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2014年,钟天使第一次体会到自行车比赛的快乐.
2016年,她和宫金杰拿下里约奥运会场地自行车女子团体竞速赛金牌.
钟天使的下巴上有个淡淡的疤痕,那是小时候一次训练时摔下车撞的,同时她的两颗门牙也齐齐摔断,满脸是血.“”
“那时还小十五六岁,技术不好,室外场地,风大,摩托车牵引.风一吹飘出去了,然后再回来,就趴摩托车上面了.”钟天使看着镜中的自己,轻轻摸了摸伤疤.“想想也挺后怕的.当时我想,以后再也不练自行车了.可是没多久,门牙装上了,也就很快回来了.”
十二岁的钟天使又瘦又小,为了能让女儿的体质变得更好,母亲把她送到了市体校,而自行车教练一眼看中了这个瘦小的姑娘.因为比其他队员小,钟天使哪怕跟在队伍的最后都觉得难以完成训练安排.一个女孩子是否有必要接受如此艰苦的训练?偶然看过一次训练的母亲动摇了.
钟天使不想回家,教练也在反复劝说天使妈妈,教练甚至和天使妈妈保证,先慢慢适应一年不用参加比赛.天使如愿留下了,但再过一个月,她却哭着和妈妈说不要再去体校,不要再练自行车.但每次都会被母亲“自己的决定不能轻易放弃”劝回来,只能一步三回头地离开家继续去训练场.
“现在回想起来,当时父母的做法很对,如果没有他们的坚持,我可能早离开自行车了,而且可能还会遇到困难就习惯性想放弃.除了父母,还有感谢我的启蒙教练,没有他的坚持,我也不会有现在的成绩.”钟天使说.
2009年世青赛,钟天使拿到了女子500米个人计时赛金牌.第十一届全国运动会后,钟天使进入国家自行车队,并很快展露头角.2014年世界自行车场地锦标赛上林俊红/钟天使夺得女子团体争先赛银牌.年底的仁川亚运会场地自行车女子团体竞速决赛,宫金杰/钟天使组合K43.774秒的绝对优势,夺得金牌.2015年世锦赛,宫金杰/钟天使赢得女子团体竞速赛金牌,钟天使还在女子个人竞速赛上拿到一枚铜牌.2016年伦敦场地自行车世锦赛,钟天使摘得女子个人争先赛金牌.
值得一提的是,在里約之前,钟天使从来没有参加过奥运会,但却三次入围体坛风云人物候选阵容.
中国自行车队短距离主教练法国人本努瓦在评价爱徒时说：“钟天使是一个非常有天赋的运动员,也是我执教生涯里遇到的最有天赋的选手,她的耐力很好,同时技术也非常出色,技术是和生俱来的,而不是后天训练出来,她就是为自行车而生的.”
里约奥运会,根据国际自盟规定,女子短距离满额只能有两人参赛_人替补,这也意味着必须有一人要身兼凯林赛、争先赛、团体竞速赛三个项目,全面而能力出众的钟天使是当仁不让的第一人选.法国人赛前说“三个项目她都能获得金牌,前提是她要相信自己.”
而在里约奥运周期,钟天使和搭档宫金杰先后夺得两个世锦赛冠军和8个 冠军.在赢得奥运资格积分的10次国际比赛中有6次赢得冠军,两人同时还保持着该项目的世界纪录.
钟天使说：“这是两个人的项目,用实力去说明一切.我们非常明显的特点,她爆发力好,我耐力好,我们是最完美的组合.”四年前的伦敦奥运会,宫金杰在赛后新闻发布会上泪流满面的场景历历在目.里约奥运会,钟天使和宫金杰一起实现了梦想.
Q&A
Q等于《第5频道》A等于钟天使
Q：你总被称为车感好的运动员,所谓车感如何理解?
A：指在车上的感觉,很多人可能在车上特别不协调,就可能你力量很大,但是你在车上就骑不动.有些运动员力量非常大,但是一到车上,就用不到车上了,我的话就是力量到车上全部能运用到车上.
Q：自行车运动员是否有相对标准的身材?
