原创《大数据在农产品冷链物流中的应用》：本文关于冷链物流论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
[摘 要] 我国物流业数据正在以空前的速度增长.物流大数据将会给农产品冷链物流的发展带来巨大的发展机遇.文章阐述贵州省农产品冷链物流的现状,分析大数据在农产品冷链物流中应用的必要性,提出大数据在冷链物流中的应用战略.
[关键词] 大数据；农产品；冷链物流
[基金项目] 2014年贵州省科技厅软科学联合基金计划项目研究课题,合同编号《黔科合体R字[2014]LKS2004》
[作者简介] 李莉,贵州商学院副教授,研究方向：物流管理,贵州 贵阳,550016
[中图分类号]F326 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723（2015）03-0011—0004
随着互联网、云计算、物联网等技术的飞速发展,我国物流业正在以空前的速度增长.与此同时,随着科技的不断进步,制冷技术的快速发展,以冷冻工艺学为基础、制冷技术为手段的冷链低温物流逐渐为人们所重视.在物质生活不断丰富的今天,人们对食品安全的重视程度日渐提高.冷链物流被广泛应用于肉类、水果、蔬菜、水产品、加工食品及速冻食品的冷冻,农产品冷链物流业得以迅速发展.但是,目前我国农产品冷链物流体系并不发达,物流配送过程中损耗率高、流通率低的问题长期得不到解决.贵州省的农产品冷链物流更是属于起步阶段,如何将现代技术应用于冷链物流、如何运用大数据实现农产品冷链物流一体化、发展和壮大贵州省农产品冷链物流业成为当务之急.
一、贵州省农产品冷链物流现状分析
(一)贵州省农业发展现状
贵州位于云贵高原东部,地势西高东低,自中部向北、东、南三面倾斜,平均海拔1100米左右.境内高原山地居多,是全国唯一没有平原支撑的省份,素有“八山一水一分田”之说,地貌分高原山地、丘陵和盆地三种基本类型,其中92.5%的面积为山地和丘陵.贵州复杂多样的生态环境,蕴藏着极为丰富的生物资源,生物多样性优势突出.栽培的粮食、油料、经济作物有30多种,水果品种400余种,可食用的野生淀粉植物、油脂植物、维生素植物主要种类500多种,天然优良牧草260多种,畜禽品种37个,有享誉国内外“地道药材”32种,是中国四大中药材产区之一,也是茶叶的原产地.同时,高海拔气候特征使贵州整体具有冷凉性,昼夜温差大,有利于干物质等营养成分的积累,具备发展夏秋蔬菜等的独特优势；境内河流纵横交错,深度切割,地表落差大,对疫病传播阻隔有很大帮助,病虫灾害相对较少.生态环境良好,耕地、水源和大气受工业及城市“三废”污染较少,具有发展畜、蔬、茶、薯、果、药等特色产业的优势和潜力,贵州正在逐步形成全国重要的“菜篮子”生产基地.2013年,贵州省地区生产总值8006.79亿元；农业总产值为1029.05亿元,占GDP 比重的12.9%；主要农产品产量分别为：粮食为1029.99 万吨,粮油91.53万吨,烤烟41.79 万吨,肉类199.74 万吨,水产品为16.7万吨.
(二)贵州省冷链物流发展现状
近年来,贵州经济飞速发展,贵州已经成为泛珠江三角地区肉类、禽类、蔬菜水果等鲜活农产品的重要供应基地.同时,地处内陆地区的贵州省也要从沿海地区调入大量鲜活、冷冻海鲜产品以及其他各类速冻食品,农产品冷链物流有了巨大的发展空间.仅2014年涌现了一批比较有代表性的冷链物流企业,包括由贵州浙江总商会与贵州瀑布冷链食品投资有限公司共同建设的东风冷冻食品交易市场暨5万吨冷库；由贵州云凯投资有限公司投资建设的贵州山海云关冷链食品加工物流园等.全省各地也在争相建设和发展农产品冷链物流项目,包括石阡县五德镇高效农业产业园区冷链物流项目、德江生态农业产业示范园冷链物流项目、安顺西秀产业园区农产品批发市场冷链物流项目等.各冷链物流项目目前主要以建设冷库为主.以冷冻海产品为例,产品从沿海地区通过冷藏车运送到贵州,进入冷库,二次配送再通过冷藏车运输送至批发商、超市或农贸市场,最终到达消费者手中,流程中渠道和环节很多,导致冷链物流成本居高不下.
目前,随着消费者对食品安全问题的关注,冷冻、鲜活食品的保鲜状况日益得到重视,但贵州省冷链物流的发展仍然面临很多问题,主要表现在：
1.冷链物流业发展初见端倪,尚未形成成熟完整的食品冷链体系
贵州省位于我国西南地区,属于经济欠发达地区,冷链物流基础设施、储存运输能力和冷链装备严重缺乏,原有设施陈旧落后,新进设施分布不均衡,无法满足日益增长的农产品流通的需要.
2.项目建设投资大、成本高、回收期较长
贵州省目前已有的几个大型冷链物流企业或冷链物流园都是斥巨资建设的,是一个庞大而复杂的系统工程.冷链上的冷库和冷藏车运行中需消耗大量能源,冷链成本是普通物流成本的2-3倍.成本回收期较长,系统运行的同时还需不断地投入资金以便随时更新设备并提高冷藏技术.
3.相关政策法规尚不健全,缺乏行业服务标准
由于政策法规不健全、服务标准缺乏以及监管不到位等原因,贵州省冷链物流业的运行存在很多漏洞.如冷藏车制冷不符合要求,有的甚至根本不制冷,车辆超载问题突出,不合理的竞争等,极大地影响了贵州省冷链物流业的健康发展.
4.信息不畅通,数据使用不足,难以实现规模效应
很多冷链物流企业独立运营,经营模式较为分散,农产品信息不畅通,信息的传递阻碍重重,企业之间缺乏信任和沟通,一体化程度相当低,整合难度大,难以实现规模效应,运营成本居高不下.
二、大数据在农产品冷链物流中应用的必要性分析
大数据也称巨量资料,一般由图像、视频、音频、非结构化数据、社交关系等海量数据和复杂类型的数据构成,包括交互数据集和交易数据.大数据具有体重大、多样性、价值密度低、商业价值高及处理速度快等特点.
贵州省主要农产品如蔬菜、水果、禽类、肉类等大宗农产品产量持续增长态势,生鲜产品的比例逐年增大.同时,目前农产品自给率在急剧下降,产需缺口逐年增长,农产品对物流的依存度在不断增加.但是,农产品流通量大、环节多、运输损耗多,物流成本不断升高,农产品安全很难保证.生产与市场需求之间的矛盾日益凸显,信息化水平低、信息不对称是导致农产品冷链物流出现问题的主要原因.
冷链物流论文参考资料：
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