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4年后,你可以来一场说走就走的旅行.从长江之滨到秦巴腹地,从江城武汉到车城十堰,尽管相距400多公里,但不到2小时,就能让黄鹤楼的浪漫神话和武当山的雄奇险秀相遇等等有“最美铁路”和“黄金旅游观光线路”之称的汉十铁路完工通车,长江经济带和汉江生态经济带上的两个节点城市,会被一条“珍珠项链”紧紧串连,“武汉城市圈”和“襄十随城市群”将完美对接.
中铁大桥局就是汉十铁路的承建者之一,负责汉十线部分桥梁、涵洞、隧道、路基和轨道工程的建设.近日,记者一行来到一片繁忙景象的中铁大桥局汉十铁路3A标项目工地,走近项目背后的“总指挥”——中铁大桥局集团有限公司副总经理刘杰文.
工作就像打仗,要有狼性
刘杰文,教授级高工、享受国务院政府特殊津贴的桥梁专家、湖北省有突出贡献的中青年专家等这位传说中的“少壮派”能文能武.
他说话快,反应快,对记者抛出的每一个问题根本不假思索：“做项目就像打仗,拿下了一个项目,就等于打赢了一个战役.”
刘杰文认为,坐等天上掉项目,只能让大桥局失去市场,业绩减少.
同事们记得,2004年,某重点项目投标时,刘杰文7次到项目所在地,就可能的桥址进行方案设计.随行的有局里的老专家、技术顾问和市场营销部的投标团队.有一次,他陪同老专家从外地回来后,立刻赶到市场营销部,召集大家讨论老专家提出的建议.会议开到晚上11点,同事们按惯例各自工作,系统地计算参数的变化,估测初步造价,他则在办公室审核施工组织方案.凌晨2点半,他突然发现方案还可优化,若优化改动,对投标价影响大约两三千万元,更要紧的是该方案关系到施工单位的资源配置问题.他把副部长和投标科长叫到办公室,一起讨论,确认了该方案的可优化性,才让投标科长安排改动.等到这一方案初步做好,已是早晨5点50了.项目定标前夜,他和局主要领导整夜未眠.第二天,项目以优于第二名90万元的成绩中标.
类似的事例太多,刘杰文习以为常了.营销部同事们也能跟上他的节奏：每次到这种时候,就会提前安排好家里的事情,办公室里常备成箱的泡面,只等他召集.有时不太急的时候,刘杰文也会和大伙一道,找个地方宵夜换个口味,当然,这种宵夜是短平快的,大伙都需要填饱肚子补个觉.经常在早晨,局领导及相关部门的同志听刘杰文汇报情况时,谁也看不出他彻夜未眠.他总是说,干工作,就要有狼性！
刘杰文主管营销业务时,大桥局的市场开发业绩接连突破100亿元、200亿元大关,成为国家建桥队的一支铁军.
不和稀泥,不当老好人
汉十铁路是湖北第一条地方控股修建的铁路项目,作为大桥局“家门口”工程和政治工程,它不同于大江大河上建桥,尽管技术不存在难题,但管理上要求更高,标准更严,质量安全马虎不得.在刘杰文心目中,这个项目丝毫不比以往在江河上架桥的压力小,他要做成精品和标杆项目.
项目工地上,高峰期有2000多人同时施工建设,他们来自五湖四海,管理难度大.刘杰文提出了扁平化管理模式,以标准化、机械化、信息化建设确保2019年汉十铁路项目完工.
以工人轧钢筋为例,如果人工操作,一天只能完成800公斤,而通过机械化作业,一天可以完成2.5吨,生产效率提高了3倍多.刘杰文开创性地在混凝土搅拌中,引入信息化操作系统,一旦混凝土质量不达标,系统自动报警,极大地预防了责任安全事故的发生.
按说,一位能力超凡的领导,必定是个“万人迷”了.可是,刘杰文自己却说：“不不不,我老不招人喜欢了,他们都怕我.呵呵.”
下属们的确很怕他,“我们怕刘总,怕他挑刺”.刘杰文是做桥梁设计出身,凡事精益求精,追求完美.他直言,企业是追求经济效益的,需要实干家,如果大家都当“好好先生”“和稀泥”,都不愿得罪人,工作肯定会出问题.