A：其实国际上有好多运动员身材各不相同,有一米八几大个,但非常胖、脂肪含量非常高,但照样也骑得挺快的；也有一米六几,身材是比较粗壮那种,但是能力也很强.但我自己认为自行车运动员不能太胖,还是需要那种很均匀的肌肉.我自己就特别明显,可能有时核心力量达不到,在车上就有点发虚,掌控不了车子,然后核心到位之后,就能控制住车,很稳.我是属于偏速耐那方面,像宫金杰就偏爆发性.
Q：害怕功率车训练?
A：以前练,现在不用了.功率车类似自行车那样,但是固定的,它和在车上的感觉不一样,因为在车上可以借力,可能你技术好,一借力,每一脚不用太死,顺着就走了.但是功率车是靠自己的力量一脚脚去蹬,完全借不到力,而且在原地不动,需要完全靠自己自身力量去发挥.所以功率车对我来说是整个肌肉,然后心肺,整个全方位的极大强度挑战.
Q：现在最怕的训练?
A：速耐750,就是750米.虽然我属于耐力类型的,但是练起来也很痛苦,因为就像田径场上跑400米、800米的感觉.这种长不长短不短的距离是最痛苦的,又要有爆发,又要有耐力.
Q：有没有因为训练掉过眼泪?
A：奥运会前多的是,750训练,一般做四个,每个间隙20分钟,做到两三个的时候,就快顶不住了.在训练场躺在地上,起不来,但你接下来还得再起,那时眼泪就忍不住流下来.
Q：骑自行车的乐趣?
A：骑起来能听到风的声音,那种速度和 ,完全跟电影中的感觉一样,非常刺激.特别当你全身心投入在比赛当中时,那种忘我很纯粹.其实我也是这两年才体会到.因为之前可能自己并没有完全投入在里面,就比赛的话就是去比赛了,完全是给教练比赛,给领导比,现在才是真的喜欢,在给自己比赛.
Q：突然喜欢上了骑车的感觉?
A：对,也是因为外教的影响.本努瓦会从训练包括生活的各个细节引导我,比如比赛,他会说现场的所有观众都是在为我加油,所有的欢呼都是因我而起,需要去享受这个比赛,享受在场上大家给我的欢呼声,不要去想比赛结果,不要去想输赢,只要去感受就可以.然后当我尝试去体会这种感觉时,觉得那种风驰电掣的感觉太棒了’这才是自行车的真谛.
Q：但哪怕当作一份工作,你也坚持了这么多年?
A：对,一直是被动接受.这个可能跟我性格有关系,我不会去想那么多.因为周围的老队员都退役了,我当时心情也是再练几年就退了,没有想那么多,也没有想自己参加奥运会.虽然是这么想的,但是只要在场上,就还是会玩命,运动员,在场上都不会服输.
Q：喜欢训练之余喝喝茶吃点小点心?
A：对,但在奥运会前就没有了.奥运会前虽然告诉自己不要有压力,不要去想那么多,但是心里面还是有.以前周六周日,我会自己给自己准备早餐,糕点、小饼干然后自己切个水果盘,煮一杯奶茶,慢慢吃早餐.闲暇的就泡壶玫瑰花.但是到奥运会前就什么都不想干,躺在房间就不想动.
Q：那从什么时候开始突然想到说,这个奥运冠军我可以够得着了.
A：就是从宫金杰回来,宫金杰回来前我从来没有想过参加奥运会.那时的目标就是全运会.所以有时候也觉得自己挺幸运的,因为会在什么时期遇到什么样的人,会遇到什么样的教练.就在我刚开始的时候,我选择的时候,我启蒙教练把我留住了,然后给我打基础的时候,那个教练虽然非常严格,但是他确实给我的底子打得非常好,然后到上一个周期国家队,上一任外教,他就把我能力带到一个高度了.到这一届,本努瓦把我精神层面改变了.我是一步一步慢慢走上来的,并不是像其他人年少成名,或者说大器晚成,而是在什么阶段做什么事儿.
Q：这辆帮你拿到奥运金牌的车陪伴了你多久?
A：奥运出发前一个多月.刚换车的时候很不适应,都想过带旧车去比赛.新车的车座和以前有点不同,所以屁股不舒服,包括整个长度,腿上蹬的感觉都是不一样的.后来慢慢适应了,我们之间也越来越默契.
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