原创《流通组织困境、成因》：这是一篇与流通组织困境论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
内容摘 要：流通业是商品所有者一切贸易关系的总和,是连接生产和消费的桥梁和纽带,其健康稳定发展对推进国民经济起着重要作用.目前,流通业的发展面临着流通组织效率偏低的困境,制约着流通业的发展.本文主要基于中间层组织理论的视角来分析我国流通组织的困境、成因以及对策.首先介绍了流通组织和流通效率的基本概念以及中间层组织理论的基本观点；其次介绍我国流通组织效率面临的困境,并对其成因分析总结；最后基于中间层组织角度,针对其困境提出了包括构建跨区域治理协调机制、提高流通产业集中度、强化政府行政体制改革、降低企业经营成本、加快建设现代商贸流通体系等优化流通组织效率的对策.
关键词：流通组织 中间层组织 困境
中图分类号：F270 文献标识码：A
引言
流通业是连接国民經济各部门生产和消费的桥梁,也是生产和消费各个部门的信息传递和功能连接的纽带,是第三产业的重要组成部分.同时,流通产业还起到促进企业生产、扩大内需、提高居民消费水平、建设城乡一体化等积极作用,并有利于我国实现信息化、工业化、城镇化.虽然经过几个发展阶段,流通产业效率已经得到了一定的提升,但是流通产业效率依然存在一定问题,导致流通产业升级缓慢,影响我国经济发展方式的转变,在一定程度上削弱了我国和国际间的竞争优势.为此,我国政府开始注重流通业的发展,开始频繁出台相关的政策,逐步加大流通业发展的引导力度.
中间层组织理论可当做是交易成本理论的创新发展,是交易成本理论的延伸和拓展.中间层组织理论对流通组织的发展有着重要的影响,能够逐渐找到限制我国流通组织发展缓慢的根本因素,一方面为政府出台利于流通组织发展的政策提供理论支持,另一方面为解决中国流通组织发展滞后、促进经济转型和实现经济快速高效发展提供巨大动力,也为建设科学化、国际化的现代化流通体系提供理论依据.
流通组织效率和中间层组织理论
(一)流通组织效率
流通组织.流通组织即是流通产业组织,是社会发展的产物,其本质是实现最高效的交易活动.流通组织的内涵是流通产业内部各企业相互关系所构成的组织结构状态以及其发展变化过程.从产业组织学理论角度来说,流通组织是整合商品流通企业市场关系的组织,同时流通组织既是流通产业内部资源配置结构及其相互之间影响的反映,也明确了流通产业中各企业间的互相关联的格局.流通组织可从两个方面去理解：一是流通主体,流通主体主要是从事商品流通业的企业或是人员,例如商业企业、物资企业、外贸企业；二是流通组织中小企业之间关系结构,该关系结构涉及交易关系、资源配置关系、企业的利益关系以及企业间的行为关系.
流通效率.流通效率是相对生产效率而言的,流通效率也就是流通产业组织的运行效率,但流通效率的含义要比生产效率更加复杂.其内涵主要包括几个方面：一是流通效率能够直接反映出商品从产生制造企业到消费者过程中所有环节的效率,即流通效率是整个流通过程和整体流通链条的综合流通效率,并不是简单的某一环节或企业的运行效率；二是流通效率不能直接利用工业组织常用的投入产出来度量；三是流通效率是通过多维度、多层次、更为综合的角度来诠释的.对于本文来讲,流通组织效率指的是流通链各环节中企业的运行效率,其主要包括商品从生产制造商经流通链到消费者的速度、流通业中多渠道分销商之间利益关系以及对其他环节的影响、商品流通过程中所产生的成本等几个方面.
(二)中间层组织理论
中间层组织理论的主要观点.中间层经济最为活动的环节,是企业组织出现的产物.中间层组织理论是交易成本理论的延伸和拓展,其本质是流通业取代了交易成本理论中生产制造商的主体地位,将企业和市场的关系更为复杂化.中间层组织理论的基本观点：假设消费者和生产制造商包含的直接交易成本总共为T,中间层承担所有的交易成本为K,中间层组织和消费者和供应商之间的直接交换进行竞争,当且仅当K≤T时,才能刺激中间层的发生交易.中间层组织理论的核心是通过发展以流通业为主的中间层来减少生产制造商和消费者间的直接交易成本,实现市场的平衡发展和优胜劣汰发展.中间层组织理论的应用具有以下优势：降低生产制造商和消费者间的直接成本、市场监督成本、市场信息的收集总结成本、讨价还价的成本；促进买卖双方达成交易的可靠度,降低市场的风险；减轻逆向选择的影响；实现商品交易活动的集中化和规模化,降低平均交易成本；能够及时地向经济市场发出明确交易信息；降低道德风险和本位主义行为；利于流通企业实现资源的有效配置,发挥协同效应；利于流通企业组织结构的最优化；提供效益更高的规模化产品和服务.
运输中间层组织.运输中间层组织是指物流链条 于运输企业和客户之间的组织形态,运输中间层组织的产生主要是由规模经济和范围经济所造成的运输成本降低、信息成本节约和物流链价值综合决定的.交通运输活动中间层组织是交通运输市场微观结构的重要组成板块,其通过减少逆向选择和道德风险,利用规模经济的优势,为流通企业提供了新的市场机遇,大大地提高运输和物流的经济价值,降低交通运输交易成本.
我国流通组织效率困境及成因分析
(一)流通组织效率困境——流通效率偏低
由于经济的发展和流通链中各企业的规模化发展,我国经济链中各个环节的作用越来越细分,生产厂家注重生产,流通产业的重点是商品批发和物流业务,零售商注重产品的销售,从而形成了“制造商-流通组织-零售商-客户”的现代商业流通系统科学的体系,但流通组织作为我国的流通体系的主体,仍然面临着流通效率偏低的状况.其具体情况主要包括以下几个方面：
第一,流通链中的环节多、成本较高.我国目前的商品销售渠道主要是通过生产制造商经分销商进入到消费者领域,尤其是分销商环节；分销商又分为一级分销商、二级分销商甚至更多,商品最终才实现从生产制造领域流通到消费领域.例如,海鲜的跨区域流通一般都经过多个流通环节,每个环节的增加都相应地增加成本.此外,现代化的流通体系的基础设施建设不够完善、物流设施规范化和先进流通设备的缺乏、供应链管理能力和经验不足等原因,也是使得流通链整体成本高.
流通组织困境论文参考资料：
结论：流通组织困境、成因为关于流通组织困境方面的论文题目、论文提纲、组织困境论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