刘杰文有个习惯,到哪个项目工地视察,事先不跟项目经理打招呼,也不坐车,一个人戴顶安全帽不声不响地在工地转一圈,只要发现问题,当场打电话给项目经理,要他立即赶到现场.
一名项目经理说：“如果刘总直接到项目部食堂吃饭,我们就放心了,那说明他没在工地上揪出什么毛病.就怕接到他在工地上打的电话,那十有 是挑出了问题.”
不光项目经理怕他,包工头也怕他.
“农民工兄弟要是吃不好,睡不好,就停发包工头的钱！”看到农民工兄弟一天三餐吃面条,碗里除了番茄蛋花连点肉都看不见,刘杰文怒了.黝黑的面庞变得铁青,他沉着脸走出农民工居住的简陋工棚,把项目经理叫到身边批评了半天：“我们付给包工头那么多钱,他们连肉都不舍得给人家吃.农民工也是人,饭都吃不好,怎么搞工程?他们要再敢克扣伙食费,以后不跟他们合作！”
汉十铁路3A标项目部办公室主任高俊模,是第二次跟着刘杰文干项目,从过去的怕他,到后来的敬他,直到现在,是心疼他.50几岁的人,成天风吹日晒在工地上转,灰头土脸,衣服鞋子脏得不成样子,跟个农民工没两样.“刘总要求很严,大家都怕他,但都是为了工作,对事不对人,没人真的记恨他.”
铁汉柔情,男儿本色
工地的农民工,很多人一年只有在春节才能回老家,和孩子见一次面,多数情况下只能通过电话听听孩子的声音.每当提到农民工的子女,刘杰文就会感同身受.他也有一个女儿,由于他常年在外工作,父女也是聚少离多,对女儿再多牵挂,只能通过电话传递.
2015年7月26日上午10时,工人们正如往常一样,在 桥项目工地专心工作着,忽然听见一个童声在呼唤“爸爸”,抬头一看,一群孩子戴着橙色的安全帽欢天喜地地涌进工地.原来,中铁大桥局发起承办的公益活动《爸爸我来了》节目组,千辛万苦将来自重庆、连云港、镇江、南京等地的60多名留守儿童,带到大桥建设工地和他们的爸爸见面.现场顷刻间沸腾起来,孩子们一个个扑进爸爸的怀里满足地欢笑着,爸爸们却默默地留下了幸福的眼泪.
“这一次的相聚,孩子们对爸爸的工作有了更深入的了解,对很少回家的爸爸多了一些理解、多了一份崇拜、多了一点爱.”刘杰文在现场满头大汗地为农民工子女发放着礼物,眼前的情景勾起了一桩15年前往事的回忆等
2000年,还在大桥设计院工作的刘杰文,在台州某项目部一呆就是大半年.还在上小学的女儿不远千里飞来和他团聚,刘杰文喜出望外.可是离别的时刻最终还是到来.他依依不舍地为女儿送行,目送女儿过了安检口,看着那小小的身影一步三回头不忍离去的样子,刘杰文喉头哽咽,眼眶发潮,只得背过身去.“爸爸！”女儿的喊声惊醒了他,回头一看,原来女儿也不舍得爸爸,不愿意上飞机,冲出安检口向他奔了过来.无情未必真豪杰.这位铁骨铮铮的汉子再苦再难也没有掉过眼泪,此刻却紧紧拥抱着女儿,在机场大厅的众目睽睽之下任泪水长流.
亏欠家人的太多太多,30年来,刘杰文以桥为家,将自己对事业的追求、对奉献的诠释,抒写在那一座座如彩虹般绚烂的“钢铁巨龙”上.哪里需要大桥建设,就以哪里为家.“作为建桥人是骄傲和自豪的,鞠躬尽瘁只为把我们的大桥建成当代的精品,后世的文物.”刘杰文坚定的眸子中透着倔强的硬气等责任编辑 何四新
铁汉柔情论文参考资料：
结论：铁汉柔情铸桥魂为关于本文可作为铁汉柔情方面的大学硕士与本科毕业论文铁汉也有柔情时下一句论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
