原创《环境会计在我国航运企业中应用》：本论文为您写航运毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
摘 要：跨境会计作为一门新兴的交叉学科,将环境保护和会计学有效结合,其目的是在企业效益和环境保护之间找到平衡点,实现社会的可持续发展.航运企业的运营发展,和环境密切相关.本文尝试分析环境会计,在航运企业中,如何通过环境会计的核算、审查等具体应用有效的降低污染和提高管理效率.
关键词：环境会计 航运企业 污染 可持续发展
跨境会计作为一门新兴的交叉学科,将环境保护和会计学有效结合,其目的是在企业效益和环境保护之间找到平衡点,实现社会的可持续发展.环境会计和传统会计有相同的科目和计算原理,也有不同的衡量和计量内容.而在所有企业中,航运企业的运营发展,和环境密切相关.航运企业一方面依赖于自然环境中的江河湖泊,一方面也不可避免的对江河湖泊产生污染.本文尝试分析环境会计,在航运企业中,如何应用,如何有效的降低污染和提高管理效率.
一、航运企业的主要环境要素
近年来随着贸易的发展,国内和国外的航运企业发展迅速,各大港口繁忙的船舶川流不息,促进了经济的繁荣,也带来了越来越严重的环境问题.航运企业的环境代价主要有以下几个方面.
一是轮船使用的燃料含硫量是普通货车用柴油的100多倍到3500倍,这就导致船舶的排放的尾气中柴油颗粒物、氮氧化物和硫氧化物药比普通货车高数数倍.这些废弃对沿海城镇、港口城镇的居民带来健康威胁,污染大气.轮船的大排放,在繁华的港口,会形成“海上雾霾”.
二是轮船排放的生活垃圾和污水,轮船在港口停靠,装载货物,和航运过程中,船上船员的工作、生活会排放垃圾,例如塑料包装、食品废弃物、清洗后的排水等.这些垃圾虽然一艘轮船的排放量并不大,但是每个港口和水域上数千条船舶往来,如果不加以控制和管理,就会形成巨大的污染.
三是因为事故带来的污染,如果轮船发生了漏油,渗漏或者触角、碰撞等事故,就会出现大面积的油污排放,严重污染附近的水域.
从经济学角度看,航运企业的污染,具有明显的“外部性”,也就是航运企业带来污染,但是这个成本却分摊到整个社会.具体的航运企业,并不会因为自己造成污染而成本提高和利润下降.但是从长远看,污染带来的环境代价是巨大的,如果将污染带来的代价折算成资金,那么整个社会就会看到航运企业真实的“运营成本”.
二、在航运企业中应用环境会计
经济学领域和社会学领域,为了应对企业的“外部成本”,想到了法律法规等一系列措施.其中,环境会计是比较便于操作和管理,且符合经济学规律的一种方式.环境会计,将一个企业带来的环境污染折算成成本,也将一个企业拥有的各项环境资源,看成是企业的资产.环境会计可以动态的管理企业需要的环境资源,在兼顾环境保护的社会效益的同时,做到了资源有效利用和高效利用.绿色会计作为会计的一个分支,是环境问题和会计理论方法相结合的产物,在 会计基本假设、会计原则、会计确认、会计计量、会计记录、会计报告等诸多方面必然和现代会计有着相同或相似之处.但是由于环境问题多样性和 资源利用的复杂性,必然带来绿色会计自身的特殊性.本文认为,在我国航运企业中,环境会计具体可以有以下应用.
(一)确立航运企业的环境会计核算对象
环境会计和普通会计一样,首先要明确核算对象、核算内容以及核算科目.普通会计的核算对象和核算科目主要是以资产、收入、人员成本、办公行政成本、负债等作为核算内容.对应的,环境会计就要深入了解一下航运企业的对应的环境资源,然后设置出会计核算内容和科目.以我国普通的航运企业为例,主要有以下核算科目.
一是水域资源,航运公司主要使用的航道,航道中的河流、湖泊现状,就是航运公司的环境资产.航运路线能够承载的航运规模和次数,就是资产的具体价值.而当河流干枯或者发生洪水风暴变化时,航运规模和次数就要发生变化,那么资产也就相应的减少了.
二是航运公司需要消耗的燃油和排放的气体.航运公司的燃油和普通汽车的燃油不同,较高的含硫量让航运用油的成本,也带来了更多的有害气体排放.因此,航运企业的环境会计应该在记录本企业的燃油消耗同时,也推算出本企业的有害气体排放.将气体排放作为本企业的成本科目之一.这个成本,在环境会计出现之前,因为其外部性,而没有被计入企业的运营考虑之中,却被全社会承担其后果.
三是航运企业的工作物料和排放,也应该计入环境会计的核算之中.在航运运营中,船员的生活物资,特别是饮食,都需要用购买半成品和包装的食品读过航运时光.那么往江河内排放的废物,都应该计入环境会计的消耗.
（二）确立航运企业的环境会计原则以及环境会计审查机制
环境会计和普通会计一样,都要确定本公司的会计原则.环境会计的会计原则,应该以降低环境消耗,降低污染,维护环境资产为原则.以该原则,制定出详细的会计细则,比如详实的环境会计科目登记、月度结算、年度结算、不能虚报瞒报等原则.
在制定好环境会计的原则后,应该设立环境会计审查机制,即内部有定期的检查,同时也有外部的监管审查. 内部的环境会计审查,来自航运企业内部环境会计部门,应该定期对航运过程中产生的环境污染进行会计计量方面的审查.对于严重超标浪费的情况,应该计入该部门的成本之中,降低该部门的效益.外部的环境会计审查,主要来自于相应的监管部门,可以来自和工商部门或环境监管部门.环境监管部门进行审查的主要内容是,查看环境会计账目是否齐全详细,环境会计的记录是否符合该航运企业的真实运营情况.
(三)引入专业环境知识进入会计核算体系
环境会计作为一门新兴的交叉学科,其理论体系和实践操作还在摸索实验当中.而要做好航运企业的环境会计,除了会计学知识外,必须将专业的环境工程和生态环境知识纳入会计核算之中.
例如,如果航运企业购进了一套尾气净化处理设备,在传统会计科目中,这套设备被记录成支出.而这套设备也不会带来收益.但是在环境会计中,这套设备是可以带来营收的——降低了尾气排放带来的环境损耗.但是怎么计算其效益,如何量化其对尾气排放的控制和净化?这些不仅仅是会计学知识,需要环境知识来支撑.同样的,日常排放中,各类有害气体的污染如何换算成货币计算,排放一顿的含量固定的二氧化硫有害气体,相当于带来多少人民币的环境损失?这些也都需要环境知识进行明确的确定.因此,只有引入专业的环境知识和精准的换算,环境会计才能在航运企业中发挥实质作用.
参考文献：
[1]任月君,杨琳琳.低碳经济背景下企业环境成本会计研究[N].东北财经大学学报.2012（02）
[2]夏孟余,王依军.我国企业环境会计核算体系的构建[J].商业研究.2012（03）
航运论文参考资料：
结论：环境会计在我国航运企业中应用为关于本文可作为航运方面的大学硕士与本科毕业论文2018年航运业会回暖吗论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
