原创《天行健如何倒逼陕汽管理再造》：关于免费天行健论文范文在这里免费下载与阅读,为您的天行健相关论文写作提供资料。
自2009年起,陕汽走上了转型之路.先后启动创新驱动、服务转型、新能源汽车研发、车联网应用、客户全生命周期智能服务体系搭建等转型战略,并带动团队能力和管理水平的相应提升,最终在行业下行周期里走出了一条向上的逆势增长曲线,获得市场和客户好评.
回顾陕汽的转型,除了业务模式、战略升级、服务体系等值得研究,还有一个重要内容——陕汽的管理再造——应该引起业界重视.这方面的分析和总结,有助于帮助众多中国传统制造企业实现转型升级,在一定层面上提升持续竞争力.
就陕汽的管理再造而言,我认为特别需要关注的是“天行健”车联网系统在陕汽集团推进后的管理晋级.一个车联网系统,凭什么助推一家公司的管理再造?一个本来服务于终端客户的数据挖掘和定位体系,为什么能帮助陕汽改进管理模式?
第一,从粗放式管理到精细化管理：没有数据支撑,一切都是浮云.
透过现象看本质,包括“天行健”车联网系统在内的所有数据化管理模式,本质上是将所有行为可测量、可收集、可归纳、可预测,通过海量数据的采集和标准化分析判断机制,实现对重卡的全天候、全周期、全里程的动态管理.
而要推进这一数据管理模式,前提是必须实现陕汽集团内部的流程再造,不仅要围绕客户需求重构内部价值链和供应链,还需要形成针对用户的实时响应和快速决策机制,而这一切都不能在传统的粗放式管理框架下实现,陕汽必须完成基于流程和数据的管理再造,才能实现“天行健”这一车联网系统的运营管控.
因此,对于那些着急模仿陕汽重卡的企业而言,我给出的建议是：切莫看山是山,照搬类似“天行健”车联网系统不难,难的是系统能否在你的企业落地生根,如果没有相应的管理再造,一切都是浮云.
第二,从被动式管理到主动式管理：变自上而下为自下而上.
过去的管理决策,企业往往采取自上而下的方式,以CEO为代表的公司高管层做决策,中层做推进,基层做执行,由此构成了企业自上而下的管理模式.但这一模式的问题在于,一线往往对问题和事实最清楚,高层往往对事实和问题不清楚,由最不清楚问题和事实的人做决策,由最清楚问题和事实的人做执行（假定员工不能随意更改高层决策）,这就带来了管理错位,这也是国内很多制造企业陷入“错决策、难执行”的本源所在.
通过“天行健”的数据采集,陕汽将会获得大量的一线实时数据,这在过去是不可想象的.在高层制定规则和标准的情况下,就可以大胆进行一线决策授权,加快终端反应速度,将数据竞争力转化为管理竞争力和执行竞争力,最终实现自下而上的管理再造,这便是陕汽竞争力提升的关键之一.
或许,对于中国传统制造企业而言,真正的挑战恰恰是“自强不息”——管理再造.
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