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《后张法预应力箱梁智能控制张拉施工工艺》：本论文可用于智能控制论文范文参考下载，智能控制相关论文写作参考研究。

摘要：在桥梁工程施工过程中,后张法预应力箱梁是一种常用的结构.在进行箱梁智能张拉施工时,对施工技术要求比较高,施工控制难度比较大,如果控制不到位很容易导致混凝土构件中出现裂缝,影响桥梁的整体质量.文章以实际工程为例,首先对后张法预应力箱梁的施工原理和特点进行了分析,然后对后张法预应力箱梁张拉智能控制进行了探讨,保证箱梁施工质量达到了设计要求.

关键词：后张法预应力箱梁智能控制千斤顶安装

1.工程概况

K 13+8 9 8处跨越三屯河,桥梁引桥上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁,主桥上部结构采用（65+3×110+65）m连续刚构；下部结构为空心薄壁墩.圆柱墩、柱式台,基础为桩基础,桥梁全长708m.河道走向与桥梁交角为90°,主河道宽40m,深1.5m,冬季河道内水流结冰,河道两侧山体走势较陡.桥址处为山前洪积地貌,地形相对平缓,起伏不大,其冲沟均能出露卵砾石等,冲沟两侧为大面积洪积扇积,地面标高788.01～859.79m,相对高差约72m.

因桥址所处区域有效施工时间较短,工期十分紧张；桩基为大口径、超长桩桩基,主墩直径为2.0m,桩基最深可达51m,地层为卵石层,施工较困难；主墩墩身最高60m,每个承台4个墩身,合理进行施工组织是施工的难点；主墩承台砼方量为1240m3,承台大体积混凝土供应、浇注、温控等均是本工程的施工难点；主跨部分跨度大、施工工况多,梁体的线形控制是施工的难点.

2.工艺原理

张拉智能控制的过程中,钢绞线的伸长量以及张拉力值都是由数字显示仪直接显示,这样大大改善了钢绞线伸长量由人为测量存在的误差以及油表度数误差.数字显示仪将接收来的数据向系统主机进行传输后,完成分析和判断.执行系统命令的是智能张拉仪,可适时地调整变频电机的工作参数.这样既能满足油泵电机高精度转速的需求,进一步控制加载速度以及张拉力,不需再凭借人工进行现场数据的采集,人工计算伸长量以及施加力,判断结果更为直观.该系统进行钢绞线伸长量和千斤顶工作压力的采集主要是通过传感技术进行,切实有效地实现了对伸长量和张拉应力的控制.

3.工艺特点

该系统具有的特点就是可更为精确的进行预应力的施加,达到有效的控制张拉质量.切实有效的实现梁体两段可同时进行张拉动作.该系统配备更为完善的计算机管理系统,同时配备相关配套软件,记录相关信息数据更为精准和及时,有效避免了张拉数据*的现象发生,保证了数据源的真实性.

智能的控制可使张拉过程更为规范.过去的施工工艺因为不能同时控制所有的张拉过程,无法保证其精度.该系统中的遥控器可同时、同步地控制2台甚至多台千斤顶,切实实现了所有张拉过程可同時进行,同时可及时对张拉伸长量进行校对,实时控制了应变和应力.不管何时,都能对伸长量是否处于±6%范围内进行校正,同时控制了伸长量和应力,实时控制能力更佳.同时可实现张拉力的双重保护.该系统因为应用了双重油压传感器设计,确保了张拉力的精准,同时确保了该系统的稳定性,同时也大大提高了张拉过程的安全度.只有同时将人为因素和环境因素的影响降到最低,才能切实实现张拉程序的智能控制.张拉过程会受到以下因素的影响：持荷时间、加载速率、停顿点,如果是桥梁施工,其设计过程和施工技术规范需要完全符合,具体如图1所示.

4.后张法预应力箱梁张拉智能控制4.1准备工作

（1）充分的准备工作：所有的限位板、锚具以及电脑操作系统都应和该系统配套使用,另外,遮阳伞以及3项电缆也配备齐全.

（2）对千斤顶的编号进行仔细核对,因为千斤顶出厂前标号都是统一标定,使用时需用正确的公式进行标定,然后再到质量监督部门进行重复核定.

（3）将主控电脑打开,将智能张拉系统安装进电脑,等待进入软件的主界面,只有完成张拉参数以及工程信息的确定后,方可确定张拉的梁板.

（4）熟悉相关规程的所有所述内容.

