原创《第三方物流企业问题》：本文关于第三方物流论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
摘 要：随着我国市场经济的不断发展与进步,我国第三方物流企业也发生了很大的变化.第三方物流企业在发展的同时,也面临着许多严峻的考验,在企业的后续发展中,如何应对这些考验显得尤为重要.通过对德邦物流的分析,得出其在发展中所遇到的一些问题,并给出相应的解决方案作为建议.
关键词：第三方物流企业；德邦物流；发展问题；解决方案
中图分类号：F25 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.08.014
1 引言
20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展.近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大.特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为 “第三利润源泉”,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加.据有关资料显示,我国的第三方物流市场每年以16%-25%的速度增长.在此背景下,物流市场规模呈现较快扩展势头,物流企业经营总体向好；物流运行质量进一步提高,物流单位物流成本稳中趋降.物流行业的迅速发展,离不开第三方物流企业的支撑.作为物流行业的重要组成部分,第三方物流企业的发展问题也成为国家进一步实现“降本增效”的重点关注对象.从目前的发展形势来看,第三方物流企业既面临着机遇,也面临着挑战.在国家政策对物流业的支持以及物流企业的不断转型升级下,第三方物流企业得到了迅速发展.与此同时,电子商务的迅速发展、消费模式的不断升级,使得第三方物流企业面临着巨大的考验.因此,在这样的环境下,第三方物流如何把握机遇,应对挑战,已成为研究热点.
德邦物流作为中国零担行业的领导者,在2013年11月正式开展快递业务后,在激烈的市场竞争下,面临着经营成本上升、人力资源成本上升等一系列问题.因此,深入探究德邦的发展问题,对我国第三方物流企业的发展有一定的借鉴意义.
2 德邦物流公司发展现状
德邦物流创立于1996年,主营国内公路运输业务.发展到现在,已经是一家集合仓储、整车、快运、快递等多类型业务为一体的物流供应商,是国家5*企业.目前德邦正在积极准备上市,证监会已经通过德邦的申请,将在近期挂牌上市.德邦的上市也拉高了企业上层人员的身价,一群千万富翁将跻身物流行业中.德邦从一开始的崔氏货运公司到如今的零担物流老大也面临了许多选择,目前德邦公司的运营网点大概有10000家,整个服务范围包含了全国30多个省份,全国转运公司总面积超100多万平方米,德邦以国际快递、跨境电商、国际货代为方向,正式进入跨境市场,全球员工多达13万名.
3 德邦物流在发展中存在的问题分析
3.1 人才流失严重
作为中国式“幸福管理”的典范德邦物流,目前也遭遇着高管流失的尴尬,近几年来有近几十名高管相继离职.其中包括被认定为是接班人的副总裁邓小波.德邦物流有着自己的管理模式,其独特的激励方式使员工得到多于同龄人的晋升空间,晋升速度在业内是非常快的.但是其激励方式也存在着不足,在德邦超前晋升的人才,往往达不到这个职位应有的素质,胜任不了这个职位.德邦物流也存在着不小的误区,以为自己给了员工恩惠,员工就会对自己非常忠诚.但是,付出与回报是相对应的,一些员工会觉得自己的贡献达到了企业所给的恩惠.企业与员工的关系如果长期以这种关系维持着,那么员工在日后中遇到更好的地方,选择离开企业,那也是难以避免的.德邦独特的管理模式确实培养了一大批人才,但是在日后的工作中如何将这批人才留下,也给企业自身留下了不小的考验.
3.2 物流成本较高
第一,不同于“三通一达”加盟模式,直营模式一直是德邦物流引以为傲的重要部分.但整个网络从总部到末端全部自行建设的“重资产模式”,也使其运营成本居高不下.第二,德邦物流公司运费主要由外请车费、油费、路桥费组成,虽然燃油费的下降控制了运费的增长,但是运输线路的增长及业务量的快速增加所导致的过路费增加,仍然大幅度的拉高了运输费用.第三,物流质量不高导致后续售后服务成本的增加.在商品在运输的过程中,导致商品的损坏,遗漏等问题,加大了德邦物流在售后服务中成本的投入,加大了总体的物流成本.第四,缺少专业的物流人才,使物流合理化、提高物流服务质量及服务效率,这些都需要专业的人才去做.缺少了专业人才,就失去了减少机会成本的机会.第五,在运输路线和运输数量上没有达到最优的规划,从而导致物流成本增加.
3.3 仓储管理问题
对仓储人员的专业技能培训不完善,导致仓储人员在操作过程中不熟练,可能导致仓储事故的发生.仓储制度实施表面化,大多数人对一些规则的制定,只是表面上的服从,没有从实际行动上去按照规定上的要求去做事,对上级的要求呈现应付状态.实际的作业过程中,对各种机器的使用不了解以及不规范,大大的降低了装卸的速度,使得整体流程速度的降低,增加了时间成本.货物从入库到出库中所涉及的一系列流程没有严格的按照要求走,出现不必要的问题.仓储人员在长期搬运等机械性过程后,喪失了一开始进来时的热度,时间长了以后往往都是敷衍了事,没有了激情,做事往往都不会很完美.一些重要物品的储存保管,没有达到应有的等级.
3.4 网点分布不均匀
德邦物流近些年来不断发展,网点速度疯狂增加,基本已遍布全国,但是网点的比例分布不均匀.在中国的东部呈现了过度密集的趋势,其中广东、山东、江苏和浙江非常明显.网点密集导致了服务区域的重合与覆盖,导致自身竞争非常激烈,还要去面对外部其他的竞争对手,使得该地区德邦物流压力非常大.相反,在中国的西北地区,网点的分布数量急剧减少,其中一宁夏和青海最为明显.网点数量稀少的话,造成德邦物流无法在该省份完全覆盖,导致顾客选择其它的物流方式作为替代.网点过度密集或稀缺,都不利于德邦物流企业的发展,合理的去分配物流网点成为企业的一大难题.
第三方物流论文参考资料：
结论：第三方物流企业问题为适合第三方物流论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关国内第三方物流公司开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
