原创《追寻历史的尘埃倾听故城的轻诉》：本论文为您写历史的尘埃毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
摘 要：交河故城是新疆吐鲁番地区的一处景点,其独特之处是它的建筑方式.它曾经是重要的军事堡垒,也曾是辉煌的佛教中心,但最终毁于战火,沦为荒凉的残墙破壁.这片土地上发生过许多曲折动人的故事,令人唏嘘不已.它还成就了许多永垂青史的英雄,他们为中华民族的团结兴旺立下了永世的功勋.如何向更多的人介绍交河故城,保护好历史的遗产,是我们亟待思考的问题.
关键词：交河故城；下挖；佛教；战争
交河故城是吐鲁番一处著名旅游景点,经过多次开发和维护,交河故城景点初具现代景点特征.但是交河故城景区给人们展示的主要是生土街巷,以及下挖式生土房屋的残骸.关于交河故城的前世今生,它所蕴藏的历史文化内涵,则交代不多.每当游人踏上这块土地,就想探索故城历史的尘埃,感受故城的沧桑岁月.
1 交河故城的形制布局
整个交河城犹如一只巨舰,昂立着舰首向东南行驶.它又像一片柳叶,漂流于交河之间.交河城的形成,是因雅尔乃孜沟上游的河水不断冲刷,从两侧冲出了两条河流,绕过故城又汇集到一起,于是形成了一座柳叶状的孤岛.全城以一条南北大道为中轴线,城中有一座面积5000多平方米的大寺院,似乎是交河故城的“中心”.它东依居民区,西靠小寺院,南傍官署区,北临墓葬区,街巷清楚,院落分明.
交河故城有三个“门”即南门、东门和西门.南门的用途是运送粮草,建有吊桥,战时收起,与对岸隔绝,粮草进入时放下吊桥,这是交河城的“陆路”.东门建在崖壁之上,是进入河谷东岸的取水之门.西门因为是建在西侧的断崖隐蔽处,最近几年才被发现,据说是古代凯旋将士们的进入之门,这是交河城的“水路”.
交河故城令人惊叹的地方有两个,一是因为其独一无二的建筑方式.整座城主要是靠“挖”出来的,类似于窑洞又不同于窑洞,窑洞都是侧挖,而交河城多是顶挖.窑洞只是挖“洞”,但交河城的路也都是挖出来的.二是故城的规划.故城的规划初始于公元前3世纪的姑师,形成于9世纪的唐朝.全城的大部分建筑物不论大小高低,都经过一致的规划,寺庙、官署、集市、民宅等都规划做到很严密.
交河故城的建筑方式在世界上独一无二,其建筑构筑工艺有压地夯土法、起凸法和垛泥法等,显示了建筑功能的不同及时代特色.其中减地留墙（压地起凸）法使用最多,就是在原来的生土台地上向下挖掘.先挖出墙与台基,再挖出宅院房屋、街巷大道等,这种方法主要用来建筑民居.
交河城遗址的形制和规模,与唐代中原城市结构相仿.较之唐代以前,改变主要是围绕道路、街巷区和寺庙区来展开.唐代以前的交河城中轴偏东,之后中心西移.由于用“减地留墙法”建筑的墙无法拆除重建,街巷区的改建是在原有基础上继续下挖.但是对寺院的改建却是拆墙重建,当然不能再“减地留墙”了,而是改用“垛泥法”.唐代以前,交河城基本以皇宫为中心,寺院偏少,交河故城的主要作用是作为军事堡垒.唐代之后,以寺庙、大道为中心,居民增加,寺庙发达,在中轴大道北端的佛教寺院区,规模就占全城的三分之二大小.可见,唐代后交河故城逐渐成为宗教圣地.
2 交河故城的兴衰
交河城原来是一块天然的、地势险要的黄土台地,约在公元前3世纪左右,姑师人在这里定居下来,自此起交河城经历了6个阶段.第一阶段从公元前3世纪到张骞出使西域（前140）,交河城是车师前国政治、军事、经济和文化的中心.《汉书》记载：“车师前国,王治交河城.户七百,口六千五十,胜兵八百六十五人.”
第二阶段从公元前140年（张骞初到车师）到公元450年（车师前国灭亡）.在此阶段,汉朝与匈奴在交河城進行了5次大的战役,史称“五争车师”.战争对交河城造成了相当严重的破坏,胜利的天平逐渐向汉王朝倾斜,在公元前60年,汉在西域设置了西域都护,交河城第一次归属于王朝的管理.此阶段结束时,车师（前）国灭亡,车师国余部并入高昌国.第三阶段从公元450年到魏晋南北朝（约640）,交河城成为高昌国一个陪都.第四阶段从公元640年开始的到公元840年,是交河城建设的最重要时期.此阶段高昌不再是一个国家,而是唐朝的一个县.此阶段汉人的建筑方法应用到交河城,重新规划设计了交河城,并进行了大规模的建设.现存的交河城遗址,就是这个时代留下来的,这个阶段也是交河城佛教发展的鼎盛时期.第五阶段从公元840年到13世纪.公元840年,居住在漠北的一支回鹘人西迁到了高昌,建立了高昌回鹘国,交河城被设立为回鹘国的一个州,交河城又成为了一个重要的军事重镇.回鹘人就是今天的维吾尔人.第六阶段,从13世纪至今.1269年,蒙古贵族发动叛乱,已归顺蒙古的高昌回鹘国被其攻破,交河城也未能幸免.蒙古人强迫当地人信奉伊斯兰教,放弃传统的佛教.元末,连年的战火彻底毁灭了交河城.从此,交河故城退出了历史的舞台.
3 交河城著名的人物和事件
与交河故城有关的名人首数张骞.张骞,字子文,西汉成固（今陕西省城固县）人.建元二年（前139）,为联合大月氏共同抗击匈奴,张骞率队经河西走廊前往西域.不料中途被匈奴所俘,滞留匈奴10年之久.后张骞逃出匈奴,不忘使命,继续西行,来到车师,然后辗转前往大月氏.张骞是第一个将车师介绍给中原的汉人.
对交河故城影响更大的汉人是赵破奴.赵破奴,西汉太原人.汉武帝元封三年（前108）,赵破奴和王恢率兵攻破姑师,改其国名为车师.赵破奴改写了车师国的历史.
与交河故城渊源更深的汉人是郑吉.郑吉,西汉会稽（今浙江绍兴）人,郑吉打垮车师,拆分车师国,召降匈奴日逐王,威震西域.郑吉先屯田于渠犁,后在交河故城任西域都护,行使对西域的镇抚.汉朝号令于西域的宏图,开始于张骞,而成功于郑吉.
发生在交河故城的事件,首推“五争车师”.从赵破奴改“姑师国”为“车师国”的公元前108年开始,到公元前62年,这50多年里,在车师国发生了五场汉匈战争.
一争车师：公元前99年,汉武帝征召楼兰国军队攻打车师.匈奴右贤王率数万骑兵前来救援,汉兵人少不敌,引兵后撤.
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