原创《关于国内高速铁路架桥机技术趋势分析》：本论文为免费优秀的关于架桥机论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
摘 要：二十一世纪,随着国家经济的快速发展,我国的交通运输行业也得到了前所未有的发展,给人们的生活带来了巨大的便利.高速铁路是人们日常出行的重要关键.因而近些年来国家各部门对高速铁路的发展极为关注,也加大了对高速铁路建设的投资力度.因而本篇文章主要分析了国内高速铁路架桥机技术的未来发展趋势,从而进一步了解了高速铁路架桥机近几年的发展现状.
关键词：高速铁路；架桥机；发展趋势
近些年来,随着高速铁路工程的逐步开展,高速公路的规模不断发展壮大.高速铁路工程中,桥梁占据着十分重要的主导作用.建设的结构形式也是日新月异,包括各种轮胎式起重机,门、桥式起重机、架桥机等等多种不同的起重机械,都是高速铁路工程施工中不可或缺的关键.架桥机是高速铁路施工中不可或缺的关键之一.
1 高速铁路架桥机技术的特点分析
随着高科技技术的不断发展,越来越多的高科技技术逐渐出现在我们的日常生活中.面对不同的地形,采取的施工技术也要不断变化.高速铁路中的架桥机技术针对不同的地形,会有着不同的应对策略.
1.1 辅助导梁式架桥机
这种类型的架桥机的主要优势是降低受力,提升整体的安全性能.辅助导梁氏架桥机可以借助下导梁的过孔作业,在这个过程中不断提升其自身的安全性能.这种类型的架桥机的适用性较强,可以很好地应用于不同的情况下,在未来的发展情况中,也可以应用到很多不同的地方.
1.2 无导梁式架桥机
这种类型的架桥机相对前一种来说结构比较简单,程序也进行了优化,由于减少了过孔作业的次数,整体的效率相对来说会提高很多.这种架桥机在过孔走行时不要求铺设走行轨道,因而过孔时的速度会比其他类型的的快.但是由于在过孔作业的时候并没有对其进行适当的引导,因而很难满足那些有特殊要求的小曲线桥梁建筑或者隧道口桥梁建设,适应范围并不是很广泛.
1.3 架运一体机
架运一体机最初从意大利引进,主要由两部分组成,包括下导梁机和运架梁机.运架梁机主要承担着从制造桥梁的场地运输取梁,通过吊输的形式将混凝土箱梁运至架桥的工地上,最后和下导梁机进行配合,以此将混凝土箱梁放在相应的桥梁之上.这种架桥机的优点也是比较明显的.在具体施工的时候无需拆卸设备就可以直接使用,但是整体造价比较昂贵,且适应的范围也是十分有限的.
1.4 隧道内外通用架桥机
隧道内外通用架桥机除了能够进行标准架梁作业外,还满足首末跨架设,曲线架设,非标梁架设,门式墩下架设,变跨架设,跨连续梁、结合梁、连续刚构等既有桥梁架设,简支变连续架设,隧道进、出口及隧道内架设等工况的施工.无须辅助起重设备,不进行拆解通过隧道,并能满足隧道口零距离、负距离及隧道内架梁.
1.5 一跨步履式架桥机
一跨步履式架桥机为轨行式、架桥机尾部喂梁,起重小车吊梁、移梁,前后带悬臂的一跨式双主梁架桥机,主梁为双悬臂的一跨式结构,架梁作业适应性强,操作简便,受力明确,安全可靠, 变跨操作方便快捷, 过孔作业,方式独特,操作简捷.
2 架桥机的未来发展趋势分析
国家经济的快速发展,对架桥机的技术有很大的推动作用.尽管不断引入了新技术,但是在很多方面还是有很多的不足之处,有待改进.未来的架桥机也会随着时代的发展不断改善的,自身的技术也会越来越先进.
