原创《连续盈利锁定苏宁云商拐点到来》：本论文为免费优秀的关于连续论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
毫无悬念的,苏宁云商2017年三季报再度给出了盈利数据,这也是苏宁云商连续四个季度实现盈利.三季报显示,苏宁云商前三季度实现营收为1318.82亿元,同比增长26.98%,实现归属上市公司股东的净利润为6.72亿元,同比增长321.23%,其第三季度实现营业收入481.36亿元,同比增长36.95%,苏宁云商同时预计,2017全年归属于上市公司股东的净利润8.71亿元-9.71亿元.
我们经常用业绩水平来确定转型后的企业是否迎来拐点,面对2009年开启互联网转型以来,苏宁云商增长最佳的三季度,我们是否能认为苏宁云商迎来企业新一轮的成长期呢?这还需要跳出财报的数据,明确苏宁云商的转型布局是否完成.
双线发力苏宁线下优势凸显
智慧零售,这是苏宁董事长张近东先生提出的全新概念,它要求零售企业运用互联网、物联网技术,感知消费习惯,预测消费趋势,引导生产制造,为消费者提供多样化、个性化的产品和服务.
而践行智慧零售,苏宁云商首先要做的就是门店改造、升级,因为过去大而全的卖场形式,既不互联网化也不能提供个性化的服务,更不符合智慧零售的定位.
在门店的定位上,经过几年的转型调整,苏宁云商不仅打造了苏宁易购云店、苏宁易购直营店、苏宁超市、苏宁红孩子、苏宁小店等覆盖城市、农村、社区、校园等市场的成熟业态,在今年三季度还首推苏宁易购汽车超市、苏宁无人店等创新业态,这已经与过去有了翻天覆地的变化.
在门店的功能上,我们看到不断迭代的云店,在互联网化、O2O融合、体验和产品等方面不断迭代,早已从1.0版本进化到目前2.0版本,据了解其已正在筹划3.0版本,并将首先在南京新街口云店试行.
苏宁云商不断探索把线上市场与线下市场形成一个整体,通过细分消费群体,打造极致的产品与服务.如今,“店商+电商+零售服务商”的开放平台已形成,线上有苏宁易购主站和天猫苏宁易购旗舰店,线下有云店、常规店、超市、红孩子社区店、小店、“零售云”店等,苏宁云商前三季度可比店面（云店及常规店、县镇店）销售同比增加4.39%,特别是苏宁易购直营店可比店面销售收入同比增长35.27%.
此外,苏宁线上着重发展移动端,提升活跃度以及转化率,通过强化数据运营,实现苏宁生态会员的一账通等一系列手段提升活跃度以及转化率,三季度苏宁易购App日均活跃用户数同比增长83.2%,2017年9月移动端订单数量占线上整体比例86.63%.
苏宁云商如今拥有生态最完整的线下网络,线上也围绕移动端进行精细化经营,此时的苏宁早已不能够再用过去家电卖场的眼光去看待它,而是智慧零售的引领者和标杆.从去年开始,零售业再度向线下沉淀,阿里巴巴不断投资线下新型零售店,甚至操刀无人超市,京东大声喊出将在全国开设100万家京东便利店,可雷声大雨点小,如今也没有看到几家开了,相反,苏宁云商一直在线下有耕耘,早是线下老大,截止9月30日它已经拥有各类自营店面3748家,远远的将对手抛在后面.据了解,明年又将是苏宁的连锁年,将新开5000家门店.
今年双十一期间苏宁易购全渠道GMV增长率达到163%,线下成绩可圈可点,近4000家门店全面爆发.11月1日-11日12时,门店累计服务196万名顾客.在农村市场,11月1日-11日12时,2100余家苏宁易购直营店全渠道增长312%.亮眼战绩背后,苏宁得到了众多品牌商满满认可.
物流社会化业务规模爆发
对于当下的零售产业而言,“线上+线下”一体化趋势已然成为定局,作为最后一公里的物流业,已经成为竞争最白热化的地带,再优秀的线上展示与数据分析、再完美的线下体验和便利支付,都会败给糟糕的物流服务和时间成本.
