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版权:原创标记原创 主题:新人压力山大范文 科目:学位论文 2024-02-18

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伴随着“老人”退休,玛莎拉蒂展开了一轮全球范围的人事调整.

玛莎拉蒂现任中国区董事总经理克里斯(Christian Gobber)将于2015年1月1日履新玛莎拉蒂北美市场,替代计划在3月31日正式退休的北美区总裁皮特·格拉蒂(Peter Grady)的职位,其中国区职务则由来自迈凯伦的薄亚铭(MirkoBordiga)接替.

过去两年中,这个超豪华品牌发展迅速.2012年,玛莎拉蒂的全球销售还只有6288辆,同比增长仅为2%,但2013年的数字便达到15400辆,同比增长148%,2014年前三季度它更是卖出26428辆汽车,比去年同期提高250.1%.

在这个过程中,美、中两国发挥了最大的作用.2014年前11个月,玛莎拉蒂在美国销售11531辆,增加两倍多,中国虽然只有4000辆,但同比猛增430%.根据规划,玛莎拉蒂希望2015年销量达到5万辆,2018年为7.5万辆.

克里斯2003年以亚洲区经理的身份加入玛莎拉蒂,2006年开始执掌中国业务,迄今为止共发展40家经销商,中国也成为玛莎拉蒂仅次于美国的全球第二大市场.他同时还是玛莎拉蒂全球销售业务的负责人.

更早前,2001年~2003年,克里斯曾效力于杜卡迪摩托车,负责该品牌在亚洲区的市场、销售和网络发展工作.机缘巧合,2008年~2013年初,薄亚铭也曾在杜卡迪工作,职位是亚太区CEO,2013年5月,他转投迈凯伦担任该公司亚太区域总监,全面负责该区域整体业务战略的制定和实施,直至离开.

对玛莎拉蒂而言,薄亚铭并非新人,2005年他曾担任法拉利玛莎拉蒂汽车中国区总经理,负责公司在中国大陆的整体业务和运营.如今,他的回归被寄予厚望.

玛莎拉蒂虽然销量节节攀升,但利润率在众超豪华品牌中“垫底”,2013年利润率仅有10.3%.中国市场玛莎拉蒂汽车的价格是美国和其他地区的两倍或以上,因此这里销量的增长对玛莎拉蒂未来发展意义非凡.薄亚铭接下来的压力必将不小.

另外,即将退休的格拉蒂今年54岁,2013年11月被任命为玛莎拉蒂北美区总裁,他同时还是克莱斯勒经销商网络开发及批售副总裁.在后一个职位上他工作了5年时间,继任者尚未公布.

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