原创《中国制造，离一流有多远》：本论文主要论述了中国制造论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
5月5日,承载着对中国制造无限期盼的国产大飞机C919在浦东机场第四跑道成功起飞,但其实这并非中国制造的第一次起飞,至少巴西人明白这一点.
2014年,一部名为《中国制造》的电影在巴西各大影院上映.在这部由巴西人拍摄的电影中,“中国制造”似乎只是漂洋过海而来的各式玩具、服装、百货和圣诞饰品.但在2016年里约奥运会期间,来自中国的地铁、空调、摄像头、LED屏幕等高端产品急速涌入巴西民众的视野中.他们惊奇地发现,中国作为巴西持续多年的最大贸易伙伴,其制造的产品,无论低端或高端,已经“飞”入巴西的寻常百姓家.
中国制造在国际上扮演着越来越重要的角色,如今,距离《中国制造2025》纲领的提出,已过去两年,中国制造转型是否有所突破,又该如何在国际一流品牌中占据一席之地?
中国制造业迎“第二春”
《中国制造2025》的发布实施,着实为制造业打了一针强心剂.据数据显示,自《中国制造2025》实施以来,国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等“五大工程”扎实推进.
赛迪智库规划研究所所长乔标接受《经济》记者采访时表示,在目前取得的成绩中有两点最为突出.一方面,全社会重视实体经济、重视制造业的良好局面正在形成.另一方面,中国制造的国际竞争力明显增强,可谓硕果累累.比如,C919大型客机实现首飞,全球首颗量子卫星发射成功,自主研制的“海斗”号无人潜水器使我国成为继日本、美国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家.
在众多制造业中,高铁的发展一直都是大众的焦点.众所周知,中国高铁一直以来都是我国工业制造领域享誉全球的一张“名片”. 2016年4月,在德国慕尼黑宝马展上,面对中铁装备的矩形盾构模型,全球盾构机生产标杆企业德国海瑞克公司就发出了这样的感叹：“这种产品,我们想到过,但是我们没有付诸实践,你们敢于创新并做到了,你们是好样的！”或许來自国际一流企业的称赞对于如今的中国制造来说不足为奇,但这毫不影响中国高铁向世界昭示“中国品牌”比肩国际的信心和勇气.
中国中铁装备集团有限公司党委书记、董事长谭顺辉在接受《经济》记者采访时介绍,2014年5月10日,总书记在视察中铁装备盾构机车间时就提出了“推动中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变”的重要论述.在接下来的3年中,国内最大断面硬岩掘进机、国内首台硬岩泥水顶管机、世界首台马蹄形盾构中铁装备等一系列新产品,不断刷新创造着一项项纪录.
中国制造的最终落脚点是要打造中国的自主品牌,以汽车行业为例,近两年,汽车自主品牌的制造较之前几年情况已大有好转,无论市场占有率还是产量上都逐步增多,目前很多国产品牌的商用车正在向发展中国家出口,这也是中国制造走出国门、走向世界的最好证明.
北汽福田汽车股份有限公司工业4.0推进办公室主任付邦磊告诉《经济》记者,在《中国制造2025》的推动下,制造业正在发生着翻天覆地的变化,北汽在2015年底提出了系统性的工业4.0制造规划,即“一云、四互联、五智能”.这个定位体现了传统制造业向“智”造转变的决心.
品牌之路并非一马平川
《中国制造2025》虽提出仅有两年,但中国制造的脚步却一直没有停歇.经过多年发展,中国已有220多种工业品产量居世界第一.但在实现中国制造的路上也存在着各种问题.
与世界先进水平相比,我国制造业却大而不强,在自主创新能力、资源利用效率、产业结构水平、信息化程度、质量效益等方面差距明显,转型升级和跨越发展的任务紧迫而艰巨,这也直接造成中国制造在全球产业链的分工中处于不利的低端位置,中国制造亟须突破质量瓶颈.
毫无疑问,质量是兴国之道、富国之本、强国之策,高质量是制造业强大的重要标志之一,“中国制造”要想由大变强,就必须坚持把质量作为建设制造强国的生命线,从“中国制造”升级为中国“质”造,成为质量强国.
谭顺辉说,高铁在一段时间内,确实存在工业产品生产的速度很快,但质量不尽如人意的情况,这种发展模式也的确给国外留下了不好的印象.“如今在《中国制造2025》的带领下,中铁改变一味追求速度的战略,更加明确自己的发展目标,那就是放慢脚步,脚踏实地地攻克行业难题,用质量说话.”
除了质量问题,核心技术的研发也是目前国内制造业遇到的瓶颈之一.尽管中国已成为世界第二大经济体和世界工厂,但是在全球产业链上,以贸易加工为主,科技含量低、利润率低的中国制造业依然处于低端水平.据相关数据显示,我国技术对外依存度仍然十分高,95%的高档数控系统、80%的芯片、几乎全部高档液压件、密封件和发动机都依靠进口.
付邦磊认为,实现工业4.0需要创新销售手段和途径、创新技术和研发手段.“目前原创技术难以突破,核心竞争力仍要提升,创新本身就很困难,要想打造出享誉世界的国家品牌,就要具有超前性的思维和洞察力,目前中国汽车行业在技术管理上还存在诸多问题,所以自主研发的道路十分漫长,需要稳健前行.”
“创新是制造业发展的重要引擎,是建设制造强国的关键核心.”副部长毛伟明曾表示,技术创新不仅能提高传统产业的附加值和产业层次,还能提升战略性新兴产业的核心竞争力,只有依靠创新才能提高中国制造业的竞争力、创造力和生产力.
中国制造论文参考资料：
结论：中国制造，离一流有多远为关于对写作中国制造论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文中国制造论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
