原创《汽车排放气体测试仪示值误差测量不确定度评定》：本文是一篇关于不确定度论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
【摘 要】 本文介绍了对汽车排放气体测试仪示值误差校准时的不确定度分析和评定方法.文中充分考虑了各项不确定度分量,给出了具体计算公式和典型数值,对校准汽车排放气体测试仪评定不确定度的有一定帮助.
【关键词】 汽车排放气体测试仪；示值误差；不确定度
【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2018.01.005
Abstract：This thesis is to analyse the uncertainty and to introduce some assessing methods when using instruments to measure the vehicle exhaust emissions,it takes sufficient consideration about the uncertain components,and provides specific calculation formulas and typical numerical values,which will contribute a lot to the calibration of vehicle exhaust emissions measuring instruments.
Key words：vehicle exhaust emissions measuring instruments ；indication error ；uncertainty
汽車排放气体测试仪是测量点燃式发动机的机动车或者装有点燃式发动机轮式机械排放污染物的重要仪器,其测量结果是判断被测对象的排放污染物是否符合国家环境保护标准的重要依据,因此归纳汽车排放气体测试仪示值误差测量不确定度分量,得出不确定度的计算结果,从而在测量过程中控制不确定度的因素.
1 概述
1.1 测量依据
G 688-2007《汽车排放气体测试仪》检定规程
1.2 环境条件
环境温度：5℃～40℃；
相对湿度：≤85%；
供电电源：额定电压220V±22V,频率50Hz±1Hz；
环境大气压：86kPa～106kPa.
1.3 计量标准
主要计量标准设备为标准气体.见表1.
1.4 被测对象（见表2）
1.5 测量方法
接通电源,按测试仪说明书规定的时间预热测试仪.预热完成后启动气泵,调好测试仪的零位后将气泵关闭.向测试仪通入规程规定的4号标准气体,调整测试仪的示值,使其和标准气体的标称值相符.依次向测试仪通入规程规定的1号、2号、3号和4号标准气体,待示值稳定后,记录测试仪相应示值,共测量三次.
【参考文献】
[1] 倪育才.实用测量不确定度评定[M].第5版.北京：中国质检出版社,2016：155.
不确定度论文参考资料：
结论：汽车排放气体测试仪示值误差测量不确定度评定为关于本文可作为不确定度方面的大学硕士与本科毕业论文a类不确定度计算公式论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
