽车的CEO,你的工作重心主要在哪里?
销售.
那就有两个营销老总了.（笑）
我更像一个乐队指挥,一样乐器都不会玩,但是在听整个乐曲的表现,看哪里有问题,然后把它给理顺,给观众呈现出很美的音乐.
孙总的工作是销售、市场宣传、渠道发展等等.其实产品开发、材料成本、生产制造,以及公司资源等等,需要形成一个完整的业务链,支持实际销量的形成.我的工作就是确保整个公司的流程足够高效,最终把整个团队的合力转化为销量.
墨斐论文参考资料：
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