《北京首辆磁悬浮列车出厂比地铁便宜33》:本文关于磁悬浮列车论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
中低速磁悬浮被认为是未来城市轨道交通的发展趋势,而北京首辆磁悬浮列车“玲龙号”也于2016年12月16日正式从位于唐山的中车工厂启运,奔赴其运营轨道.
据介绍,“玲龙号”中低速磁浮列车利用電磁铁吸引力,采用特殊抱轨设计,使列车“浮”于空中,线性电机驱动车辆平稳运行,不会发生脱轨和侧翻现象,无摩擦、零排放、低噪声.
车辆和线路的综合造价比地铁低33%,比中等运量轻轨低25%,节省机械部件磨损维护费用,全寿命周期成本更低.
伴随着成本下降的同时,性能却得到提升,“玲龙号”爬坡能力是同类城轨产品的2倍,最小转弯半径仅75米.运行时,列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组,铝合金车体,宽幅车身,最大载客量为1302人,最高运行时速为100公里.
按计划,“玲龙号”将在北京S1线石门营车辆段服役.
磁悬浮列车论文参考资料:
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