原创《两岸关系中船王董浩云》：本论文可用于董浩云论文范文参考下载，董浩云相关论文写作参考研究。
董浩云（1912—1982）是20世纪中国走向现代远洋航海事业的先驱,他的奋斗和成功正是中国现代航运史发展的缩影和写照,自上个世纪50年代起,他的事业就遍及世界各地,最高峰时旗下船只数量超过150艘,载重量高达1,100余万吨,被人们誉为世界船王.
董浩云最初的事业发轫于天津和上海,1948年12月,董浩云举家迁往香港,虽然中国航运公司总部仍一度留守上海,但旗下船只却大部南下香港或台湾,这说明他对公司去向尚未作出最后的决定.和此同时,鉴于董浩云在航运界中的地位,国共两党都在积极争取他,特别是新中国成立后,为了解决当前货物运输中的困难,更是为了配合解放台湾, 提出“巩固北船,争取南船北归”的口号,董浩云就是其中重要的对象,为此中共曾采取各种办法,动员董浩云率船北归.①在 的动员之下,不少著名的企业家,如刘鸿生、吴蕴初、刘大钧、周作民、卢作孚、李国伟等先后从香港回到内地,但董浩云却和更多从大陆迁移到香港的企业家一样,最终并没有选择北归的道路,但他也没有前往台湾,而是选择以香港为基地,并实现他走向世界航运的理想.
董浩云虽然是一位企业家,但他对政治十分敏感.在历史上,董浩云和国民政府的关系相当密切,但50年代后却长达十多年不敢踏足台湾,直到他的事业享誉全球时,才又重返台湾,成为台湾当局的座上客.70年代初国际格局出现重大转机,董浩云的内心亦发生明显的变化,他渴望国家统一,甚至想以其个人的力量为两岸和平进行斡旋.大陆实行改革开放的国策之后,他希望为中国的经济发展作些贡献,但因当时台海紧张的局势并未得以改变,他不敢返回大陆,只能暗中作些策划,并将这种感情写在日记中.
董浩云年轻时就有记日记的习惯,由于战乱等原因,早年日记多已不在,目前保存的是1948年3月他奉命前往美国接收船只,直至1982年4月去世前几天长达30多年的日记；同时,董浩云平时十分重视*和保管各类公私文件、剪报及往来信函,因而为我们研究他事业的发展以及个人的心路历程提供了重要的依据.承蒙董氏家族对笔者的信任,不仅委托我对董浩云的日记进行编注出版,还允许我阅读董浩云保存的所有资料.由于篇幅关系,本文重点记述上世纪70年代初国际格局出现重大转机至董浩云逝世前的一些事情.
一、随着中美关系的解冻,董浩云重新考虑如何应对两岸关系可能出现的转变
远洋航运的盛衰和国际间局势的变化具有极为密切的关系,作为一个经营远洋航运的企业家,董浩云时刻都关注着全球的形势发展,而作为一个中国人,他更加注意海峡两岸随时发生的微妙变化.
1971年前后,以中美关系转变为标志,世界局势发生了重大变化.先是美国乒乓球代表团访问中国,“小球转动了大球”；紧接着,美国国家安全事务助理基辛格秘密前往北京访问,中美两国政府并于7月15日同时发布公告,宣布尼克松总统将于适当的时间访问中国,消息一经播出,立即引起世界轰动.董浩云当时正在维也纳,他在广播中听到这一消息后,即敏锐地意识到这将是改变国际格局的重要大事.果然不出他所料,当年召开的联合国大会上,中华人民共和国恢复了合法席位,引起了国际社会的强烈震动.这年的12月,董浩云被聘为美国斯坦福大学胡佛研究所的董事并参加董事会会议,其间他和基辛格首次相见,即详细询问他北京之行以及联合国 的种种内情.1972年2月21日,美国总统尼克松应邀访问中国,他在北京机场和周恩来总理握手的画面,顿时成为全世界关注的焦点,董浩云在当天的日记中写道：“这是历史性大事,影响中美两国人民大事,对海外华侨和航运贸易更具影响力.”
