原创《天津海河桥桁架制造方案》：这篇桁架论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
摘 要：天津海河桥为全焊接钢桁梁,由12片桁架组成,各桁架线型均不相同,焊接要求高,线型控制难.文章针对该桥特点,对制造方案进行研究并予以实施,取得了较好的效果.
关键词：天津海河桥；制造方案
中图分类号：U442.5 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）35-0162-03
1 结构型式简介
1.1 工程概况
滨海新区西外环高速公路全长37.7 km,北起津汉高速,沿唐津高速公路线位以东向南延伸,和永定新河、京津高速、津秦高铁、津滨高速、海河等相交,止于海景大道.
1.2 结构形式
海河桥是高速公路上跨海河的一座特大桥,海河特大桥全长330 m,跨径布置为95 m+14 m+95 m,桥面宽43 m.主桥分为上下两幅,每幅横向由6榀桁架组成,桁架横向中心间距为3.56 m.（整桥示意图如图1所示）
1.3 主桁结构
每榀桁架由上节段、下节段和腹杆组成,上节段线形随道路纵断线型,下桁架线型为悬链线,腹杆分为竖杆和斜杆.
上桁架、下桁架为箱型截面,上桁架为等高度箱型截面,下桁架为变高度箱型截面.截面普通段采用24 mm的钢板,中墩局部区域采用30 mm钢板.
从吊装能力及现场焊接量等方面综合考虑,将每榀桁架梁分为13个大吊装段,如下图2所示.
每个吊装节段分为上弦下弦及腹杆等制造节段,如下图3（以吊装节段D5为例）所示.
1.4 横向联接系
桥梁横向联接系分为上横撑、下横撑和上下平纵联.横向联接系普通段采用16 mm厚度的钢板,局部加强段采用20 mm厚度钢板.
1.5 设计材料
设计材料主要采用Q345qD.钢材应符合《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）的各项技术要求.
≥30 mm钢板满足GB 5313中Z25的各项技术要求.
1.6 焊接要求
施工前,对各种接头形式,进行焊接工艺评定试验,其焊接接头力学性能、屈服强度不低于基材的标准值；延伸率、低温冲击不低于基材的标准值.
2 制造工艺
2.1 钢梁制造的关键控制项点
①本结构为全焊结构,控制焊接变形及焊接应力的释放.
②每榀桁架线形均不相同,每榀桁架线型的控制.
③节段各向连接接头较多,各接头相对尺寸是保证各节段连接关系的关键.
④焊接变形量的补偿.
⑤节段现场焊接的焊接质量.
2.2 拼装节段的制造
桁架拼装节段由顶板、底板、腹板、横隔板及加劲板等组成.详见下图4所示.
主要零部件的制造（以上弦S11为例）
①腹板单元制造
首先是腹板下料及加工.
上弦腹板单元由异型节点板和平直段腹板组拼而成.长度方向杆件端部预留整体切割余量,焊接边每边余留焊接收缩余量,竖杆翼板宽度预留适量焊接补偿量,其余宽度方向下料至图纸尺寸.（具体如图5所示）
接着是腹板组拼及划线.
节点板及腹板下料后,在节点板和腹板上划出杆件系统中心线,在平台上划出腹板大样,将节点板和腹板合样放置.（如图6所示）
将两件腹板单元成对划出各系统中心线并过渡到板边缘,作上钢印标记.同时划出待拼装的盖板、隔板位置线.腹板单元两端留出余量.（如图7所示）
②顶底板的制作
底板均采用多头切割机下料,宽度方向每边预留加工余量,长度方向两端预留整体切割余量.（如图8所示）
底板下料或对接后铣边,铣边后宽度尺寸允差为+0.5～+1 mm.在内侧板面上划出待拼隔板位置线、节点中心线.检查合格后进入下道工序.（如图9所示）
顶板采用多头切割机下料矫正并检查合格后转入下道工序.
③隔板制造
隔板下料时,周边均留加工量.以中心线为基准,划出周边加工线.加工隔板.（如图10所示）
④组装和焊接
其一,在腹板上分别划出隔板、底板等的安装定位线,各项指标满足规范要求后进行下一道工序.
将腹板放置在垫高抄平的平台上固定,将隔板沿已划好的安装定位线放置,保证隔板和腹板的垂直、密贴,施点焊.（如图11所示）
其二,依次拼装顶底板及另一侧腹板并施点焊,顶底板应保证和腹板密贴,焊接顶底板和腹板的角焊缝.（如图12所示）
其三,节段的焊接
首先,焊接任何部位,工件应在放平的状况下施焊.防止因焊接应力产生杆件的扭曲变形.节点板由于自由端较长为控制焊接变形焊接前应设置工艺支撑.
其次,焊接前先将箱形棱角及T 角焊缝待焊区域打磨显露出金属光泽.采用CO2气体保护焊打底,埋弧自动焊填充盖面进行焊接.
焊接完成后按规范要求对焊缝进行超声波探伤检查.
⑤节段的矫正
其一,节段焊接后,尺寸检查,端口的截面尺寸、梁的扭曲、旁弯等必须控制在规范的允差范围之内,否则必须矫正符合要求.
其二,采用热矫时,加热温度应控制在600～800 ℃范围内,严禁过烧.
其三,冷矫时应缓慢加力,冷矫时环境温度不得低于5 ℃.
其四,采用人工锤击修整时,应垫垫板.
其五,矫正后的杆件表面不得留有凹痕和其它损伤.
2.3 节段拼焊
制造节段完成后需拼装成吊装节段,如图13所示：
在基础稳固的平台上划出吊装节点的大样线,并根据施工图给出的坐标抄出节段平面坐标.（如图14所示）
节段制造完成后,合定位线依次安装上下弦并固定.（如图15（1）所示）
依次拼装竖杆,并固定,注意检查控制相邻竖杆间的桁间距.（如图15（2）所示）
拼装固定斜腹杆,安装斜腹杆腹板接头板,施点固焊.（如图15（3）所示）
焊接上弦、下弦节段间的对接焊缝,焊接腹杆和上下弦的对接焊缝,焊接腹杆腹板及腹板接头和顶底板的棱角焊缝,焊接腹板接头和腹杆腹板的对接焊缝.
以已拼焊完成的中墩节段为基准,依次连续拼装两侧吊装节段.（如图16所示）
相邻节段拼装完成后在两节段对接处焊接临时匹配装置,如图17所示：
根据施工图尺寸在腹板上划出平联横联的安装定位线.
拼装焊接完成后进入防腐涂装工序.
参考文献：
[1] TB 10212-2009,铁路钢桥制造规范[S].
桁架论文参考资料：
结论：天津海河桥桁架制造方案为关于对写作桁架论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文桁架生产厂论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
