原创《循环取货探路型物流模式》：本论文可用于取货论文范文参考下载，取货相关论文写作参考研究。
在家电行业群雄逐鹿的市场大环境下,只有不断地降低生产成本才能在残酷的竞争中幸存下来,而“循环取货”这一新型的物流模式将成为厨电企业降本增效的“法宝”,使企业持续获得竞争优势.
“循环取货”即厨电企业的物流部门或是第三方物流服务商,依据企业需求情况、供应商的分布、零部件规格数量等因素来规划运输的路径、取货的车辆及时间,按事先设计好的行驶路线逐点定时取货,同时交接空箱,最后返回集货地,准备下一次的安排,以此循环.
“循环取货”可以提高车辆装载率,减少返回空车的数量和行驶距离问题,能有效降低送货成本,同时使物料能够及时供应,发运货物少的供应商不必等到货物积满一车再发运,可保持较低的库存,以便最大程度地实现JIT准时供应.
提高物流资源的利用率
F电器有限公司是我国最早涉足厨房电器领域的企业之一,目前专注于集成灶产品的研发和生产,近两年随着厨电市场的持续火爆,F公司的产品线也逐渐丰富了起来,导致所需零部件数量的急剧上升,目前其公司的几十家零部件供应商遍布全国十几个省市.在循环取货项目实施之前,供应商多是通过自己的运输车辆将物料送达到F公司的.
这种由供应商自送的方式在F公司生产初期有一定合理性.但随着 F公司产量不断攀升、产品不断增加,物流供应的诸多问题,如零部件高库存、运输高损耗、信息跟踪不及时、运输车辆散乱等逐一显现.特别是F公司的零部件库存从以周计算降到日、再降到工作班次计算时,零部件的库存已被大幅度降低,使其应付物流意外情况的缓冲时间变得十分有限.
“各自为政”的供应商自行送货的模式,使 F公司无法对其运输过程进行全面而有效控制和管理.由于供应商送货延误和零件误送而导致的生产停线风险大大增加；另一方面,零部件库存降低后,零部件供应商为满足F公司的生产用料需求,必须一天一次或几次运输,而其单次运输的供货量却有所下降.这种单个供应商的多频次、低装载率的运输,造成了运输资源的严重浪费.
为了突破原有物流运作中的瓶颈,从2017年开始,F公司将所有工厂的物流仓库进行了整合,成立了统一的物流中心,并顺势提出了循环取货项目.
循环取货模式一般适用于相互位置较近的供应商,采取“单次循环,一次运到”的方法.参和循环取货的卡车带着空料箱从 F公司的仓库集货地出发,经过第一家供应商到最后一家供应商的路线,最后带着满箱的原材料返回仓库集货地；在仓库卸下原材料后,装上空料箱,重复之前的路线,这就基本上完成一次循环取货.
循环取货模式和 F公司原有的零部件供应模式相比,是精益供应链的管理方法.它将推动式取料变为拉动式取料,以严格的窗口时间和行驶路线的设定配合闭环式运输运作.
循环取货的要点和注意事项
供应商选择.
由于 F公司是在现有的物流基础上进行改革,供应商是已经存在的,若按照实施循环取货的前提条件进行分析,并不是所有的供应商都具备实施循环取货的条件.因此,在循环取货路线设计之前,需要根据对供应商的调查活动来进行供应商的选择工作.将符合循环取货实施条件的供应商进一步筛选,不符合条件的供应商则安排自行送达.
1）将满足条件的供应商先按照地理位置和厂区设施和法规要求进行筛选.比如供应商A,处于市区,禁止大型货车通行；供应商B,其倉库所在的道路通行能力及物流设施都无法顺利让大型货车的进出和装卸,所以应该把这部分供应商从取货路线名单中剔除掉.
2）将距离偏远的,送货频次低,货量少的供应商排除在外.距离偏远即必须单独设立一条路线的,无法和其他路线进行整合的.如供应商 C,距 F公司260公里,且附近周边没有其它供应商.其每次货量大概1吨左右.如果安排5吨卡车进行提货,车辆装载率不到30%,反而运输成本会高于供应商自送.不能考虑循环取货.
3）按照运量筛选,去除运输频次低的及运量少的供应商或选出对应线路中起拉动作用的大货量供应商,带动周边小货量的供应商,总之要满足合理的配载率.
4）针对上述筛选后的供应商进行车辆跑行实验,由F公司循环取货项目的负责和第三方物流承运商的负责人共同对供应商的*地条件进行判断.
经过上述4步供应商的选择,不符合条件的供应商仍沿用原来的物流方式,符合要求的供应商在取货地图上进行扩大精确标注.
运作流程.
集货前一天,和供应商确认供货能力,生成集货单.如供应商不能准时发货,F公司的承运商应及时调整取货路径,供应商须自行将零部件送到指定的仓库并承担相应运费.如果造成生产延迟,还需承担相应损失.
集货当日,取货司机在和供应商设定的时间点到达,交接相关票据；供应商备货时料箱标签必须贴在固定位置,司机核对数量并检查外观质量.物料状态应满足装卸和运输要求.若发现零部件质量、数量或包装不符合要求,司机可拒绝装载零部件,供应商需承担责任.
货物装车之后,双方需签字确认,司机检查车厢后可以驶离.另外,F公司规定所有取货车辆在供应商处的停留时间为30分钟.如果供应商对时间窗口有异议,可将信息反馈给 循环取货项目组,以求时间窗口更为合理.
在配送阶段,承运商将取货信息反馈到F公司的运输管理信息平台,供应商签字的提货单也上传到该平台.空料箱送到包材仓库,原材料送到材料仓库,F公司对送到仓库的原材料进行数量和包装方面的初步检查.若不合格,需由供应商或承运商承担相应责任.F公司卸货入库,更新库存信息,然后按照各部门的生产节拍实施准时配送上线.
在循环取货项目的实施过程中,F公司遇到了若干问题,针对这些问题分析如下：
供应商不配合.
循环取货的实施离不开供应商的支持.如果筛选出来参和循环取货项目的供应商不愿意配合,而不得不选择配合度不高的供应商运行循环取货项目,可能不但得不到所期望的成本节省,还会造成成本损失.供应商的不配合主要原因如下：
取货论文参考资料：
结论：循环取货探路型物流模式为适合不知如何写取货方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于物流怎么取货论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