2.1 采用先进的传感技术
众观现在的高速铁路的架桥机的施工现状来看,架桥机的使用范围还是比较广泛的,但是自身涉及的技术相对来说还是比较少.为了更好地应对未来的发展,满足现代社会对其的需求,将会逐步引入先进的传感技术.传感检测系统可以实现对整机吊梁小车、导梁运动数据的实时检测,现代高科技的引入,加上传感技术的先进化,施工中时刻变化的数据可以及时的了解到,便于后续的监督.此外,传感技术的引入,可以及时对架桥机的关键部位和各个不同的支架进行受力检测,了解其承受的力度,一旦发现超出其能承受的最大值,便及时调整相应的结构,使其处于最为正常的状态.传感技术可以让整个数据检测系统变得更为先进,实时了解架桥机的状态和工作情况,对整个高速铁路工程的施工而言绝对是大有裨益的.
2.2 实现以计算机为核心的控制系统
现代的计算机技术越来越普及,各行各业的发展已经离不开计算机.高速铁路工程的施工同样可以越来越智能化、自动化、集中化,在减小成本的同时也提高整体的施工效率.计算机为核心的控制系统,一切内部系统的运行必须要以计算机为核心,再进行后续的工作.随着计算机技术的发展,架桥机控制系统也可以逐步实现系统自检和模拟运行,在没有人工操作的情况下,架桥机可以按照之前设定的步骤完成后续的施工工序的安排.和此同时,人为设定程序的时候可以提供更多的参数设置、良好的人机操作界面、视频检测技术等等,这些功能的普及和完善对整个系统的运行可以起到很大的促进作用.高速铁路的建设尽管还需要大量的人力、物力、财力,但是通过对整个计算机系统的完善和改进,使之更好地应用于我们现代的整个工程建设中,可以节省大量的资源,实现资源的最大化利用.
2.3 采用更加完备的安全自动检测系统
高速铁路工程建设的过程中,对各方面的安全问题较为重视.随着整体自动化水平的不断提高,加强对整个运行体系的检测也就显得尤为关键.安全自动检测系统可以在没有人为操作的情况下,及时发现存在的问题,并将其发送到上一个可以解决该问题的地方,层层传送,及时将问题解决.其次,架桥机由于在施工中会遇到很多的突发情况而影响整体的施工水平,因而事先会设定很多的应急方案,应对一些紧急出现的情况.一旦出现突发情况,为了安全起见,系统能够自动切断电源,强制停机,从而确保安全.这也是现代工程建设中极为关注的一点,不论是处于哪个岗位工作,安全都是始终摆在第一位的.架桥机引进更加完备的安全自动检测系统,不仅是时展的需求,同时也是保障整个系统正常运行的关键所在.
2.4 架桥机上的故障诊断技术
由于高速铁路工程施工的特殊性,面对的外在因素存在很大的不确定性.为了确保其能够更好地投入到整个生产的过程中,整个设备本身必须具有一定的故障诊断技术的功能.由于架桥机这种设备的费用较为昂贵,一旦发生损坏,造成的损失就不止一点点,而且会对整个施工的工期产生很大的影响.相关的设计人员在综合考虑这方面问题的情况下,会对整体的设备功能进行不断优化.架桥机上的故障诊断技术是自动化的,一旦发现系统内部出现某个小问题,在可控制的范围内,系统自身会对这个问题进行不断优化,将其改进,并保持其正常的功能.由于太多的不确定性,因而设备的设计人员在考虑问题的时候也要综合考虑设备使用人员的意见,结合其他国家先进的经验,不断改良架桥机自身的特性,为系统制定更加完善的故障诊断技术体系,对后续告诉铁路工程的施工也会带来更大的便利.
3 结语
综上所述：架桥机是高速铁路工程施工中不可或缺的重要施工机械.架桥机的应用,不仅可以在很大程度上提升整体的施工效率,而且为整个工程的建设节约更多的资源,促进整体技术水平的提升.随着科学技术的不断发展,高速铁路自身的施工技术也会越来越先进,加快架桥机技术的发展,不断改进和完善其相应的功能,及时发现施工中存在的问题,并制定合理的应对措施,才能不断推动高速铁路工程的发展,为国家经济的发展增添动力.
参考文献：
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架桥机论文参考资料：
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