原创《移动支付视阈下新商业模式探究》：此文是一篇移动支付视阈论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
[摘 要]随着移动通信技术的快速发展,移动支付方式的广泛应用催生了很多新的商业模式,“滴滴打车”就是其中的代表.“滴滴打车”的未来发展要逐步摆脱对资本的依赖,建立起有效的商业模式.在分析“滴滴打车”产品的竞争策略及运营现状的基础上,探讨从收取佣金、提供商业信息咨询、拓展O2O业务、为市政建设规划提供数据支持等方面建立和完善“滴滴打车”的盈利模式.
[关键词]移动支付；商业模式；滴滴打车
[中图分类号]F713.36 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283（2015）04-0101-02
[作者简介]闻博（1989-）,男,汉族,硕士研究生,研究方向：电子商务和物流管理；宋豆（1991-）,男,河南漯河人,硕士研究生,研究方向：旅游文化、民族风情.
2012年,“滴滴打车”软件在北京中关村诞生,并于9月9日正式在北京上线,此后便和正在火热发展的移动互联网行业相互交融,不断激发创新灵感.截至2014年3月底,“滴滴打车”的用户在全国已经突破1个亿,日均订单量也突破521.83万,覆盖了北、上、广、深等178个一线和二线城市,使用“滴滴打车”软件的司机超过了90万人.目前,“滴滴打车”每天为全国超过1亿用户提供便捷的叫车服务和更加本地化的生活服务.目前,“滴滴打车”已经成为全国最大的打车软件平台,同时也是众多移动支付平台催生的新商业模式的代表.
一、“滴滴打车”的营销策略
1.直接向用户端推广.“滴滴打车”的目标受众,一端是出租车司机,一端是乘客.营销部负责向司机推广,市场部负责向乘客推广.
司机端的推广：“滴滴打车” 软件主要是通过地推以及和出租车承运公司合作的方式进行推广,同时也借助交通广播或通过的哥之间的人际传播扩大影响力.在机场、加油站等出租车集散地都有专业人员向司机介绍“滴滴打车”软件,并提供软件下载、设备安装等免费服务,让司机没有任何后顾之忧.乘客端的推广：面对消费者,“滴滴打车”更是加大了宣传和奖励力度,不仅解决了叫车电话打不通或叫不到车的情况,还奖励使用“滴滴打车”软件的消费者每次打车后享受话费返利,刺激消费者的需求,大大提升了“滴滴打车”占整个打车市场的份额.
2.依靠地推和口碑传播.
出租车司机由于职业特点没有时间看电视、报纸和上网,常规的广告方式很难对这个群体产生作用,所以口碑传播是最好的方式.很多司机为了使用“滴滴打车”软件特意购买了智能手机并成为义务宣传员.目前,全国“滴滴打车”平均接单时间为27秒左右.借助司机、用户间的口碑传播,辅以机场、高铁等位置的广告宣传,加上开展一些优惠和奖励活动,“滴滴打车”积累了大量的用户,同时也使人们渐渐对这款应用程序产生了依赖感.
3.自下而上推广.
传统的产品推广方式是由线上往线下推广,但对于“滴滴打车”来说线下的作用越来越重要,尤其在一些二三线城市,出租车司机和消费者的线上观念不强,更应该注重自下而上的推广方式.由于“滴滴打车”软件在出租车司机中的使用率越来越高,出租车公司也开始关注这款应用,逐渐产生了自下而上的效应,因此该软件的推广在相关主管部门、出租车公司、出租车调度中心都没有遇到任何阻力.
二、“滴滴打车”的运营现状
1.占打车市场份额的近一半.
根据市场调查,“滴滴打车”占打车市场份额的44%,排第二位的是“快的打车”.目前,打车市场处于高速发展阶段,各方都在快速抢占市场份额,像“摇摇招车”和“大黄蜂”已分别占据10%和6%的市场份额.
2.客户端下载量位列行业第一.
据官方统计,目前“滴滴打车”软件客户端下载总量280.5万,位列行业第一,紧跟其后的是“快的打车”207.7万和“摇摇打车”62.7万.但从下载渠道来看,“滴滴打车”在360的下载量最高,达92万；其后依次是“安卓市场”的75.5万,“91wan”的62万和“豌豆荚”的51万.
3.日订单量不断上升.
“滴滴打车”在全国各大城市的订单总量排行第一,紧随其后的依然是“快的打车”、“摇摇打车”和“大黄蜂”.“滴滴打车”软件的单日下载量在各城市的发展情况有所不同,在北京单日下载量突破3万,在上海超过了1万,在广州将近1万,在全国其他主要城市和中小城市的订单量较小,均未突破1万.这说明“滴滴打车”的市场开发存在地域的不平衡,仍需深入挖掘和广泛培育市场.从单日订单量指标来看,“滴滴打车”的市场热度还在不断上升,但仍需加大推广力度,积极培养消费者的使用习惯,拓展产品营销渠道,继续扩大市场份额.
4.城市覆盖率位居第二.
目前,“快的打车”已经在全国41个主要城市开展了业务,而“滴滴打车”排在其后,覆盖了全国32个主要城市,之后是“打车小秘书”覆盖4个城市,“大黄蜂”覆盖2个城市.相对于全国660个城市总量,各打车软件覆盖的市场总量还不到10%,可见打车软件市场的发展尚处于初期阶段,还有很大的发展空间.虽然在市场总量和日订单量上“滴滴打车”排全行业第一,但就城市覆盖面来说,“滴滴打车”并不是做得最好的,因此今后要注重不断提升其城市覆盖率.
5.改变了人们的支付习惯.
将支付宝、微信支付和打车软件相结合,不仅可以提升打车软件的用户体验、方便用户支付车费,更提供了典型的移动支付场景,无形之中就会逐渐改变人们的支付习惯,加快电子支付方式取代纸币支付方式的进程,从而有利于相关业务的开展.
三、“滴滴打车”的商业模式分析
对于商业模式这一概念,不同学者有着不同的理解.张其翔、吕延杰在《商业模式研究理论综述》一文中将相关理论分为三类,即盈利模式论、价值创造模式论和体系论.这三种理论从不同视角诠释了商业模式的含义,但它们共同反映了企业创造价值的过程.李振勇认为,商业模式是为实现客户价值最大化,整合使企业运行的内外要素,形成一个完整高效的具有独特核心竞争力的运行系统,并通过最优实现形式满足客户需求,同时使系统达到持续赢利目标的整体解决方案.
移动支付视阈论文参考资料：
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