原创《基于移动支付的加油站智能支付系统设计》：本论文主要论述了加油站论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
摘 要：当前国内加油站行业已经度过了“爆发性”增长的时期,进入了激烈竞争的阶段.在加油站逐渐向服务站转变的背景下,传统意义下的加油站已经难以在竞争中取得优势地位.如何为用户提供更加便利和快捷的加油、支付及便利店等综合体式服务,成为设计人员在前期规划阶段就要解决的问题.文章充分考虑移动支付的便利性,在分析油品消耗者和油品提供者双方的供求关系之后,提出一种加油站智能支付系统的原型设计,包括基于移动支付的加油卡充值、移动加油付费、便利店无结算等,为国内加油站设计提出新的思路和参考.
关键词：移动支付；加油站；智能支付
中图分类号：TP311 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）20-0090-02
1 概述
中国经济的持续高速发展使人民生活水平日渐提高,其中一个显著的特征是私家车保有量的指数型增长.私家车带来的便捷,给人们的生活带来深刻的变化,一种趋便捷、趋快速、趋低成本的需求慢慢形成,并给诸多行业带来潜移默化的影响.
另一方面,高科技产品呈爆炸式增长,层出不穷.2015年3月5日第十二届全国人民代表大会第三次会议开幕会上,国务院总理李克强在政府工作报告中提出“互联网+”行动计划,“推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场”.“大数据”“互联网+”等高科技概念慢慢平民化,进入大众生活,为人民生活带来更多便利.移动支付就是在这种背景下应运而生的.
加油站早已遍布世界的每个角落,成为一个非常成熟的产业.而面对新科技和新工具的诞生,这个成熟产业仍需要与时俱进地紧跟时代的步伐.而移动支付则为其带来了新的机遇和挑战.
纵观国内外加油站的发展历程,可以看出人们对汽车的需动着汽车工业的发展,进而成为加油站发展的主要动力.传统的加油站只提供简单的加油服务,更在支付方式上一成不变.一方面,传统加油站只提供非常有限的功能性；另一方面,陈旧的支付方式也在给人们带来更高的时间成本.传统加油站正在丧失有车一族的兴趣和耐心.
我国民用汽车保有量和机动车驾驶员的数量正在经历指数级增长,如图1所示.而燃油在经历2000-2008和2010-2013这两段增长期后,终于在2015年呈现近十五年最大同比跌幅.而在2015年,全国各地的燃料均呈现下滑趋势,如图2所示（图1、图2数据均来自[1]）.单纯的油品销售已经很难支撑加油站的利润增长.
近年兴起的“自助加油+非油品业务”的模式已经趋于普遍.只有更加快捷的加油服务和便利的非油消费体验才能让加油站在竞争中生存和发展.而移动支付正在为“自助加油+非油品业务”的模式提供一股巨大的助力.
2 国内外加油站设计对比
国内加油站多采用人工方式进行油品销售,即有专门的加油人员负责加油工作,以及专门的出纳负责油资和便利店产品的销售.这种人工操作、人工销售的加油站工作方式存在以下问题.
（1）时间成本高.对于加油站用户来说,无论还是支付,都需要经历加油机前和柜台前的两次排队,更无须提到找零时的笨拙.
（2）加油站人力成本高.由于加油操作、便利店出纳和管理都需要由专人来完成,一个加油站的运营往往需要由五到十人.无论从前期培训,到后来的人力成本和人员管理的支出,都给加油站的运营和维护增加了很大成本.
相反,在国外,尤其是在汽车产业和加油站产业高度发达的美国,维持一个由十个加油机和一个小型便利店组成的中等大小的加油站往往只需要一个人.由于美国自助加油已经非常成熟,同时信用卡支付体系健全,使得每个用户在加油上的时间成本大大降低.而极少的人力成本更进一步降低了加油站的运营成本.
由于国内的信用卡支付环境并没有国外成熟,而移动支付却席卷大江南北呈现其旺盛的生命力和取代的趋势.绕过第二代信用卡支付方式,而直接进入第三代移动支付阶段,可以为加油站的设计与改造提供思路.
3 加油站智能支付系统设计
3.1 加油站设计策略
借助移动支付的便利,加油站的设计可以向移动支付端倾斜,例如,在加油站这类无纸化场景,通过手机移动端提供加油折扣券可以为加油站产业提供巨大商机[2].而类似美国加油站,国内加油站的设计也可以向无人化靠拢.在今天借助移动支付的帮助,汽车驾驶员从加油到结账,甚至在便利店购物,完全不需要与加油站工作人员进行互动[3].因为移动支付提供了买方与卖方间的媒介,而在移动支付进入加油站产业之前,这个媒介只能由人来充当.因此,这种由卖方服务人员的介入完成的汽油买卖交易,可以在移动支付大行其道的今天,由手机上的一个APP来完成.其人力资源成本上的节约不言而喻.
从这个加油站设计策略出发,我们提出了对加油机和便利店的重新设计,力求在降低卖方运行成本的同时,提供给买方更加便捷而周到的服务.
3.2 加油机设计
国内传统的加油机少有自助加油的设计,通常由加油站专门人员协助加油.因此,在加油站的智能支付系统下,加油机应该具备与手机进行交互的能力,利用扫描QR码支付或者线上站外支付等方式,缩短支付时间.而在另一方面,自助加油成为智能支付系统中不可或缺的一部分.在新的支付系统下,加油机可以实现手机支付软件的识别、油品选择等一系列提供快捷加油服务的功能.
3.3 便利店设计
根据加油站的规模和需求,便利店既可以设计成若干自动贩卖机的“无人模式”,又可以根据加油人员的流量设计成大型便利店的模式.但无论是哪种模式,移动支付都可以在支付过程中提供便捷.类似地,便利店的促销也可以通过手机移动端的折扣券来实现,以微小的管理成本实现薄利多销的盈利模式.
而对于大型便利店的模式,传统的营销建议仍然奏效,例如SWOT分析,可行的市场营销策略包括商品布局、管理和促销模式,人员管理（在智能支付系统的设计下,仍然需要加油站经理对加油站进行监控,包括但不限于订货管理、库存管理、营业员职责管理）等[4].
4 结束语
面对日渐高涨的人力成本和竞争压力,加油站的设计更多应当向轻量化、无人化的方向发展.移动支付作为其天然的帮手,正在为传统加油站产业提供新的可能性和新的盈利空间.
参考文献：
[1]中国统计年鉴[M].北京：中国统计出版社,2016.
[2]Hayashi, Fumiko, and Terri Bradford. Mobile payments： merchants" perspectives[J].Economic Review-Federal Reserve Bank of Kansas City （2014）：5-30.
[3]Chakrorti, Sujit, New Payment Technologies： Back to Basics （May 16,2016）. Available at SSRN： https：//ssrn.com/abstract等于2781264 or http：//dx.doi.org/10.2139/ssrn.2781264.
[4]劉宇.中石油沈阳加油站便利店营销案例研究[D].大连：大连理工大学,2009.
加油站论文参考资料：
结论：基于移动支付的加油站智能支付系统设计为适合不知如何写加油站方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于加油站论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
