原创《年会车事晴雨表》：本文是一篇关于晴雨表论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
年会,不仅包括对当年工作的总结,对来年工作的期许,也从侧面反映出一个企业的经营状况.挣了钱,才能去办高大上的年会.而对于很多亏损的企业来说,可能年会规模、礼品配备都会大打折扣.据说,成都某奔驰店今年的年会标准是人均60元.
2015年政策、市场、机遇、正处于一个艰难的时期,同时也可以说处于最好的机会时期.进入了大调整、大变化、大创新、大发展的新时代,同时也进入了抢平台、抢市场、抢时间、抢客户的新时期.
在经历了十几年高速发展的中国汽车市场,突然遇冷.许多品牌都不能适应,感到阵阵寒意,用“迷茫”这个次来形容十分贴切.迷茫是一定的,但如何能快速的清醒,找到一条通往光明的新大陆,才是当务之急.
这一年,有倒闭关门的,也有活的特别滋润的.他们在遇冷的车市中,却挣脱层层束缚,用一组组漂亮的数据来收官2015年.
简单罗列如下：
东风风行海鑫达4600台的成绩,完成了2015年既定的销售目标；
成都宝悦宝马4000多台新车的成交以及4000多组客户的接待；
汇京集团的12个品牌全年共完成整车销售41100台,创造售后产值4.5亿,保有客户也增加到27.5万个.东本单店厂家和集团的任务达成率分别是118%和114%；
怡安集团完成5835台的销量,实现同比增长78%,达到和江淮乘用车增幅持平的水准；
启阳纳智捷以1101台的成交量,增长20%的成绩完成了年初的目标等
“一定要有新的利润增长点,才能稳定自己的基盘”,成都宝悦宝马市场经理贺彩云说道.有资料显示,成熟的汽车市场,整车生产及零部件制造领域占整体行业利润的40%,汽车流通服务领域利润占整体行业利润的60%左右.然而中国汽车行业的收入结构却不是这样.新车销售对销售额的贡献率一度高达90%,而售后服务业务的销售额比重很低.
利润点相对也比较单一,抗风险能力就很脆弱,他们之间是呈正比关系.从各个经销商的‘价格战’中就可以看出,最良好的状态就是各种业务协同发展,这样都可以保证一定的利润贡献度.其实汽车后市场和衍生业务还有很大的空间”.
优质的服务是经销商们之间的主要竞争力.“卖出的第一辆车是靠服务,第二辆、第三辆是靠品质和口碑.”汇京东本市场经理江涛说,“客户可能会因为对你的服务不满意,而改选其他品牌,但如果客户非常认可你的服务,哪怕是你换了服务的品牌,他有需要的时候也还是会想到你”, 这也是他们店转介绍率居高不下的原因.
“当一位消费者走进4S店,面对客户,所有4S店都会用服务手段锁住顾客”.怡安集团市场经理唐春华认为,“销售环节最重要的仍然是服务,但这个服务并不是单纯的笑脸相迎便能得到顾客的认可,要根据消费者的喜好、用途等需求,为消费者介绍最适合的车型,而不是简单的推销汽车产品.”
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