原创《内陆出口企业采用FCA术语其应用优势》：这是一篇与术语论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
摘 要：针对远离港口的内陆出口企业,在和境外买方签订出口合同时如果总是按照传统习惯采用FOB术语而不采用FCA术语,就有可能招致不必要的损失.根据国际贸易术语通则2010版（INCOTERMS2010）关于FOB和FCA的规定以及相关的案例分析可以看到,和FOB相比,内陆出口企业采用FCA术语有几个方面的优势,如风险转移早、降低运输及仓储费用、提早结汇和享受仓至仓保险利益等.
关键词：内陆出口企业；FCA术语；应用优势
为适应集装箱运输、国际多式联运、滚装运输的迅速发展,也为了便于远离港口的内陆企业开展进出口贸易,国际商会于1990年在修订INCOTERMS的过程中就FCA术语做出了全面的规定.但到目前为止,我国出口企业,特别是远离港口的内陆企业仍然沿用过去的习惯做法,只采用适合海运的FOB术语,很少或根本不采用适合多式联运的FCA术语,导致出口企业在出口贸易中面临意外的风险和损失.
一、内陆出口企业使用FCA术语的状况
自从上世纪30年代以来,FOB（Free On Board）术语被世界各国进出口企业所广泛使用.国际商会在1998年对全球45个国家的调查统计显示,和其它贸易术语比较,FOB（FREE[）N BOARD）术语的选用比例高达40%以上,排在所有13个贸易术语（Ineoterms2000）的第一位,而对FCA的使用率较低,不到6%.2009年我國商会为了配合国际商会对INCOTERM2000的修订,对IN-COTERM2000所规定的13种贸易术语在我国进出口贸易中的使用比例进行了调查,结果显示,在13种贸易术语中FOB术语的使用比例接近40%,而FCA（FREE CARRIER）术语的使用比例仅为2.02%.由此可见,我国出口企业使用FCA术语的比例是极低的.我国商会在调查过程中还发现,大部分的被调查企业,特别是内陆的出口企业对FCA术语基本上只知道有这么一个价格术语,对该术语的定义、买卖双方的责任及风险划分知之甚少.一直以来我国的出口企业,特别是内陆出口企业都习惯于采用传统的FOB术语,极少采用FCA术语.据统计,目前在我国出口贸易中,出口方采用FOB术语成交的贸易额占我国出口贸易额的70%到80%之间,而且还在不断增长.例如服装出口企业采用FOB术语出口的比例达到90%之多.出口企业,特别是远离港口的内陆出口企业往往由于传统,大多使用FOB术语,对后来出现的FCA术语较为陌生,所以使用率很低,由此导致的损失案例较多.
二、INCOTERS2010对FCA风险转移的规定及实例分析
1980年国际商会首次在INCOTERMS中规定FRC（Free Carrier）术语,也即FCA术语的最初的英文缩写,规定该术语适用于多式联运.后来为了适应国际新型国际运输方式的发展,INCOTERMS1990版将该术语改写为FCA,适用于各种运输方式.因此在INCOTER～S里边,FCA术语的出现相对FOB等术语来说是个较新的术语.INCOTERMS2010版对FCA术语的解释：Free Carrier（等namedplace,applicable to any mode0f transport.including multi model transport）.UnderFCA,the seller fulfils hisobligations to deliver whenhe has handed over the goodscleared for export into thecharge of the carrier namedby the buyer at the namedplace or point.中文意思是FCA是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人.所以使用该术语时,买卖双方最好尽可能清楚地写明指定交货地的具体地点,因为风险将在此地点转移至买方.
在FCA术语下,虽然交货地点因运输方式的不同而存在多种可能性,但只要卖方将货物交予内陆承运人控制之下即完成交货义务,风险由此而转移至买方,卖方负担将货物交予承运人掌管之前货物损坏或灭失的一切风险.不过我国内陆出口企业习惯上熟悉使用FOB,而对FCA知之甚少,因而在需要使用FCA时却盲目使用FOB,由此而导致损失的案例较多.
例如：2016年10月,我国内蒙古威力化工进出口贸易公司和德国公司（MENT Trading Company）签订一份出口稀土氧化铈抛光粉的合同.合同规定：15公吨稀土氧化铈抛光粉,发货期为2016年12月1日前,价格为每公斤12美元,货物按FOB规定运至天津港,采用即期信用证结算,海运货物保险由买方负责,投保一切险加战争险）.
由于威力公司是一家典型的内陆出口公司,距离天津港很远,如果采用FCA术语,可以及早转移风险.然而,威力公司长期习惯使用FOB条款,并按惯例先将该批10公吨氧化铈抛光粉发运至天津,不料货物在天津存仓后的第二天夜里突发暴雨,仓库进水致使近一半的货物受水浸泡损坏.根据IN-COTERS2010规定,在FOB项下卖方需将货物交到发货港船上方可完成交货义务,而该批货物是在装上船之前遭受损失,也就是说力能公司未完成交货义务.其实,在货物遭受损失后德国MENT公司根据卖方的装船通知（Shiping Advice）已经在当地投保,也积极配合卖方向保险公司索赔,但保险公司以卖方使用的不是FCA术语,而在FOB术语下不具有可保利益,拒绝赔偿.在FOB项下,保险的起止期限是“船至仓”（Ship to Warehouse）而不是“仓至仓”（Warehouse to Wareehouse）.最终货物遭受的损失全部由威力公司自己承担.在这一案例中,内蒙古威力公司损失将近20万美元,损失惨重.
三、内陆出口企业采用FCA术语的优势
术语论文参考资料：
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