原创《法拉利为何独立》：本论文为免费优秀的关于法拉利论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
法拉利将保持其纯粹性,同时不再受菲亚特集团拖累,阿涅利家族将可以从独立的法拉利获得更多利润
法拉利要独立！为什么?
10月29日,菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）发表声明,计划剥离法拉利品牌.
目前,FCA拥有这家豪华品牌90%的股份,另外10%掌握在法拉利创始人恩佐·法拉利的儿子皮耶罗·法拉利手中.FCA将拿出法拉利10%的股份,于2015年在美国纽约或者欧洲公开上市,它所持有剩下的80%则分配给FCA的投资方.
意大利商业银行MediobancaSpA估计,法拉利价值115亿美元（90亿欧元）,通过上市将为FCA筹措到至少11.5亿美元资金.
FCA董事长马尔乔内（sergioMarchionne）称,这项交易不但是保障FCA未来的最佳选择,而且在很大程度上巩固了公司的资本实力.
为与丰田、大众等汽车业巨头相抗衡,FCA制定了到2018年公司净利润翻5倍、销量提升60%的战略重振规划.为此,它在5年中需要投资480亿欧元,重点用于发展旗下Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法-罗密欧品牌,在利润丰厚的豪车市场上站稳脚跟.
此前,FCA还宣布将发行25亿美元的可转换债券,并在今年年底出售1亿股股票等.这些措施加起来,将为公司注入总计40亿欧元资金.
筹措资金是菲亚特克莱斯勒剥离法拉利最主要的目的.不过,在事件背后,最大的赢家还另有其人.
目前,欧洲最大的投资公司、阿涅利家族的Exor公司是FCA最大股东,拥有其30%的股份.根据声明,10%的股份公开上市后,FCA手中剩余法拉利的股份将在FCA的投资方中按照股比分摊.也就是说,未来Exor将拥有法拉利大约25%的股份,估计价值22.5亿欧元.
为了确保未来自己的股份不会被稀释,Exor宣布,将出资6亿美元购买FCA的可转换债券.
未来,Exor公司董事会主席兼CEO约翰·埃尔坎（John Elkann）将代表阿涅利成为法拉利最大的股东代表.马尔乔内则表示,自己仍将担任这个豪华品牌的CEO.
38岁的约翰·埃尔坎是菲亚特集团前董事长吉安尼·阿涅利（GianniAgnelli）的孙子,与皮耶罗·法拉利、马尔乔内均私交甚好.在今年9月的一次采访中,他透露出Exor“将在新机会的驱使下做出一项重大投资”.现在看来,所谓“新机会”就是指法拉利.
“马尔乔内为阿涅利家族创造了一项金融奇迹”,博科尼大学教授、菲亚特档案馆前负责人Giuseppe Berta认为,当他（马尔乔内）直接掌管法拉利后,约翰成了最大的受益人.”
法拉利是菲亚特集团盈利能力最强的部门.2013年,其营业收入为23亿欧元,同比增长5%；营业利润3.635亿欧元,同比提升8.3%；净利润2.46亿欧元,同比上涨5.4%.
显然,不再受到菲亚特集团持续亏损的拖累,未来阿涅利家族将可以从独立的法拉利中获得更多利润.
既为FCA融了资,又让老板稳赚钱,《汽车商业评论》觉得,马尔乔内此举真是一举两得.
法拉利论文参考资料：
结论：法拉利为何独立为大学硕士与本科法拉利毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写法拉利方面论文范文。
