原创《货主自备和单程租箱区别》：本文关于货主论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
在日常工作中,部分集装箱运输从业人员经常会混淆货主自备箱和单程租箱.虽然从表面上看,这两种集装箱都是单航次运货到目的地后再还至指定收箱人的,但实际上两者有本质区别.
1 货主自备箱和单程租箱的区别
1.1 基本属性和归属方不同
货主自备箱是由货主提供的,用于装运出口货物.货主自备箱及其所装货物被当作一个整体委托给船公司,由其运送至目的地;因此,货主自备箱实质就是船公司所运输货物的一部分,有时甚至其本身就是货物.货主自备箱的所有权归货主,其不属于船公司的运营设备.
单程租箱是船公司通过单航次租赁方式（一种特殊的短期租赁方式）,从第三方集装箱所有人或出租人处获得的.船公司将单程租箱用于合适的出口订舱,待运输至指定目的地拆空后还至第三方集装箱所有人或出租人指定的堆场,结束租赁（此还箱操作称为退租）.单程租箱的所有权归第三方集装箱所有人或出租人;但在整个租赁期间,单程租箱属于船公司的运营设备.
1.2 适用运价不同
由于货主自备箱是由货主提供的,船公司无须提供集装箱,从而使其运营成本相对较低;因此,船公司可以为货主提供比标准运价低的优惠价格.
单程租箱是一种特殊的租赁箱,和船公司其他形式的租赁箱及自有箱一样,都是船公司的运营设备,货主使用其装运出口货物,需要承担标准运价.
1.3 适用滞期费规则不同
货主对船公司提供的集装箱享有一定免费期限,超过该免费期限,船公司便会向货主收取滞期费.作为船公司的重要运营设备,集装箱具有固定成本（租金或折旧）.若客户长期占用集装箱,则集装箱无法投入下一航次运营,从而使船公司收益受损;因此,船公司通过收取滞期费的方式来弥补损失.
总而言之：货主自备箱不属于船公司的运营设备,因此,船公司对其不计收滞期费;单程租箱是由船公司提供给货主的,在超过免费期限后,船公司向货主计收滞期费,这和长期租赁箱和船公司自有箱相同.
1.4 适用损坏赔偿规则不同
货主自备箱在运输过程中可能会出现污染或损坏（指除正常磨损外的较明显损坏）等情况,如果其是因货主装卸、绑扎货物不当造成的,则船公司不承担损坏赔偿责任;如果因货主自备箱自身箱况不适货而导致货物受损,则船公司也无须赔偿货主.
对于单程租箱而言,若其污染或损坏是因货主装卸、绑扎货物不当造成的,则船公司会向货主索赔损失.根据单程租赁协议,船公司在还箱给第三方集装箱所有人或出租人时,箱况必须符合一定标准,否则,船公司需要赔偿;因此,针对因货主操作不当而产生的集装箱损坏,船公司会向其索赔.若因船公司提供的单程租箱不适货而导致货物损坏,则船公司负有赔偿货主损失的责任.
1.5 全损赔偿原则不同
当货主自备箱遭受全损时,按照货主（托运人）和船公司（承运人）之间的货物运输协议处理赔偿问题.
当单程租箱遭受全损时,船公司会根据单程租赁协议所约定的集装箱价值,向第三方集装箱所有人或出租人进行赔偿,然后根据责任划分向相关责任方追偿：若是因不可抗力造成的,则由保险公司赔偿;若是由于货主原因造成的,则由货主赔偿.
1.6 责任期间不同
对于货主自备箱而言,船公司作为承运人的责任期间从集装箱以出口重箱形式进入码头开始,直至集装箱以进口重箱形式交付给目的地收货人为止.收货人收货后,船公司不再跟踪货主自备箱的动态,也不对其后续状况负责.收货人将货主自备箱拆空后,不必将空箱归还至船公司堆场.
对于单程租箱而言,船公司作为承租人的责任期间从集装箱在始发港被运送至船公司指定堆场开始,之后船公司将集装箱提供给货主装货并出运至目的地,待集装箱拆空后,最终还箱至第三方集装箱所有人或出租人指定的堆场为止.船公司需要跟踪从租箱至退租整个过程中集装箱的动态,在集装箱未还至指定堆场前,船公司负有对其进行跟踪监管的责任.对于船公司来说,单程租箱的责任期间比货主自备箱的责任期间长.
1.7 设备交接单上标注内容不同
货主自备箱被运送至收货人后无须收回,为避免收货人误将货主自备箱还至船公司堆场,船公司 人一般不在设备交接单上注明还箱堆场信息.
对于单程租箱而言,船公司可以安排收货人拆空集装箱后直接还箱至第三方集装箱所有人或出租人指定的堆场,也可以先还箱至船公司堆场,再另行安排将其拖运至指定堆场;因此,船公司 人须在设备交接单上注明还箱地点,以便收货人安排还箱.
2 结束语
货主自备箱和单程租箱是完全不同的概念,其差异源于集装箱基本属性的差异,并渗透到集装箱运输的多个环节;若将两者相互混淆,就会导致不必要的麻烦.相关从业人员应辨明两者的区别,以便正确处理实际业务中遇到的相关问题.
（编辑：谢尘 收稿日期：2014-11-01）
货主论文参考资料：
结论：货主自备和单程租箱区别为关于对不知道怎么写货主论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文货主英文论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