物流一直是苏宁云商的传统优势,是支撑苏宁三千多家店面和线上苏宁易购正常运转的后盾,苏宁云商把物流提升到战略高度,先是拆分独立运营,再到年初斥资42.5亿元收购天天快递,如今苏宁又牵手深创投不动产基金管理（深圳）有限公司设立物流地产基金,苏宁物流致力于建立中国零售行业最大的物流基础设施网和服务网,其展现出的活力再次引起市场重视.
京东在2017年Q3财报披露,京东在全国范围内拥有7大物流中心,运营了405个大型仓库,总面积约900万平方米,但是据研究员调研统计,京东仓储面积中的自营部分占比较低,仅有百分之十几.而苏宁物流公布的数据表示,截至2017年9月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积628万平方米,自建仓储占比远高于同行.拥有快递网点近20000个,物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市,物流配送网络进一步铺设,“半日达”、“次日达”等配送服务范围进一步增加,“准时达”产品已经于2017年8月上线,并在全国8个城市推行.
苏宁还在刚刚过去的双十一庆功趴上公布了物流大数据,11月1日—11月11日,苏宁物流订单量翻了4.8倍,发货及时率98.7%,苏宁物流基地在11日零點共发出了3000辆卡车,送货总里程相当于跑了42659个北京马拉松.值得一提的是,今年双十一苏宁首次上线物流机器人“小Biu”,仅用时3分钟就为顾客送达,智慧物流取得新的突破.
从默默无闻到一鸣惊人,苏宁物流的崛起速度惊人,不仅为智慧零售提供了优质供应链,还通过自建仓储、物流运输以及配送系统互相渗透,贯通了从选品、采购、物流与补货的各个环节.随着苏宁物流与深创投合设300亿物流地产基金,管理仓储规模预计将达到1200-1500万平米,物流板块业务规模将继续呈现爆发式增长势态.
金融业务最具黑马潜力
在苏宁云商零售、物流、金融三大业务板块中,金融板块虽然在整个苏宁云商产业链中占比最小,却也是最具有黑马潜力的板块.当下互联网和金融科技正在逐渐洗盘金融行业,消费者的金融需求日益丰富,布局新兴金融产业无疑是面向未来趋势的必然选择.
苏宁金融几个重要的金融入口在今年都表现出强劲的增长动力,苏宁易付宝支付业务成功率达到99%；供应链金融业务投放额同比增长超过190%,并成功对外输出供应链金融服务能力；苏宁金融APP新增定期转账、教育缴费、娱乐充值、停车缴费、公交付款、指纹支付等功能,一站式金融服务功能基本完备,三季报中,苏宁云商披露金融总体交易规模实现同比增长174%.
另一方面,苏宁金融各项金融科技逐渐落地,基于生物特征识别技术的刷脸支付已部署于苏宁体育线下无人店,为客户提供无感知的便捷购物体验；基于大数据风控技术,苏宁金融建立了新一代风险特征分析系统；苏宁银行基于区块链技术的国内信用证业务系统成功上线,是全国第三家实现国内信用证跨行电开的银行.
苏宁金融在渠道上有别于大多数以线上为主的互联网金融公司,它的布局更类似于一个金融集团,目前,苏宁金融已能为客户提供多场景、一体化的综合金融服务能力.
在智慧零售概念提出后,苏宁云商逐渐形成“零售+物流+金融”三驾马车驱动盈利的格局,从线上到线下门店、从引领移动消费再到物流供应链、金融的全牌照布局,苏宁云商通过前端的零售升级,倒推后端的供应链优化、智能化、金融场景服务,再通过不断优化用户体验,构建了智慧零售的完整闭环.拐过了互联网转型的弯道,苏宁云商的三驾马车正在以协同联动的方式推动苏宁云商向前跃进.
连续论文参考资料：
结论：连续盈利锁定苏宁云商拐点到来为关于连续方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关函数连续论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
