原创《企业战略管理分析》：本论文主要论述了企业战略管理论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
【摘 要】随着人们生活方式的转变和生活理念的转变,人们越来越追求自然的出行方式和健康的锻炼方式,自2015年共享单车出现后,这一共享方式的出行得到了大家一致的认可,并引发了一个新的潮流——共享经济,本文试图从ofo的企业战略管理分析入手,分析共享单车的发展与战略的选择等,以期对以后企业的发展能有所帮助.
【关键词】ofo共享单车；共享经济；战略管理
一、基本概况
1.公司简介
ofo小黄车,成立于2014年,是国内第一家共享单车公司.企业成立之初,是为了解决大学校园长期存在的出行问题,目前公司已完成D轮融资.ofo以“ofo共享单车”为核心产品,基于移动客户端和智能硬件开发,是目前中国规模最大的校园交通代步解决方案,为广大客户提供便捷经济、绿色环保、高效的校园共享单车服务.同时协助高校回收改造废旧自行车,解决“僵尸车”问题.
2016年9月26日,滴滴出行以数千万美元战略投资共享单车平台ofo；12月8日,ofo正式登陆广州,与广州某区政府建立战略合作,2016年内连接6万辆自行车；12月23日,共享单车平台ofo宣布在海外开启城市服务试运营,主要是硅谷、伦敦等地.
2017年1月,ofo小黄车在北京、上海、成都、广州、深圳、天津、重庆等地开始应用；3月,ofo共享单车在兰州开始应用；4月27日,ofo正式接入滴滴出行；5月3日,ofo宣布正式进入第100座城市——拉萨.
2017年5月17日,ofo宣布将品牌名称更改为“ofo小黄车”.
创始团队来自于北大校园自行车协会一群热爱骑行的年轻人,CEO戴威（北大光华硕士）,联合创始人薛鼎（北大马克思学院硕士）,张巳丁（北大考古学院硕士）,于信（北大教育学院硕士）,现已完成D轮融资.
2017年3月1日,ofo创下了共享单车行业单笔融资的最高纪录——4.5亿美元,同时也成为了行业估值最高的独角兽公司.此次融资由DST（Digital Sky Technology）领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投.公司融资情况如图所示：
2.市场概况
从第三方数据研究机构获取的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场已经有1900万的用户数量,该报告综合各项指标分析,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,甚至在2017年底全国市场会拥有5000万的用户规模.我们将中国共享单车市场划分为三个发展阶段,分别是2007—2010年；2010—2014年和2014年至今.
2007—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始逐渐引入国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车.2010—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主.2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以ofo为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车.
报告显示,目前,中国共享单车市场中ofo和摩拜（mobike）两家企业优势比较明显,其中,ofo单车投放量最多,达到80万台,市场占有率51.2%；摩拜单车60万台,市场占有率40.1%.
二、快速扩张（生存战略）
1.共享单车的成本收益分析
每辆小黄车造价200元,设置于在校园的话,以每次收费五毛钱、每天骑行 10 次计算,则日收入为5元,40天基本可以收回成本.以此计算,每40天一辆ofo单车有200元的收入,不考虑这辆单车的附加成本（不良损耗、盗窃等）,一辆单车3个月的收入为450元.小黄车公司的经营目标是ofo单车3个月回本,在3个月的收入中,有250元是不良损耗造成的成本.由此可见,一辆单车的年运维成本达到了1000元左右.
2. ofo产品分析
（1）产品迭代
ofo1.0
计费规则：1分钱/分钟+4分钱/公里,1元封顶.推了另外两个套餐,一个是校园自由行,学生花150元买断自行车4年使用权,在外校也可以使用；另一个是领养小黄车,交纳350元/年的押金就可以领走一辆小黄车,当时领养的有100人,第二年押金退回.
ofo2.0
计费规则：双号车校外,需要99元押金.单号车校内,老师和学生上传学生证,不收押金.APP上线.
ofo3.0（2016.10）
硬件升级：ofo对车身进行了硬件升级,比如采用了转动车铃（摩拜单车也采用的这种车铃,不易损坏）、车把采用了三角形把立、22寸车轮（比原来的车圈小,转向更为灵活）、实心胎（摩拜单车也采用了实心胎,防爆防扎）、密封中轴（采取齿轮传动,替换了原来的滚珠中轴,骑起来更方便）、鼓刹（克服刹车皮损坏问题,提高安全性）,此外,小黄车采用了可调节车座、以及加固的车圈.
（2）产品缺陷（用户反馈）
①车辆损坏率高：链条、座位、脚踏板、刹车片、轮胎都是损毁的重灾区而且以上随便一个部分损坏都将导致无法使用.
②*锁的bug导致很多人上私锁或者損毁车牌来方便自己独占.
③单车成本低,所以有大投放量,结合1和2,导致街上虽然有很多车,但是可用的不多,往往是解锁后才发现无法使用,浪费时间.
④虽然智能锁在普及,但仍占比小,所以车无法被精确定位,大部分找车还是靠运气,但结合3,所以能使用到好车的概率比较小.
企业战略管理论文参考资料：
结论：企业战略管理分析为大学硕士与本科企业战略管理毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写企业战略管理课后答案方面论文范文。