随着中美关系的解冻,国际局势发生重大变化,此时董浩云已开始重新考虑如何应对两岸关系未来可能出现的转变.1971年11月6日,董浩云应邀在纽约中国工程师学会上发表演讲,题为《当代航业和世界经济》.他在介绍了欧美以及日本等国家的航运近况后,还特别以较大的篇幅提到中国大陆的航运事业.他认为中国要想在经济上和日本争雄,就必须进口大量的石油,而且还需要兴建多个深水港口,因此日后必然要致力发展远洋航运.这是董浩云多年来第一次对中国的事务发表意见,说明他对未来的大陆远洋航运事业充满关注.②
1972年8月,报载日本首相田中角荣将正式访问北京,并拟和中国恢复邦交,董浩云看到此消息后即在日记中写下：“时代不容我人开倒车,今后和新加坡、美国关系更需增进.”9月底,田中首相在访问中国期间宣布和北京建交,并发表共同声明.董浩云虽然和台湾关系十分密切,但在国家统一的问题上却立场坚定,他即在日记中写道：“台湾原是中国一部分,世局如斯.”此刻他的思乡之情更是油然而生,不禁在日记中憧憬“几时得重睹大陆新貌?”10月1日是中华人民共和国成立23周年的国庆节,董浩云在当天的日记上写道：“北京已和日本建交,西德亦将和之建交等真是世界均成好友,今年国庆好不热闹呵！”这是他第一次在日记中提及新中国的国庆.10天之后他又在日记中说：“新的中国已成立二十三年,老的依旧,慨甚.”由此我们也可以看出此刻他内心的这种矛盾心理.
1978年12月15日,美国总统卡特宣布将于1979年1月和中华人民共和国正式建交,消息传出后立即在台湾岛内激起巨大震动.然而大势已定,台湾当局只好为维持彼此间的关系进行最后的努力,由于董浩云在国际上享有崇高的地位,自然成为台湾当局争取的对象.12月30日,“交通部部长”林金生致函董浩云,信中称,为了台湾的前途着想,“今后最能影响美国政策者,厥唯美国参众两院议员”,而“吾兄和美国议会人士交往颇多,如能趁此时机予以争取,于国家前途当多帮助”,因而希望董浩云从中代为游说.③1979年1月4日,董浩云在纽约和台湾当局前驻美大使顾维钧共进晚餐,在当天的日记中虽然只是简单地写了一句“谈中美历史”,但谈话内容一定涉及大陆、台湾和美国之间错综复杂的关系.同日,董浩云亦致函新任“行政院院长”的孙运璇,表明他愿意从中进行斡旋.孙运璇即于22日回函感谢,函中称“吾兄身在海外,心萦家邦,爱国赤诚,良深敬佩”.并表示“今后中美之经济、文化等实质关系,仍当努力加强维系,承兄在此方面多所致力,至为感荷”.2月7日,董浩云回信称,此次离美前曾和两党政要及议员谈到今后如何维护台湾和美国之间的关系,1月份他曾收到共和党副总统候选人布什的来函,对卡特政府的决定不以为然,同时董浩云还认为,就 党方面而言,台湾仍可获得波士顿地区有影响力的银行界和商界人士的支持.④ 1980年11月,美国总统大选,里根和布什当选正副总统,董浩云立即去函表示祝贺,并以美亚银行的名义向总统就职典礼筹备委员会捐赠了5万美元,以示支持.11月21日,董浩云分别致函台湾“行政院院长”孙运璇和“总统府秘书长”黄少谷,称他和布什及舒尔茨（董认为很有可能任国务卿）关系熟稔,信中还附上布什给他的多封亲笔信予以证明,表示愿为斡旋彼此之间的关系作出贡献.⑤
董浩云论文参考资料：
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