原创《一场阻击油气污染的行动》：关于免费阻击论文范文在这里免费下载与阅读,为您的阻击相关论文写作提供资料。
据2010年有关数据统计,广东有加油站超过5590个、油库200多座、油罐车约3000辆,汽油年消耗量达800万吨以上.如不采取防耗措施,广东省每年排入大气的油气（VOCs）约达6万多吨.
从2007年起,环境保护部及各地政府相继出台政策及相关条文,要求油库、油罐车、加油站进行油气回收治理改造.目前,油气回收工作已覆盖全国各市、县,取做到了阶段性成果,但由于缺乏相关监督管理办法及企业、政府相关部门日常管理、监管不到位,效果差强人意.
不容忽视的污染物
“有关研究表明,储油库、加油站、油罐车在储存、运输、销售汽油过程中,大概会有450多种挥发性有机物排放到大气中.”广东省环境科学研究院大气所相关负责人告诉记者,汽油作为商品在销售过程中要经过多个环节,每次装卸后将产生0.18%的挥发损失,照此估算,汽油4次装卸后,将使近0.7%至0.8%甚至是1%的油气挥发到大气中.
“这些损耗主要发生在成品油的罐内调和、运输油罐车的收发油、加油站给汽车加油及加油站地下罐的收油等过程中.”东莞市加德士东城油站李站长告诉记者,以加油站为例,其油气污染主要集中在油罐车卸油、油加油时油气的外泄和挥发以及因汽车油箱满溢或加油操作疏忽造成的泄漏等环节.
油气是油品在储存和装卸过程中,受温度和气压等因素影响,汽油分子从液态的汽油中蒸发成为气态,并挥发到空气中形成的.在油品储存环节,油品在容器中,会因液体分子本身的热运动和空气流动,溢出油气分子,形成油蒸汽.在加油或卸油时,气相的油蒸汽会被液相的油液体挤到大气中.“还有另外一种情况也会溢出容器,因昼夜气温升降变化,汽油和油气热胀冷缩,当体积胀大时,将油蒸汽排挤呼出油罐.”李站长说,每批油品从炼油厂到用户的周转过程中,至少会发生五次溢出.
“此前有公司做过现场测试,在公路、铁路上每装1吨汽油,就有1.3公斤挥发掉,其排放到空气中的非甲烷总烃浓度最高达到1226毫克/立方米.”中石化深圳销售分公司相关负责人介绍,汽油在油库经过铁路和公路两次运转,每吨大约要挥发油气2到3立方米,而1立方米油气可使2000立方米的空气受到污染.“每1升汽油挥发到空气中,大约可以形成600到800升油气.”中石油设备经营技术服务中心技术负责人说.
油气的挥发污染物主要以非甲烷总烃为主,这类有机物经紫外线照射后,会与空气中的氮氧化物发生物理化学反应,转化生成臭氧和细颗粒物 PM2.5,是造成光化学烟雾、灰霾等大气污染现象的重要原因.
此外,加油站的油气挥发不仅会破坏环境质量,还会对人类身体健康造成一定威胁.去过加油站加油的车主、或居住在加油站旁边的居民都会有这种体验,经常能在油站旁边闻到一股浓浓的油气味.特别是有油罐车前来卸油时,总有一股呛人的油气四处飘逸,直冲人的鼻孔,让人感到呼吸不畅.
此前,中国工程院院士、北京大学环境科学与工程学院唐孝炎教授谈到油气危害时曾说过,汽油挥发在空气中产生的“油气”属于有毒有害的物质,其主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物,其中不少是致癌物质,而大多数加油站都建在城镇交通要道等人群相对集中地区.油气排放的高度是1.2米,恰好在人的呼吸范围内,长期吸入油气对人体的危害显而易见.
“汽油损害的主要是人的神经系统.”广州市中山肿瘤医院毛主任告诉记者,如果这些油气挥发物被人体过多地吸收,会对人体产生直接的危害,导致出现血液病和肝癌等疾病.其中,汽油中的重金属元素最容易沉积在人体的脂肪组织内,如果体内积累过多,会引起某些疾病,轻者是汽油中毒,出现头痛、头晕、记忆力减退、失眠等症状.
油气回收改造陆续进行
日前,在当地环保部门的带领下,记者先后到了中山、东莞、深圳、佛山、广州的加油站进行调研.记者在深圳中石化某加油站看到,数台小汽车有序的排列着等候加油,却闻不到丝毫汽油味,这做到益于2010年前,该加油站投入资金对油气回收进行改造.来自深圳市计量质量检测研究院的数据显示,油气回收改造后,该加油站的油气处理效率为100%,优于国家标准.
“油气污染是近年来出现的一个新的、越来越突出的污染问题.加强油气污染治理工作已成为当务之急.”深圳市人居环境委员会大气处相关人员告诉记者,为了实现绿色奥运的承诺,北京是率先对加油站、储油库和油罐车进行油气回收治理改造提出要求的城市,随后,广州、深圳也借亚运会、大运会举办契机,进一步推动油气回收工作.
据介绍,2007年6月22日,环境保护部联合国家质量监督检验检疫总局頒布了《储油罐大气污染物排放标准》、《加油站大气污染物排放标准》和《汽油运输大气污染物排放标准》三个强制性国家标准,对汽油储存、运输、销售过程排放的油气中所允许的非甲烷总烃的排放限值作了明确规定.
“三个标准都明确规定了储油库及加油站在储存、收发和加注汽油过程中的油气排放限制、控制技术要求和检测方法.”湖北省长江大学教授孙昭瑞指出,如储油库应采用底部装油方式,装油时产生的油气应进行密闭搜集和回收处理；油气回收系统和回收处理装置应进行技术评估并出具经国家有关主管部门审核批准的报告；油气回收处理装置的油气排放浓度≤25g/m3,油气处理效率≥95%等.
“即使采取了一定的防耗措施,汽油从炼油厂的储油罐发出到汽车油箱内的全过程中,其累计损失量仍占其消费总量的0.7%～1%左右,如果不采取防消耗措施,排放出的油气将更多.”孙昭瑞说,所谓的油气回收是指采用系统密闭回收的方法将排放的油气,通过冷凝等方法将其转变成汽油并再次利用.
据统计,我国的汽油消费总量约7000万吨,按1%的损耗估算,每年的汽油损失量约为70万吨,按照目前每吨汽油零售价约为7000元计算,由此造成的直接经济损失每年约49亿元.
以2010年广东的数据为例,据了解,当时广东的加油站超过5590个,油库200多座,油罐车约3000辆,汽油年消耗量达800万吨以上,其中珠三角地区约为630万吨.由于汽油挥发性较强,据初步估算,如不采取防耗措施,广东省每年排入大气的油气（VOCs）约达6万多吨.
阻击论文参考资料：
结论：一场阻击油气污染的行动为关于本文可作为相关专业阻击论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文阻击论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
