原创《海外电子商务物流经验与》：本文是一篇关于电子商务论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
内容摘 要：全球经济一体化发展使国际电子商务物流活动日益活跃,在物流发展中,电子商务物流逐渐成为市场的核心与主流,但是我国的电子商务物流体系仍然处于起步阶段,相对于国外发达国家和一些经济发展较为成熟的国家,我国电子商务物流建设仍然面临着许多问题,在物流效率、硬件设施、渠道管理、体制管理等方面与国外存在较大差距.本文以日本为例,对日本知名的物流企业进行分析,并对日本的物流特点进行阐述.通过参考国外成熟市场的电子商务物流经验,对创新我国的电子商务物流发展,具有重要意义.
关键词：电子商务物流 物流建设 影响因素
引言
电子商务物流的发展是全球经济一体化的必然趋势,随着交易渠道的多样化,各国间贸易往来日趋密切,企业已经开始打破地域局限,而交易活动已经涉及全球各个国家的不同行业领域,这其中物流的作用举足轻重,因此,物流效率与成本在企业经营活动中日益占据重要作用.而电子商务物流更是现代化物流发展的产物,有利于整个市场物流水平的提高,促进第三方物流的进一步发展.目前立足国外物流发展来看,我国的物流水平与国外存在较大的差距.本文以日本为例,参考日本物流发展经验,为我国的电子商务物流发展提供借鉴与参考.
日本電子商务物流发展情况
日本政府将1996-2004年日本电子商务发展划分为四个阶段：其中,1996-1997年为黎明期,这一时期主要进行电子商务方面的研究以及实证研究；1998-1999年为初级发展期,这一时期主要进行电子商务的基础设施建设,并开展电子商务方面的实验；2000--2001年为成长期,这一时期随着电子商务环境的改善,电子商务得到了飞速发展；2002年后为电子商务的普及和新发展时期.
日本近年的电子商务物流发展快速,先进的物流体系,成熟的商务物流市场,对细节的重视与对消费者需求的关键把握等优势,均推动了日本物流经济的日趋增长,根据图1所示,2014年全球海淘市场是1290亿元,其中日本海淘市场364亿元,占比28%.2011年到2013年,我国对日本进口贸易额分别为11674亿元、10670亿元、9738亿元,逐年下降；而2012年到2014年中国对日本的海淘市场交易额分别为72亿元、186亿元、364亿元,却逐年递增.预计到2018年,中国对日本商品的海淘市场将达到2820亿元,海淘市场将会越来越大.据易观智库的数据显示,2014年海淘网购消费已经达到1290亿元；我国到2018年整体网购消费规模将达1万亿元.
(一)日本企业提高物流效率的措施
提高物流效率能有效的实现电子商务物流的高速发展,同时也能为客户提供最优质的服务,推动一个国家的现代物流体系的建设,并且带动经济贸易的发展.
加强物流配送体系的信息化管理.日本国土面积狭小而人口众多,由于客观的地理条件限制,交通拥挤状况一直是制约本国交通运输业的一个瓶颈,日本的经济发展以效率著称,根据国土交通局估计每年有高达12兆亿日元的损失是由于交通堵塞导致的.日本政府加速了智能交通的开发和建设来改变这一情况,力图建立起一个完善的智能公路系统.因此,许多物流企业关注着物流配送体系中的信息化管理.加强信息化管理需要满足以下的条件；首先是有高水平的装置配置,在物流配送中,需要现代化的物流系统（电脑网络系统、自动化仓库和分拣）,而电子商务物流发展的首要条件是相关基础设施的完善.其次是保证物流活动工作的高效性.再者是专业技术人员的配置.物流中心当下发展以电子操作为主要的操作模式,但是实际上电子系统的操作分装、派运都需要专业的人员在后台对系统进行时刻监管.最后是对物流的高水平管理,电子商务物流作为新型的物流运作模式,管理水平的高低直接影响着企业的收益,只有运用现代化的管理方法和手段配以高效合理的管理机制,才能确保新型物流配送中心的高效运转与发展.日本第三方物流增值服务主要模式有加工、组装、包装、维修、质押融资、现货、二手货架赊销等,不同的仓储增值服务模式具有不同的特点,第三方物流企业会根据自身的实际情况选择适合的增值服务模式,以提高自身在市场上的竞争力（郑雪清,2012）.
建立物流配送与周转中心以提高物流配送效率.配送中心的效率高低往往能成为流通企业达到最大销售量和最低成本存货周转的关键.比如卖场位置的物流基地周围建立一个配送中心,同时可以满足100多个销售网点的需求,以此缩短配送时间.进能几乎同步,以此加速货物流通.假设市场上的普遍配送频率在5天一次,而做到每天配送一次,则保障了各个零售店商品的时刻充足,满足顾客每次进店的消费需求.同时,高效的物流配送中心与周转中心的结合,能使较远的门店通过周转中心,很快获取所需的物资,周转中心的优势在于能根据信息系统上的货源分布情况,立即做出进货与的决策,当物资缺乏时,货源能立即抵达门店,减少了中间货运等待的时间,同时配送成本得以降低.
积极引进第三方物流完善增值服务.近年来物流行业迅猛发展,第三方物流在未来的发展趋势将着重于提供增值物流服务,许多国家在此已遥遥领先.但是我国多数企业并不重视第三方物流的发展,这主要是因为第三方物流不能提供给企业满意的物流服务,而现代物流的要求已经不仅仅满足于此,因此,完善第三方物流增值服务是仓储物流中重要的一个环节.
加快各项物流基础设施建设.日本是一个岛国,国土面积不大,水路运输是其对外运输主要依赖的方式,国内城市间运输主要依靠新干线以及飞机.日本对水路运输的投入在运输方面占很大一部分.如今的水路运业（海运、内河运输）发展迅速,各国政府都认为港口是保证经济发展的重要基础设施,政府大量投资用于港口建设、航道建设与维护等,使港口设施不断升级换代,进一步适应了现代国际物流业的发展.随着货物集装箱化的普及以及集装箱船单船运力从几百标准箱,上升到几千标准箱并逐步向8000到10000标准箱的巨型集装箱方向发展,对于港口的相关配套设施与服务等方面的要求更为严格,因此各国政府和港口码头经营者在港口建设方面不断加大投资力度.
电子商务论文参考资料：
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