原创《宝马i3新电池增活力》：这篇宝马论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
为提升电动车的续航功能,宝马的工程师研发了一款高效能电池,可将i3原有电池的能量密度增加50%,令到每次充电后的综合续航力达到183公里.
电池单元可独立更换
宝马i3原有的电池为60Ah,而新电池则提升至94Ah.新电池是由8个电池单元组成,而每个单元设有12枚独立电芯.工程师透过优化电池内部结构及采用新的活性物料和增加电解液,令到新电池在没有改变体积下也能显着提升功能.
i3 94Ah所用的锂离子电池具备高能量密度、输出稳定和安全特性.为使电池能在最佳温度条件下运作,宝马i3设有一套先进的热能管理系统来保温,例如在炎热气温下,冷气系统的雪种可为电池提供冷却作用,而在冬季车上的暖气系统可为电池保暖.与此同时,i3的锂离子电池一旦出现毛病,维修人员可把有问题的电池单元更换,毋须更换整套电池.
加速表现具爆炸力
尽管车身重量轻微增加,i3 94Ah的操控表现与标准i3无异.车上配备一个三相式AC同步马达,该马达可发出170匹马力和184磅呎扭力,它能在短短5.1秒间,把车速由50mph飙升至75mph,这种爆炸性的加速表现比较大马力输出的内燃式引擎汽车更优胜.在对比之下,i3 94Ah的性能接近马力高达320匹的宝马340i.
宝马i3 94Ah装配的7.4kW充电设施可在4.5小时内把电池充满,比i3的3.5小时稍长.若果使用直流式快速充电站的话,i3 94Ah可在少于40分钟内把电池充满80%.
宝马论文参考资料：
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