关于创历史新高论文范文资料与11月车市中国月度产量创历史新高有关论文参考文献-论文写作网

《11月车市中国月度产量创历史新高》：本论文为免费优秀的关于创历史新高论文范文资料，可用于相关论文写作参考。

2017年1-11月汽车销量已达2584.5万辆,增长3.6%,细分市场中SUV和货车增速较高.2017年即将过去,中汽协表示,中国汽车实现销量预计将达到2900万辆,同比增速约为3.5%.

汽车整体市场：产销量环比、同比均呈现增长

中国汽车工业协会最新发布的数据显示,11月,我国汽车产销量环比、同比均呈现增长.当月汽车产销分别完成308万辆和295.8万辆,其中产量创历史新高,产销量环别增长18.7%和9.7%；同别增长2.3%和0.7%.

从1-11月累计情况来看,汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆,同别增长3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5个百分点.产销量累计增速分别比1-10月下降0.4和0.5个百分点,继续呈现回落走势.（见图表1、2）

月度销量走势：11月销量创新高,预计全年增速3.5%

从2017年前11个月的月度销量来看,国产汽车11月份销量完成了295.8万辆,再创当年月度新高,环比10月份增加了足足25万辆,年底冲量趋势明显.但由于上年同期基数过高,所以同比继续呈现放缓.（见图表3）

从月度同比累计增长情况来看,2017年前11月增速基本稳定在4%左右.中汽协预测全年增长速度约为3.5%.（见图表4）

乘用车市场：11月销量同比基本持平,SUV仍是唯一亮点

11月,乘用车产销分别完成266.9万辆和258.9万辆,产销量环别增长20%和10.1%,产量同比增长1.2%,销量和上年同期基本持平.

从2017年前11个月的月度销量来看,乘用车在11月份销量完成了258.9万辆,再次创下了当年截止目前所有月份中销量最高的一个月,在绝对销量值中仍然占据高位.（见图表5）

但是,从月度同比增长情况来看,11月份的乘用车销量增幅仅为0.0%,和上年同期基本持平,不及前几个月的增幅,更是远远低于上年同期的水平.原因和上年同期基数较高有一定的关系,同时购置税退坡刺激效应减弱也对乘用车市场造成一定的影响.（见图表6）

11月,在乘用车主要品种中,和上月相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,交叉型乘用车增速更为明显；和上年同期相比,运动型多用途乘用车（SUV）销量实现增长,其他品种依然下降.

11月,基本型乘用车（轿车）销售122.22万辆,环比增长10.40%,同比下降4.78%；运动型多用途乘用车（SUV）销售110.92万辆,环比增长8.65%,同比增长8.89%；多功能乘用车（MPV）销售21.68万辆,环比增长14.22%,同比下降8.04%；交叉型乘用车销售4.13万辆,环比增长18.83%,同比下降21.01%.

1-11月,乘用車共销售2209.14万辆,同比增长1.91%,增幅比1-10月减缓0.22个百分点.其中：基本型乘用车（轿车）销售1064.80万辆,同比下降2.27%；运动型多用途乘用车（SUV）销售909.08万辆,同比增长14.51%；多功能乘用车（MPV）销售185.74万辆,同比下降16.50%；交叉型乘用车销售49.52万辆,同比下降20.09%.（见图表7）

分排量来看,11月份1.6L及以下小排量乘用车销售180.1万辆,占乘用车销量比重为69.6%,同比下降1.3个百分点.

从1-11月的累计情况来看,1.6升及以下乘用车销售1513.7万辆,同比下降2%,占乘用车销量比重为68.5%,同比下降2.7个百分点.（见图表8）

在国家多年节能减排的政策导向下,小排量车型已经牢牢占据了市场主导地位,中长期内预计不会出现大幅波动.

商用车市场：整体销量继续冲高,细分市场急剧分化

11月,商用车产销分别完成41.1万辆和36.8万辆,产销量环别增长11%和7.3%,同别增长10.4%和5.6%.本月客车产量同比下降0.2%、销量同比增长5.6%,货车同比继续保持增长,产销量分别增长12.2%和5.6%.

从1-11月累计情况来看,商用车产销分别完成377.7万辆和375.4万辆,同别增长15%和14.8%,高于汽车总体11.1和11.2个百分点.分车型产销情况看,客车产销量同别下降6.1%和5.4%；货车产销同别增长18.7%和18.2%,产销量持续较快增长.（见图表9、10）

从商用车月度销量走势来看,“金九银十”及之后再度冲高,11月销量完成36.8万辆,其中轻型货车贡献最大,而中重型货车却在当月急转直下.（见图表11）

创历史新高论文参考资料：