原创《知识经济条件下铁路劳资管理》：本论文为免费优秀的关于知识经济论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
【摘 要】在知识经济管理体系逐渐成为当今时代主流的大背景下,结合我国铁路系统长期处于国有管控的情况,对其知识人才、管理干部、广大职工的劳资关系中存在的问题进行了深入分析.铁路系统由于长期受到传统劳资管理模式的影响,导致整体劳资管理工作比较落后,人力资源实际应用匮乏,劳资关系紧张等.因此,需要具体完善创新相应的劳资管理模式,进而提高广大职工的积极性和幸福感,为我国铁路事业的蓬勃发展打下良好基础.
【Abstract】Under the background that knowledge economy management system gradually becoming the mainstream of the times, combined with the long-term state-owned management and control of China"s railway system, this paper makes an in-depth analysis on the problems existing in the labor relations of its knowledge talents, management cadres and employees. The railway system is affected by the traditional labor management mode for a long time, resulting in the problems as overall management of labor, capital work is relatively backward, lack of practical application of human resources, labor relations and so on. Therefore, we need to improve and innovate the corresponding management mode. Furthermore, to improve the enthusiasm and well-being of the majority of workers, to lay a good foundation for the vigorous development of China"s railway industry.
【关键词】知识经济；劳资关系；管理创新
【Keywords】knowledge economy； labor relations； management innovation
【中图分类号】F27 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）03-0009-02
1 引言
我国铁路事业的发展和社会经济建设、民生大计紧密相关.在现阶段知识经济的大潮下,注重加强自身劳资管理工作十分重要.合理安排单位和职工的劳资关系,及时调整集体组织和职工个人之间的利益关系.引进先进科学的劳资管理模式,结合当下铁路系统现状,使劳资关系得到显著的提高和改善.促进铁路系统劳资管理的现代化建设,为保持知识型人才能够充分发挥其效能提供保障.
2 知识经济条件下铁路系统劳资关系的创新
2.1 知识型人才和改善劳资关系
随着当代经济发展和技术一体化逐渐成熟.在知识作为第一生产力的今天,知识技术型综合人才的日益增多对我国铁路事业发展冲击较大,为铁路体系的整体健身注入了新鲜血液.知识技术型综合人才思想超前,可以在掌握国内铁路现状的同时又能紧跟国际发展行情,按照和时俱进的方针,把知识技术运用到相应的铁路工作中去.另外,知识技术型综合人才理论专业知识高、实践技术能力强,完全做到集众技于一身的专攻性人才,是铁路系统能够良性发展的重要保障和推动力手.铁路系统应对其加大激励力度,首先,知识技术型综合人才具有较强的工作独立专一性,属于相关高端技术的掌控者.因此,知识技术型综合人才多数在铁路体系中从事技术型工作.通过其努力钻研,可以迅速解决和处理铁路系统中遇到的较为疑难棘手的问题.使经济成本和效率成本等到了很大程度降低,使铁路部门的社会效益和经济效益得到双丰收.所以,对知识技术型综合人才的激励和待遇的提升就凸显重要.尤其在现阶段的市场经济大潮下,怎样留住人才、留好人才、留稳人才、使人才能够更快更好地为铁路事业创造价值,为铁路体系的建设发展发挥最大能力.
2.2 高级管理人才和改善劳资关系
高级管理人才是铁路事业发展和壮大的主导力量.对整个铁路系统政策制度的建立和经营管理的决策都起着十分重要的作用.随着铁路事业的成熟和整合优化的深入,大力加快高级管理人才激励体系改革和完善健全刻不容缓.首先,应该在薪酬工资方面全面提升.从最基本的实惠处入手,切合实际出台相对铁路体系薪酬增長政策,挽留在铁路体系中相对稀缺的高级管理人才.其次,应该保持激励体系对高级管理人才的创新激励,树立创新管理观念,使之达到国际社会和世界领先铁路管理水平,运用新理念、新技术全身心投入到国内铁路事业发展建设中去.
3 知识经济下劳资管理创新面临的困境
3.1 传统模式对劳资管理创新改革的影响
在我国铁路系统属于国有龙头支柱性企业之一,具备相应的国资性和国有性[1].大部分铁路职工普遍认为身在铁路就是抱着铁饭碗.通常会造成工作态度不思进取,效率提升较慢的现象.这也和铁路体系长期受到的传统劳资管理模式影响有关,在传统劳资管理当中逐渐形成了既定的利益群体.这些利益群体的存在给劳资管理改革造成了较大难度,如要对其进行改革创新,就必须满足利益群体的利益目标,但又无法降低或者解除部分利益群体的利益.造成了整个铁路部门运营成本的增加,使劳资关系大为混乱.因此,要对这种管理模式进行改革和创新着实困难.
知识经济论文参考资料：
结论：知识经济条件下铁路劳资管理为关于对不知道怎么写知识经济论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文知识经济的概念论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
