原创《道路高填方路基工程施工技术》：关于免费填方论文范文在这里免费下载与阅读,为您的填方相关论文写作提供资料。
摘 要：虽然当下道路施工中的路基工程规模有所拓展,施工难度随之增大,但其处理方法与施工工艺也取得了长足进步,特别是在防治高填方路基沉降方面,更是取得了良好的成效.对此,笔者结合自身施工经验,就道路高填方路基工程施工技术进行了系统研究,希望对提高其施工质量有所启示.
关键词：道路高填方 路基工程 施工技术
众所周知,随着道路建设涉及的高填方路基越来越多,公众对其施工质量和水平提出了更为严苛的要求,毕竟路基强度和稳定性能与道路的使用效益和寿命长短息息相关.因此为将道路高填方路基沉降影响降至最低,以打造坚实耐用的路基工程,就必须从其施工技术着手,加以规范施工,严格管理,唯有如此,才能满足设计要求,保障施工质量.
一、道路高填方路基施工要求
实践表明,在整个道路施工中,高填方路基工程不仅投资多,工程量大,而且也是质量控制重点和难点,无论是处理技术选用不当,还是具体施工有所偏差,都可能衍生边坡滑塌、路基下沉、路基开裂等病害,进而影响道路质量水平和使用效益,由此可见,加强道路高填方路基工程施工技术研究十分必要[1].
但在道路高填方路基工程施工前,我们还需认真遵循其施工要求,即必须从高填方路基所在的地形条件和地质特点出发优化施工方案,选用合适的机械设备用于基坑开挖、填料运送、路基排水、压实处理等操作,结合使用安全可靠的新技术、新工艺、新材料以强化路基稳定性,同时尽量减少对施工现场水土地貌以及周围植被等的破坏,配以必要措施保证结构物两端路基有着良好的填筑质量和压实质量,并在施工期间加强路基沉降监测力度,以及填挖结合位置、台背等特殊位置的施工管理,以此确保道路高填方路基获得足够的强度、水稳性以及结构稳定性.
二、道路高填方路基工程施工技术研究
1.做好施工前期准备工作
鉴于高填方路基较之一般性路基有着相对复杂的施工环境和较为严苛的质量要求,故为减少其他因素干扰,确保安全有序施工,就必须做好准备工作,如全面掌握并现场核实施工所在区域的地质测量、建筑设施、交通植被、土方数量等相关信息；针对普通地面,需先处理腐殖土壤、树木、杂草等杂物以及设置临时排水设施等；针对坡度地面,则需先将其施工为1m宽的台阶,随后予以碾压至压实度要求；但在正式施工前往往要求进行填方试验,即以约200m长度的地块为对象进行高填方试验,以为不同基层的填料成分和数量、摊铺厚度和含水量、压实工艺和设备、碾压工序、速度和次数等提供重要指导,并经逐步放样精确定位界桩、堤脚、边沟、护坡道等,以此为顺利施工打下坚实基础.
2.加强地基排水施工管理
为切实提高道路高填方路基排水实效,一方面需要选用符合施工要求的路基填料,建议尽量选用粒度适宜、密度均匀、不含杂质、强度合适、水稳定好、干密度较大的土、石等填料,然后由挖掘机或装载机运至要求路段予以有序卸料和均匀摊铺,而每层摊铺厚度尽量控制为30㎝,而且在完成初步摊平后还需加以精细的整平处理,以期使其形成一定坡度的路拱用于方便排水[2]；另一方面则是设置合理的排水系统,其中排水固结工艺尤其适用于有机质高的粘土层地基,主要是以粗砂和中砂为材料,设置50cm厚、宽于路基两侧100cm的水平垫砂层,然后连接构造简单的竖向排水结构（多以排水板或者袋装砂井为主）,如此一来,不仅利于地基孔隙水排放边界条件的改善、距离的缩短、固结速度的提高,也有助于机密地基,增强地基水稳性,因而在处理地基排水中较为常用.
3.提高路基摊铺压实质量
针对道路高填方路基工程中的填料摊铺环节,建议每卸完一层填料后,便选用型号合适的履带式推土机将其摊平,结合反复碾压完成初平处理,而针对边角、障碍点等特殊位置可予以人工辅助摊平,将其中间与两边形成3%的横坡用于合理排水,并在正式碾压前对其松铺厚度、中线、边线、含水量、平整度等进行严格检查,确认符合要求后进行后续碾压,但具体碾压的设备及其型号、速度、次数等均应视情况而定,一般情况下是先进行静压初压,后加以振动压实[3].同时为获取更为理想的压实效果,还需采用合适的施工技术,如可以聚乙烯、聚丙烯等密度高的材料为原料,经成板、挤压、冲孔以及拉伸后,形成抗拉耐用的土工格栅,然后将其置于30cm厚的砂垫层之上,四端配以锚固牢靠,以此改善路基承载力和稳定性；也可借助起重机将吨位较大的夯锤提升至要求高度,随后使其自由下落用于冲击压实地基,进而增强地基强度,至于锤重、落距、夯沉量等则需要从实际情况出发.
此外,为安全起见,还要求在道路高填方路基施工过程中加强质量检测,如可以利用核子密度仪或灌砂法检测路基压实度,以确保填料含水量、干密度等符合施工要求,若路基含水量在±2%以外,可予以翻松晾晒或洒水湿润,随后进行碾压直至达到标准[4]；再如基于全站仪、水准仪等准确定位基线标高和方位,以便设置合理的路基沉降观测点,经观测记录、分析与比较,及时判断路基沉降状态,以此将沉降影响降至最低等等.
结束语：
总之,对于道路高填方路基工程而言,其易受到天气环境、施工工艺、人员操作等多方因素的干扰,从而为路基整体强度、稳定性能等埋下隐患,故为减少道路高填方路基工程质量缺陷,就必须立足实际,选择最佳施工方案和技术工艺,在此基础上加强施工监管,以此打造结构稳定、强度足够的道路路基,进而确保公众出行安全舒适.
参考文献：
[1] 侯华梁.高填方路基软基处理方法[J].河北交通科技.2010.（03）：11-12.
[2] 李世卫 延小军.高填方路基沉降原因分析及处治措施[J].交通标准化. 2011.（10）：05-07.
[3] 樊艳娣 李绍宏.公路工程中高填方路基施工技术[J].山西建筑.2012.（05）：32-33.
[4] 袁文英.如何解决高填方路基下沉问题[J].交通世界（建养.机械）. 2011.（11）：26-27.
（作者单位：河津市道路养护管理中心 山西河津市 043300）
填方论文参考资料：
结论：道路高填方路基工程施工技术为关于本文可作为相关专业填方论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文填方论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
