原创《一型巴拿马型散货船技术管理实践》：这是一篇与散货船论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
摘 要：本文介绍了一型巴拿马型散货船技术管理的过程,包括详细设计、生产设计、建造过程中的技术服务的方法和实践.
关键词：巴拿马型；散货船；技术管理；技术服务
中图分类号：U674.13 文献标识码：A
1 项目介绍
本项目是一型巴拿马型散货船,载货重82 000 DWT,货舱容积约97 000 m3,入级ABS,挂巴拿马旗,交船前船东更改为马绍尔群岛,船东为欧洲公司.
主要参数为：
总长229.00 m；型宽32.26 m；型深20.20 m；设计吃水12.20 m；主机满足Tier II要求,MCR11 900 kW,105 r/min；主机CSR工况和设计吃水状态下,航速14.5 kn；主机持续服务功率CSR,续航力为22 000 n mile；定员26人.
本船合同周期24个月,从开工到交船约20个月,设计周期5个月,详细设计周期3个月,生产设计周期4个月.开工到分段进坞9个月,船坞周期6个月,码头周期约100天,试航3天,收尾20天交船.
2 组织体系
2.1 技术管理
本项目启动前成立技术项目组,人员分别由技术主管领导、技术总工程师、主任设计师、以及总体、船体、轮机、电气、居装、船装、涂装等专业主协办组成的项目技术管理体系,为项目设计阶段的技术组织和生产阶段的现场技术服务小组.
2.2 项目管理
项目开工后,成立公司级项目组,主要由主管副总经理、项目经理、生产经理、商务经理、技术经理、采购经理、质量经理等人员组成的公司级项目组.负责协调在生产过程中和船东、船检、设备供应商等外部单位以及内部各生产组织的计划执行和问题处理.在生产经理的领导下成立了船体、机装、电装、居装、船装、搭载、试验、安全等施工单位组成的生产项目组,施工单位和技术部门的专业分工对口,形成一个完整的项目管理体系.主任设计师更改为现场技术服务技术经理,带领设计各专业主办对口施工部门进行技术服务.
2.3 项目运作
设计阶段设计部门建立主办例会制度,每周由主任设计师组织召开,主要议题为跟踪设计阶段各设计专业的设计进度、设备订货进度、解决设计阶段专业间的协调.主任设计师承担技术项目组的主要对外联络工作,对各专业需要船东、船检等确认、送审退审工作以及相关意见的处理闭环工作进行协调和跟踪.会议纪要作为执行和检查的重要依据.
2.3.1 系统启动会
系统启动会制度,由于3D设计软件系统的应用,项目启动前设计系统的初始化设置需要各专业根据本船的特性提供信息给系统维护部门,特别是姊妹船,需要明确哪些数据和图纸可以延续首制船、哪些数据是本船特有的,通过系统启动会形成书面专题会纪要和初始化表格作为系统初始化的基础.
2.3.2 设计交底会
（1）合同交底会.项目启动前由营业部门、合同设计部门联合组织合同交底会,主要内容是合同的执行进度、罚款条件、船东习惯等,合同设计部门对本船的重点、难点问题进行交底,特别是系列船和首制船的继承和变更内容特别予以交代,形成会议纪要存档,并作为详细设计的重要依据.
（2）详细设计交底会.详细设计基本完成后,组织详细设计人员对口生产设计人员进行详细设计交底,交底的内容为详细设计阶段本专业图纸完成情况、船东船检意见闭环情况,以及由于各种原因本阶段未能完成必须转入生产设计阶段完成的内容,作为详细设计阶段性成果,比如空船重量和设计成本的控制等.详细设计交底会由专业设计室领导主持,满足ISO体系要求.
（3）生产设计交底会.生产设计完成70%～90%时,项目已经开工,按照进度要求先后由船体、船装、轮机、电气、居装、涂装设计专业向对口的生产部门分别进行技术交底.质量、现场工艺、涂装等部门也有必要参加.除本专业必须交代现场注意的重点难点内容外,托盘划分、PSPC处理要求、重量控制要求、和母型船的关系都必须逐一交代,包括现场施工部门的问题答疑等.这些内容都必须形成会议纪要做为除施工图纸之外的重要文件. （ 4）船东、船检例会.项目开工以及船东、船检驻厂后,船东船检例会是实现各方沟通的重要手段,也同时包含项目经理和经营、技术、生产、质量等各主管之间的协调,对船东船检意见做到沟通及时、处理有效.例会由生产主管或质量主管主持并整理会议纪要,由项目经
2.3.3 阶段评审
为确保设计和开发能满足合同的要求,设计各阶段基本完成后必须进行评审,明确上一阶段的工作状态以及下一阶段的工作要求,输入输出文件是否满足阶段要求.评审需完成评审报告并签署专家组意见处理并闭环,才可进入下一步的工作.
（1）详细设计评审.详细设计评审以输入为依据,主要评审产品系统的正确性、完整性和布置的合理性.
详细设计送审基本完成后,由各专业做出详细设计评审报告,由主任设计师进行汇总总结.主要内容有图纸送审情况（包括船东、船检和法定检验审核图纸）、订货技术协议和确认图、工作图状态.详细设计的设计依据包括：建造商务合同、建造技术规格书、总布置图、厂商表和设计方针书.以上除设计方针书外都是商务合同的主要内容及附件.
评审报告需交代在详细设计过程中船东对设计图纸的意见是否处理完毕,重大意见的处理情况,特别是和设计习惯和标准有较大差异及超出规格书要求的内容,涉及的技术更改加减帐项目都必须要进行描述.在生产设计阶段和施工期间可能发生的新的规范规则的更改和生效的内容注明,做出应对技术方案.
评审专家对详细设计阶段输出的图纸进行审核,项目是否有遗漏、船东船检意见是否闭环.特别是本阶段的空船重量控制以及由此带来对舱容的影响进行计算,避免后续设计产生重大失误.对资材做出汇总,从设计源头控制成本.通过详细设计的评审对在详细设计阶段出现的技术、组织、协调方面的难点和问题分别做出评价,做到持续改进和提高.
散货船论文参考资料：
结论：一型巴拿马型散货船技术管理实践为适合散货船论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关1000吨货船值多少钱开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
