原创《车辆通行费征收难点》：这篇车辆通行费论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
摘 要：随着我国公路事业的推动,国家推行了用贷款的方式修建快速路,再通过对车辆收取车辆通行费的方式还贷,使得公路事业在新模式下迅猛发展,拓展了公路网的建设,其中,建立收费站进行车辆通行费用收取的制度也是为尽快完成还贷,将更多的资金投入到新的公路建设当中,但是,对于当前的车辆的通行费的征收开展有一定的困难,本文就对车辆通行费征收的难点及对策做简单探讨.
关键词：车辆 通行费 难点 对策
人们对车辆通行费用的征收工作的态度褒贬不一,因此在征收的过程也遇到了很多的困难,部分司机对缴费的意识淡薄,不明白个中的原由,并且个别权利部门的独断专行也给收费工作带来一定的麻烦,但是对于这一类问题,政府应对收费站以及收费人员给予更多的权利和经济支持,制定严格的管理制度,确保收费工作的有效进行.
一、车辆通行费征收的难点
(一)司机缴费意识薄弱
在收费路段建成开通之后,按照国家规定,在此路段上设置收费站,对经过该路段的车辆进行征收通行费,这是正常符合国家标准的,但是在一些城镇有诸如地方保护和本位主义的存在,不能够理解征收车辆通行费的主要目的,一贯认为把个人缴纳的通行费直接上交国家,没有用在对本地的建设中,其实,国家征收车辆通行费是为了偿还国家银行的贷款,而这些贷款就是用在城镇的经济建设当中.因此,有部分人不愿意配合收费站的工作,以各种理由拒绝车辆通行费的缴纳,更有甚者,直接找收费站工作人员的麻烦,进而躲避缴纳通行费.这对收费站征费造成很大的困难.
(二)执法人员权利限制
面对执法人员,一些司机在通过收费站时以无钱缴费为由,试图冲破设卡,执法人员也只能耐心讲道理和司机解释其中的缘由,但是对于故意占道、直接冲卡的司机,执法人员也是无可奈何,只能劝阻疏通、照价赔偿,没有其他处罚,因为收费单位没有对不缴费车辆的处罚权和行政权力,这对部分横蛮不讲理的司机,没有震慑力,反而促进了这种行为的肆意而行,这对执法人员的工作开展是极大的不利,长此以往,恶性循环形成之后,征费工作的进展更是难上加难.
(三)个别权利部门使用特权
虽然,政府对车辆通行费免征的范围已明确要求,但是,个别权利部门任然不顾相关规定,我行我素并经常出现车辆没有工作状态中却以执行公务的名义直接通过收费站.有些个别权利部门的人员驾驶属于征费范畴的车辆,却拒绝缴纳通行费,并且以各种理由推脱,打电话找熟人拉关系,让收费人员免费放行,看收费人员不为所动,甚至出言不逊,称收费人员打扰其执行工作,要受惩罚,为达目的无所不用其极.因此,造成交通拥堵,影响他人出行,给车辆通行费的征收造成极大的困难,还会引起人民群众的不满,使收费工作的效率大大降低.
(四)远郊收费站经费不足
收费站多数建在远离城镇的郊区,如果一旦有突发情况, 部门要从较远的地方赶到事发位置,很多时候是不能及时控制事态的发展,对收费站造成巨大的影响.再者,收费站没有专项治安经费,其经费只能保证日常的花销,这给收费站横向联系的加强带来较大的难度,据相关数据显示,在收费站设置报警岗亭,每一年的经费大概在3.5万元左右,这对收费站来说是难以承担的开支,因此,收费站的工作开展非常困难.
二、车辆通行费征收的对策
(一)大力宣传征费政策
对车辆收费政策做好宣传是其工作得以更好开展的基本前提,因此,收费站应该将此项工作作为重点内容大力宣传,收费站要把来自政府关于车辆通行费用征收的具体内容和收费的标准做成宣传资料,在通行费征收前,指派专人到公共场所和收费路沿边地区进行深入宣讲,做宣传材料的派发,让老百姓清楚了解到征收车辆通行费的意义,是为了更好的造福群众,并且要在其他传媒体媒渠道进行宣传,如报纸、杂志、电视新闻等,将其政策的深入人心,赢得群众的支持和理解,进而促进征收工作的顺利进展.
(二)建设高素质的队伍
首先,在征费人员的选聘阶段要把控好,在领导的带领下,组建好队伍,不管是从部队中调配过来的人民子弟兵还是社会中直接招聘的人民群众,所有来应征的人员都必须具备良好的政治思想、较高的文化知识素养、有吃苦耐劳,踏实肯干的上进自身条件,并且对待缴费者应耐心、微笑服务.其次,对收费人员的业务能力和政治理论的培养也非常关键,做好岗前培训,开展岗位练习、业务知识和技能的竞技,使收费人员的业务知识和政治思想得到提高.最后,对收费人员爱国主义和职业道德的培养是征费工作开展的基础底线,只有工作人员爱岗敬业,有正确的三观意识并且要求整体队伍的纪律严明,以为国家工作而骄傲,才能增强整个队伍的素质建设.
(三)收费数据分析机制的建立
在高速公路上行驶的车辆都会在经过收费站的前后都会被记录入出口时间并抓拍照片,载入车牌和车型等数据,根据记录的信息在结合车辆一般会出现长途运输车辆持短途卡和车辆经常会出现的超载的问题,收费站根据数据分析比对就可以确定出车辆在行驶过程存在的少缴或没缴车辆通行费的情况,也是改变了以往的稽查方式,主动出击以打击逃费车辆的气焰,使其遵规守纪.
(四)确立联勤、联动保障机制
目前,出现了有组织、有计划的车辆逃费问题,仅仅通过当地稽查人员和收费站的治理,是很难完成的,一些司机为了逃费,发生抗拒缴费、集体重卡、故意堵塞交通等情况,使稽查人员和收费人员的安全受到威胁,并且对其他司机造成不良的影响,因此,在治理逃费车辆的问题上,应确立联勤、联动保障机制,借助 机关的力量来治理这种现象.
三、结束语
征收车辆通行费是一件比较严肃的工作,如果出现处理不妥当的地方,不仅仅会公路的建设,还会影响国家经济的发展,因此,收费工作需要政府各部门发挥其职能,综合治理,建设公路事业,推动发展国家经济.
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车辆通行费论文参考资料：
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