原创《被摩拜吸引:真正用科技改变生活》：关于免费摩拜论文范文在这里免费下载与阅读,为您的摩拜相关论文写作提供资料。
路过边发微信边把自行车骑得很慢的外卖员
路过风一般骑小滑板的代驾男子
路过公交车站发着呆的大叔
路过一只白猫贴着墙角消失在弄堂口.
《4.17秒路过一场枯荣》
2016年3月摩拜单车试运营期间,一个用户骑着摩拜在上海走街串巷十分拉风,写下了一首长长的诗,这只是其中一小部分.在摩拜单车微信公共号上发起相关活动,编辑推荐此诗的人,是石惠.
2016年1月,90后石惠从外企辞职,入职摩拜团队,负责市场.在此之前,她是胡玮炜创办的GEEKCAR网站深度用户,石惠直言十分欣赏胡玮炜的个性,“胡阿姨是比较真实的人,不玩虚的.她一喊我的时候,我毫不犹豫就到上海来了.”
石惠用了“喊”这个字,来表达双方有如何情投意合.“之前他们做GEEKCAR的时候就比较喜欢他们团队的作风,大部分是年轻人,雷厉风行.我来完全是因为胡阿姨的个人魅力.”
听到“胡阿姨”三个字还是稍微有些吃惊,这是70后创业者必经90后之虐么?石惠倒是很淡然,说公司上上下下不管比她大还是小,进来之后大家都这么叫.“这没有任何别的意思,就是比较亲密.”
“1月时团队人不是很多,在试运营阶段,当时我是全职招聘来做市场的第一个人 ,摩拜在当时更多做的是了解用户感受,并没有做大批量的宣传,只是在一个点做运营,通过线上线下跟用户深入沟通,看到有人骑摩拜就会上前聊一聊,如果有人打电话来,反映的可能只是一个问题,但是会深聊出更多骑行感受.”
2016年4月22日摩拜正式在上海发布之前,石惠用“忐忑”形容当时的心情.“挑战太大了,各方面都要去做,各方面经验都要很快去学,我们不像很多互联网公司在宣传阶段就是不停砸钱烧钱做广告,我们没有这样的预算,想让用户去关注,却又不能大批量去宣传.那就在社交媒体上写用户最关心的东西.”
石惠有一段时间天天发微博, 关注微博上都有哪些人提到摩拜.3月又开了微信公众号,针对小批量用户,发布一些系统的通知,深入解释骑行的规则,发起诸如“和Mobike来一场城市探险”这样的小活动.石惠在短短的几个月里感受到了摩拜被用户接受的盛况：“发布之前微博很少有人提到摩拜,4月22日之后,慢慢每天关于摩拜的内容越来越多,最后根本刷屏都刷不过来了.”
“这个过程很过瘾,看着她从零开始,被市场发现,被用户认可.”
而公司每个同事都在以摩拜速度成长.胡阿姨曾坦言“公司是扁平的,没有层级,大家一起学习成长,我如果不学习不前进的话,也会被大家甩掉.”
这个过瘾的过程,是因为摩拜每时每刻的创新与改进,都来源于用户的反馈与体验,做市场的石惠就要保证让这种互动畅通无阻.“我们一直很关注公共用户平台上大家的反馈,同事们之前不太用微博的也纷纷注册了*,把用户反映的问题截图,反馈讨论,设计或服务改进,改进的自行车迭代到市场,再度跟进用户反馈,这种速度也很让人过瘾.”
第一代摩拜单车投放市场的时候,用户纷纷点赞的同时普遍反映“车重、没有篮筐、座椅无法调节”等问题,摩拜马上就有更轻的一版投放迭代.但是到底要不要篮筐呢?8月底摩拜试着投了一批带篮筐的单车,并在网上发布,看看大家的反馈如何.结果发现,有篮筐的自行车体验是会更好些,但马上带来一些烦恼,比如虽然方便盛放物品,但也很容易将物品遗忘在篮筐里.更糟糕的是,会不断的有人将小广告、垃圾之类的丢进篮筐,而有东西在篮筐里的单车使用率明显比其他单车要低.
上海试运营时候投放的是一批可调节座椅高度的自行车,结果有人直接把座椅拔了,或者把座椅骑得歪歪扭扭的.后来干脆决定先满足大部分人需求,取了亚洲人平均身高值（1.75米）来设计座椅高度,大家的骑行体验都还不错.“还有人反映坐垫太硬,其实之前我们的坐垫是海绵的,但马上发现有人划座椅,我们随之调整了设计,坐垫也做成实心的.但还是觉得挺遗憾的,在个人舒适度和公共服务耐久性之间,需要大家一起努力才能达到最好.后来我们做了一个视频,把所有座椅缝上,放在一起,更像行为艺术.”在摩拜做运营,绝不会是大家想象中的找找车子搬搬车子那么简单,从线上到线下,他们是“上得了厅堂下得了厨房,上能跟市长聊城市管理,下能跟停车管理员聊人生”的全能多面手,“一个运营要管理上千辆自行车,如果你能把自行车管理好了,就能管理好一个城市.”胡阿姨这样总结.
教育用户,用最明确的信用分制度教会用户遵守规则,同时传播正能量.在与各种违停、偷盗、破坏等事件遭遇的同时,石惠说同事们每天都在被来自用户的正能量感动,而正能量占了绝大多数.“有个退休的老大爷 70多了,装了摩拜的软件,我们后台老能收到他的违停报告,后来发现他自己并不骑车,就是义务帮助我们做这个事.他接受新生事物不是很快,但是他接受后,会维护你成长.这些从用户实际行动中感受到的点点滴滴的爱与善意,顿时感觉又满血复活了.”
中秋节前一天我们拜访了摩拜单车在北京的办公室,一个大开间里,二十几个年轻人埋头忙活,公司总裁胡玮炜和CTO夏一平的办公室挤在靠里一个过道里,后面放两个布艺沙发,勉强可以会客.时近6点,没有任何下班的迹象,送餐的人将盒饭放在门外, 大家依然低头忙活. 重大节日前一天照例是北京拥堵日,在那一天的微信上许多人晒自己的避堵高招：在一片车水马龙中闲云野鹤般骑摩拜单车回家.
问到石惠当初加入创业团队的时候会不会料到摩拜像今天这么火.她说根本不是冲着公司会不会火才考虑要不要加入,“那个时候项目还没有正式发布,在网上查资料也查不到什么,招人基本也是跟大家介绍一下我们是什么项目,如果感兴趣或者认同项目就留下来,办公和薪水条件都不能和以前的公司比.我们还是在初创期,产品不停在更新,大家一直没有放松,每天也没有人要求加班,但大家的热情都很高,心里想的是更好完善产品.每个人来到摩拜不图钱 ,图的是跟理想契合,要把自己的事儿做到自己满意.”
“你的这个理想是什么呢?”我们很好奇.石惠笑了,“拿我自己打比方吧,有一些做得很好的企业,经过一百多年发展成很大的规模,我也在这样的企业里工作过.他们怎么创新呢?所有人都说我要做互联网+、做智能,还有些人拿着这个idea就可以圈投资人的钱,我觉得这是伪科技,说的基本都是在一个产品上附加了高科技的显示,其实是累赘,没法融入到用户的使用中,用户没法说用得挺好,离不开它.我为什么被摩拜吸引呢,她没有叫嚣自己有多么高科技,但真正用科技在改变生活.90后不喜欢玩虚的.”
责任编辑：方丹敏
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摩拜论文参考资料：
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