4.2千斤顶安装

在进行钢绞线张拉施工前,务必确定预制箱梁混凝土的强度已达到设计强度的85%,完成7d的养护.在智能张拉开始前,需对箱梁进行强度回弹试验,只有试验结果符合相关要求,才可进行张拉活动.

（1）仔细测量两端钢绞线的长度,保证钢绞线长度可满足张拉工作需要,另外还需要保证两端钢绞线的预留长度相等.

（2）注意锚具需安装在锚垫板的限位槽内,为了确保锚具和锚垫板可紧密的结合,需要用套管将夹片打紧.

（3）在张拉的过程中,为了保证不发生位移,需将锚具和限位板进行紧密的结合.

（4）完成千斤顶的起吊工作后,需确定锚垫板顶面方向和千斤顶的轴线方向是否处于垂直状态.

（5）安装工具夹片以及锚具：前端锚具和工具锚的所有孔位都应和钢绞线互相对应,同时贴紧千斤顶的末端,然后再进行工具夹片的安装,最后用套管将工具夹片打紧.

4.3张拉施工

（1）智能系统将张拉信号发出,通过传感技术,张拉信号会传至张拉仪,智能控制张拉时,注意需控制千斤顶依据预先设定的张拉程序进行.

（2）油会凭借液压油泵供至张拉油缸内部,油缸内的油压会慢慢升高,加载的过程需要通过钢绞线的伸长量计算起始点.

（3）在张拉施工的过程中,需要仔细跟踪并记录张拉阶段的伸长量,所谓钢绞线伸长量即为张拉后活塞伸长值,智能系统会计算伸长量和实际测长量的具体偏差.

（4）在张拉进行的过程中,张拉仪控制千斤顶平衡持荷和匀速加载是通过智能系统所发出的所有张拉信号进行的.

（5）在张拉进行的过程中,该系统会主动的对钢绞线的伸长数据进行校验,如果理论伸长量和实际伸长量的相差>±6%时,该系统就会启动自动报警,协调千斤顶立即停止工作.一旦发生这种情况,应及时仔细查明原因,只有解决问题了方可进行下阶段的张拉施工.

5.预应力智能张拉过程控制

预应力混凝土施工的质量不能直观地进行控制,所以控制其质量只能通过具体的“施工过程控制”,所谓的具体的施工过程,其实就是与钢绞线穿束,张拉施工工艺、锚具安装以及专业技术人员培训过等,旨在确保张拉施工质量.

（1）波纹管定位：在定位钢筋时,需确定波纹管的位置,波纹管位置的确定需依据设计图纸给出的具体的坐标,如果箱梁钢筋和波纹管位置发生交叉,为了确保波纹管位置不变,需移动波纹管的位置.浇筑混凝土工作前,需安排专业的技术人员对波纹管的密封性进行仔细的检查,避免在浇筑箱梁混凝土的过程中,水泥浆因为波纹管的密封性差而进入到波纹管内,堵塞管道.（2）在进行钢绞线的穿束工作时,为了避免钢绞线穿束的过程中产生不均匀的受力,需严格按照穿束工艺进行,钢绞线两端预留的长度也尽可能地满足张拉工作的需要.（3）在钢绞线张拉施工的过程中,每一束钢绞线的张拉必须根据图纸均匀进行,在张拉过程中,为了防止出现箱梁侧向弯曲以及箱梁腹板扭转,需控制箱梁整体的受力处于均匀状态.（4）锚固工作只有待钢绞线的张拉状态稳定以及张拉强度已达到相关设计强度后方可进行,锚固时必须保证两片之间的错位≤2mm.（5）完成钢绞线张拉锚固后,应及时进行注浆工作,保证在48h内完成,防止钢绞线发生锈蚀.

6.结束语

综上所述,在采用后张法预应力箱梁张拉施工时,采用智能控制的方法对张拉质量进行控制,可更好地保证张拉质量,并提高张拉施工速度,避免张拉力不达标而出现返工,达到了环保、低碳的基本要求.此外,在进行施工时,要严格按照规定要求进行张拉施工,做好各道工序的施工质量,保证箱梁施工质量可达到设计要求.

参考文献：

[1]陈凯.后张法预应力箱梁智能控制张拉施工工艺[J].工程技术研究,2016（07）：23+28.

[2]周磊.后张法预应力箱梁施工工艺及质量控制[J].西部交通科技,2016（02）：60-62.

[3]李俊平.后张法预应力箱梁预制施工工艺[J].交通世界（运输.车辆）,2015（10）：74-75.

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