原创《敦豪国际预计全球贸易将延续2018年货运趋势》：本文是一篇关于敦豪论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
随着全球经济回暖,DHL预计2018年空运和海运费率将上涨,但相关全球贸易流量增长放缓,大致延续2017年的主要货运趋势.并表示：“在2017年强劲增长后,我们预计全球贸易将增长与我们相关的流量（不包括液体和散装货物的集装箱空运和海运费）在2018年有所放缓.总而言之,我们预计将增长3.7%.
作为全球第一的海运和合同物流提供商,DHL指出,预计“空运市场的发展趋势与2017年相似.尽管货运航空公司将通过增加新的宽体客机和额外的货机进一步扩大运力,但这将主要影响较小的目的地和不是主要的贸易通道.我们预计总体需求会上升,部分原因是电子商务量的快速增长.主要贸易通道的运费可能会增加.”
在对全球经济参数的更广泛预期中,DHL认为全球经济前景良好.并指出：“预计2018年全球经济将再次小幅回升.工业国家目前正在看到明显的好转,由扩张性货币政策和扩张性财政刺激计划的预期支撑.尽管存在政治风险和可用产能逐渐下降,但预计前一年的增长速度将继续下去.预计新兴市场的增长率将有所提高,主要原因是剛刚抵御衰退趋势的国家提供的捐款.相比之下,预计经济强劲增长的地区预计将出现小幅上涨.危及这一前景的风险继续来自许多地缘政治热点.“尽管如此,相互加强向上的周期性趋势仍有可能使全球经济增长大幅提振.”.
日本船企联手开发高效螺旋桨
日本邮船（NYK）日前宣布联手MTI公司和日本造船联合（JMU）船厂,通过分析船舶螺旋桨在实际运行中的情况,开发出一种高效率螺旋桨,提高燃油效率减少二氧化碳排放.
该公司表示,预计新型高效率螺旋桨将减少1.2%的二氧化碳排放量,这一新型螺旋桨预计将安装在2019年交付的两艘新造集装箱船上.
日本邮船表示,通过观察螺旋桨产生空泡现象,并测量螺旋桨周围的流速来对螺旋桨实际运行进行分析.该公司表示,其项目合作伙伴分析了在远洋船舶上运行的螺旋桨的状况,并证实了模拟数据与实际情况相匹配的概率很高.该公司将使用高度仿真来还原实况,实现螺旋桨设计进一步优化,从而提高燃油效率.
参与该项目的这三家公司认为,如果能够精确地监测一艘远洋运输船上安装的螺旋桨的运行状况,然后设计一种基于监测结果的优化形状的螺旋桨,船舶的环境负载就可能进一步减少.
中国与巴拿马完成自贸协定联合可行性研究
3月7-9日,中国一巴拿马自贸协定联合可研工作组第二次会议在巴拿马首都巴拿马城举行.双方经过密集磋商,就联合可行性研究报告所有内容达成一致,标志着联合可研工作顺利完成.
启动中巴自贸区建设进程是2017年11月主席与巴拿马总统巴雷拉达成的重要共识,将为双边经贸关系发展提供重要制度性保障,对促进两国关系稳步发展有重要意义.巴拿马是中国在中美洲最大贸易伙伴,中国是巴在全球第二大贸易伙伴,也是巴拿马运河第二大用户.联合可研报告指出,中巴两国经济互补性强,在互利共赢基础上商签自贸协定将有助于提升双边贸易和投资自由化、便利化水平,挖掘两国经贸合作潜力,为两国企业和人民带来切实利益.
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